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RAC: Autos über 18 Jahre alt verschrottet werden sollte,

2008-10-17 0
   
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FortsetzenDie Royal Automobile Club Foundation in Großbritannien hat gerade einen Bericht darauf hindeutet, dass jedes Auto vor mehr als 18 Jahren gebaut sollte in dem Bemühen, verschrottet werden, um die Straßen zu säubern. Warum 18 Jahre? Das würde die überw
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RAC: Autos über 18 Jahre alt verschrottet werden sollte,
RAC: Autos über 18 Jahre alt verschrottet werden sollte,

Die Royal Automobile Club Foundation in Großbritannien hat gerade einen Bericht darauf hindeutet, dass jedes Auto vor mehr als 18 Jahren gebaut sollte in dem Bemühen, verschrottet werden, um die Straßen zu säubern. Warum 18 Jahre? Das würde die überwiegende Mehrheit der Autos nicht mit Katalysator zu entfernen, die eine der ältesten Technologien zur Emissionskontrolle war. Einige Vorschläge derzeit von der britischen Regierung Forderung nach höheren Steuern auf Autofahrer mit älteren Fahrzeugen, ein Plan, der die RAC Problem nimmt mit. Wenn die älteren Autos durch Haushalte mit geringem Einkommen gehören, würden höhere Steuern wahrscheinlich machen es schwieriger für sie, ihre alten Jalopy zu ersetzen. Aus diesem Grund fordert der RAC Anreize, den Übergang zu einem neueren Auto weniger teuer zu machen. Natürlich gibt es eine kleine Anzahl von Oldtimern, die wahrscheinlich nicht unter jedem Plan verschrottet werden würde, aber das eigentliche Ziel ist es alte Autos zu bekommen, die täglich von der Straße gefahren werden.

[Quelle: RAC]

PRESSEMITTEILUNG:

18 Jahre alt sind - und abseits der Straße

Ein Schema, die Verschrottung von alten Autos zu fördern, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, mit der Autofahrer sie für neuere, verbrauchsarme Modelle handeln könnte Vorteile für die Umwelt erreichen nach neuen Forschung veröffentlicht heute (17) von der Royal Automobile Club Foundation.

Der Bericht, Das erste Auto in Großbritannien * kommt zu dem Schluss, dass die finanzielle Förderung für Autobesitzer ältere Fahrzeuge zu Schrott könnte Flottenerneuerung fördern, sondern Intervention muss sorgfältig durchgeführt werden, wenn der Fahrzeugmarkt nicht verzerrt werden. Der Bericht bezieht sich der Fahrzeuge zu verwenden, aber Politik muss auch bei der Herstellung neuer Fahrzeuge beteiligt Berücksichtigung der Auswirkungen auf die Umwelt nehmen.

Die Forschung zeigt, dass im Vereinigten Königreich, Emissionen zu reduzieren, das ideale Alter Verschrottungs zur Schaffung von Anreizen für 17-18 Jahre alte Autos wäre. Eine solche Regelung würde die meisten der letzten nicht-katalytischen Autos entfernen. die Verschrottungs von jüngeren Autos Incentivierung würde nur in Zahlung für Autos hergestellt werden, die ohnehin in großer Zahl verschrottet werden werden.

Die Förderung Autofahrer auf neuere Modelle zu wechseln ist ein wichtiger Teil des Kampfes Kohlenstoff-Emissionen aus dem Straßenverkehr zu senken. Die durchschnittliche neues Auto emittiert 3,8% weniger Kohlenstoff als nur 12 Monaten von (158.6g / km, unten von 164.9g / km am Ende 2007) und 16,4% weniger als der im Jahr 1997 (189.8g / km) **.

Trotz dieser steuerlichen Änderungen in den Haushalt März angekündigt, darunter die Einführung eines "Showroom Steuer" wird ein neues Fahrzeug teurer machen den Kauf. Die Entscheidung des Treasury Kraftfahrzeugsteuer zu erhöhen, im Nachhinein erhöht auch die finanzielle Belastung durch die treibstoffhungrigen älteren Autos zu besitzen, die Autofahrer mit ineffizienten Fahrzeugen stecken bleibt.

Die Kreditkrise verlangsamt auch die Geschwindigkeit, mit der die Menschen neue Autos zu kaufen, mit einem Umsatz *** für den letzten fünf Monaten fallen.

Die RAC-Stiftung glaubt, dass eine sorgfältig gestaltete Abwrackprämie einen doppelten Nutzen der Förderung der Neu- und Gebrauchtwagenautomobilindustrie haben würde, gleichzeitig dazu beiträgt, indem die meisten umweltfreundliche Fahrzeuge von der Straße Straßenverkehr grüner zu machen.

Laut dem Bericht werden die Fahrzeuge aus vier Hauptgründen verschrottet: -

· Das Auto ist zu teuer zu reparieren
· Das Auto in einem Unfall gewesen
· Das Auto war nicht wert, sehr viel Geld
· Das Auto hatte aufgehört zu arbeiten

Ausrangierte Fahrzeuge sind normalerweise nicht durch brandneue Modelle ersetzt, sondern durch Fahrzeuge der Regel drei bis vier Jahre jünger als die verschrotteten diejenigen. Ein Fahrzeug gekauft brandneue ersetzt typischerweise ein drei Jahre altes Auto, das auf der Grundlage von Alter und Kilometer gehandelt wurde. Die meisten neuen Autos werden innerhalb von 4 Jahren gehandelt.

Die Stiftung beauftragt, den Bericht nach Verschrottung von der Environmental Audit Committee **** als Mittel zur Förderung empfohlen wurde "Haushalten mit niedrigem Einkommen ... in ihren Autos für emissionsarme Alternativen zu handeln", um eine informierte Beitrag zum anzubieten Debatte.

Schemes können Zahlungen nicht in Verbindung mit weiteren Maßnahmen vom Fahrzeugeigentümer oder Zahlungen davon abhängig Kauf eines weniger umweltfreundlichen neueren Auto bieten. Der Bericht der RAC Foundation kommt zu dem Schluss, dass in Großbritannien, ist es nicht notwendig wäre, den Anreiz für den Kauf eines neuen Autos, wie die natürliche Dynamik des Automobilmarktes zu verbinden wird an die Eigentümer führen ein Auto drei oder vier Jahre jünger als die verschrottet zu kaufen, was wiederum führen zu einer sich allmählich ausbreitende Wirkung von Autokäufe bis Alter Kette des Fahrzeugpark.

Die Stiftung hat die Alternativen höhere Steuern auf ältere Autos abgelehnt, auf der Basis ihrer Emissionen berechnet; oder strengere jährliche Inspektion Routinen, die ältere Autos teurer machen zu halten, da diese eine stärkere finanzielle Belastung für die Besitzer von älteren Autos zu platzieren, die dazu neigen, niedrigere Einkommen Autofahrer in erster Linie zu sein.

Kommentierte, sagte RAC Foundation Direktor Stephen Glaister: "Making erschwinglich es für Autofahrer Autos klapprigen auszurangieren und stattdessen für eine saubere, treibstoffeffizientere und zuverlässigere Fahrzeug könnte einen Weg für die Regierung zu unterstützen grüner Autofahren Diese Studie entscheiden. identifiziert eine Reihe von Ländern, die Systeme Verschrottungs und bietet wichtige neue Erkenntnisse zu helfen, die Gestaltung eines ausgewogenen und wirksamen Programm für Großbritannien. Dies ist ein wesentlicher Bestandteil einer richtigen "Staub zu Staub" Emissionen Beurteilung versucht haben. "

"Autofahrer können nicht auf der Empfängerseite eines anderen verworren, unüberlegte Schema wie die VED Vorschläge vorgestellt im März sein leisten. Jede Abwrackprämie weiter erforscht vor der Umsetzung, um die Umwelt zu profitieren sollten, Autofahrer und Hersteller, ohne zu verzerren der Markt."

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