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Projekt Car Hell, Off-Marke Brits Ausgabe: Sunbeam Alpine oder TVR Vixen?

2012-06-27 1
   
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FortsetzenWir werden britische und wir werden sportlich, aber die Hölle Garage Dämonen haben uns angewiesen , alles so weit verbreitet wie British Leyland Produkte zu vermeiden. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Letzte Woche Off-Marke American Classics matc
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Projekt Car Hell, Off-Marke Brits Ausgabe: Sunbeam Alpine oder TVR Vixen?

Wir werden britische und wir werden sportlich, aber die Hölle Garage Dämonen haben uns angewiesen , alles so weit verbreitet wie British Leyland Produkte zu vermeiden.

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Letzte Woche Off-Marke American Classics matchup für ein erfrischendes Bad im See des Feuers gemacht (gefüllt mit brennenden Extra-stanky 90-Gewicht verwendet wird), die wir hinter der Hölle Garage halten. Aber das Problem mit der Arbeit an alten amerikanischen Autos in Amerika ist der Mangel an Übersee Versandkosten für Teile. Was ist Projekt Car Hell ohne teure Telefonate zu zahnlos, unverständliche Betrunkenen zwielichtigen junkyards in nominell englischsprachigen Gegenden wie Laufen Middlesbrough und Trench ?

Heute werden wir Briten, wir gehen sportlich, und die Hölle Garage Dämonen haben uns angewiesen , etwas so häufig wie British Leyland Produkte zu vermeiden. Es wird für die Ewigkeit in der Hölle Garagen- keine einfachen MGBs oder Spitfires, dies hier ist ein Rootes Gruppe -versus- TVR Dilemma.

Projekt Car Hell, Off-Marke Brits Ausgabe: Sunbeam Alpine oder TVR Vixen?

Die Alpine hat alles, was man in einem 1960er britischen Sportwagen benötigen, mit Ausnahme von Aftermarket-Teilen Unterstützung und einem V8-Motor.

Besitzer eines Sunbeam Alpine kann der Wagen bieten anständigen Renntradition zurück in den 1960er Jahren, aber es braucht einen erfahrenen Autofreak ein Alpine zu erkennen.

Heckflossen, zwei Sitze, British Invasion Linien, Einfachheit, Lucas Electrics -das Alpine hat alles , was man in einem 1960er britischen Sportwagen benötigen, mit Ausnahme von Aftermarket - Teilen zu unterstützen und einen V8 - Motor. (Dafür werden Sie einen Sunbeam Tiger wollen, und das wird eine zukünftige Folge von Project Car Hell sein.)

Wir könnten zusätzliche böse sein und ein Pre-1965 Modell machen bekommen mit dem Drei-Hauptlagermotor, sondern haben wir festgestellt , das 1966 Sunbeam Alpine in Pennsylvania (go Projekt Car Hell, Off-Marke Brits Ausgabe: Sunbeam Alpine oder TVR Vixen?


wenn die Auflistung verschwindet) für eine "ziemlich fest" Preis von $ 1.500.

Dieses Auto des Verkäufers hat einen interessanten Bruch mit Craigslist Beschreibung Writing Tradition gemacht. Statt seinen Daumen rechts von Maischen auf die Taste erste , was "Caps Lock" oder vollständig mit Kapitalisierung Abgabe hat er für ein neues Maß an Unlesbarkeit entschieden durch jedes Wort Kapital.

Lassen Sie uns durch das Fleisch davon zu kauen versuchen: "Ich habe beide Stoßstangen mit dem Kühler (gerade und nicht verrostet) Zusammen, um die Uhr Wasseraustritt Luftreiniger fehlt (e) Frontblinker Grill und wahrscheinlich ein paar andere Bits Ich habe vielleicht Einige dieser Teile um ... Aber halten sie in dieser Zeit fehlt entfernte ich die Türverkleidungen und Teppich einen besseren Blick auf den Zustand zu holen die Tür hinter ihnen Panels in den Kofferraum Nun sind aber in schlechtem Zustand wie es der oben Diese ist eine gerade acident Freies Alpine abgespeichert ist Außerhalb Last Winter und Wasser Rusted Die Fußböden gibt es ein wenig Rost in der Passagier Corner des Batteriekastens Bereich Die Zusätzliche Bilder Dieses Auto nach innen gespeichert wurde, um diese Bereiche Show wird für einige Zeit vor, dass es Ein Lauf Auto Der Motor wurde Hat mit der Hand drehen und es sollte beginnen ".

Es gibt Rost. Einige Teile fehlen, obwohl es unklar ist, genau welche. Es ist nicht abzusehen, wenn der Motor (die fünf Hauptlager Sport) letzte "Hat mit der Hand drehen", und hatten wir schon erwähnt den Rost?

Oh, die kulturellen Erfahrungen werden Sie haben, wie Sie obskuren Sunbeam Komponenten im gesamten Anglosphere jagen! Vielleicht finden Sie einige NOS Türverkleidungen in den finden Pitcairn - Inseln .

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An einem gewissen Punkt in der Vergangenheit gehackt ein Vorbesitzer den Motorraum, um Platz für einen V8-Swap-up, so dass es nur Sinn macht für Sie das Projekt zu beenden, indem ein Detroit V8 kaufen.

Sie würden Ihre vollständig restauriert Alpine genießen herumfahren wenn Sie endlich das Projekt abgeschlossen, in 2026, aber das Auto ist einfach zu häufig und zu schwer. Sie benötigen einen Fiberglas-bodied Sportwagen, die in einem Schmutz Boden, Kohle-Feuer heizte Halle in Blackpool geklopft wurde. Wir meinen natürlich, einen TVR aus den frühen 1970er Jahren. Sprich, das 1971 TVR Vixen in Kalifornien, die alle Gebote für seine 1500 $ Startpreis ab dem Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels zu gewinnen gescheitert.

Die Vixen kennzeichnete eine Ford Kent Motor verdrängen 1.600 ccm und einen Körper, der so etwas wie der Zwerg Vorfahren des Jensen GT sah.

Der, den wir für Ihre Ewigkeit gewählt haben, ist das, was die ungewöhnlich ehrlicher Verkäufer beschreibt als "ein gutes Abrollen Rahmen und Schale." An einem gewissen Punkt in der Vergangenheit gehackt ein Vorbesitzer den Motorraum, um Platz für einen V8 - Swap - up, so dass es nur Sinn macht für Sie das Projekt zu beenden ein Detroit V8-oder, noch besser, ein durch den Kauf von South Bend V8 - und Installieren. Wie schwer kann es sein?

Inzwischen werden Sie neue Freunde in obskuren Ecken von England werden zu machen, wie Sie für eine Windschutzscheibe und Heckscheibe zu suchen. Oh, und Innenteile. Und trimmen.

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