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Proton Motor liefert Brennstoffzellen-Hybrid-Midi-Bus

2006-10-10 0
   
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FortsetzenDeutsch basierte Proton Motor Fuel Cell hat eine Hybrid - Brennstoffzellen-Antriebsstrang entwickelt , die eine Nickel-Metall-Hydrid - Akku enthält , dass sie in die erste einer Reihe von Bussen installiert haben. Die erste dieser mittelgroße Busse w
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Proton Motor liefert Brennstoffzellen-Hybrid-Midi-Bus


Deutsch basierte Proton Motor Fuel Cell hat eine Hybrid - Brennstoffzellen-Antriebsstrang entwickelt , die eine Nickel-Metall-Hydrid - Akku enthält , dass sie in die erste einer Reihe von Bussen installiert haben. Die erste dieser mittelgroße Busse wurde vor kurzem in die Stadt Carth in Deutschland geliefert. Die Brennstoffzellenstacks produzieren 60 PS und die Kombination von Brennstoffzelle und Batterien setzt heraus 107hp. Die Batterien können verwendet werden, um Strom aus den regenerativen Bremsen zu erfassen, für zusätzliche Reichweite und Leistung. Zwei Lagertanks halten etwa 80 Gallonen von flüssigem Wasserstoff bei 3000 psi. Der 22-Passagier-Bus wird als Tourist Bus verwendet werden und hat eine Reichweite von 112 Meilen.

Diese besondere Bus ist der erste von einer beabsichtigten Produktionsdesign. Die bisherigen Busse, die Proton gebaut waren alle Einmal Fahrzeuge. Volle Produktion, die vermutlich mehr als zwei von der gleichen Art von Bus bedeutet, ist im nächsten Jahr zu starten.

[Quelle: FuelCellWorks.com]

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