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Projekt Car Hell, First-Class-Flug nach Italien Ausgabe: Cadillac Allanté oder Chrysler TC von Maserati?

2012-03-22 0
   
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FortsetzenEs ist ein Kampf der italienischen-Detroit-Hybriden in diesem Projekt Car Hell Woche. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Letzte Woche gingen wir alle Force de Frappe auf Sie mit einem Citroën-vs.-Peugeot PCH matchup. Die Hölle Garage Dämonen wurden
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Projekt Car Hell, First-Class-Flug nach Italien Ausgabe: Cadillac Allanté oder Chrysler TC von Maserati?

Es ist ein Kampf der italienischen-Detroit-Hybriden in diesem Projekt Car Hell Woche.

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Letzte Woche gingen wir alle Force de Frappe auf Sie mit einem Citroën-vs.-Peugeot PCH matchup.

Die Hölle Garage Dämonen wurden Juckreiz etwas Italienisch in dieser Woche zu tun, was mit Dante so zentral für ihre Leseliste zu sein und alles, aber wir hatten einen Lancia-gegen-Fiat Herausforderung nicht vor langer Zeit. "Wir brauchen mehr amerikanische Höllenprojekte!" Ich habe es ihnen gesagt.

Nun ging das Argument hin und her für eine Weile, aber dann erinnerte ich mich , wie ein paar Detroit Hersteller hatte die geniale Idee , während der späten 1980er Jahre teilweise fertigen Autos für spezielle Arbeiten nach Italien fliegen, damit sie echte italienische Herkunft zu geben. Diese Idee kosten Chrysler und General Motors viel unnütz verschleudert Dollar, aber es produziert die sehr einprägsam und - wenn man die rosarote Brille sind ausreichend rosig - Sammler Chrysler TC von Maserati und dem Cadillac Allanté .

Projekt Car Hell, First-Class-Flug nach Italien Ausgabe: Cadillac Allanté oder Chrysler TC von Maserati?

Die Allant & eacute; ein Cadillac mit einem Pininfarina Körper war!

Stellen Sie sich vor, wenn Sie können, dass eine Produktionslinie beginnt mit Pininfarina ein Auto Körper in Cambiano Gebäude, Italien, gefolgt von dieser Stelle in einem speziell modifizierten Boeing 747 und geflogen, um Hamtramck, Mich geladen werden. Einmal in Hamtramck, Ratten Cadillac-Shop würde befestigen Sie den Pininfarina Körper zu einer verkürzten Eldorado-Chassis.

Vor der 1993 (und letzte) Modelljahr wurde das Allanté vom angetrieben HT4100 Cadillac V8 , einer Schubstange Motor, der ein bisschen weniger sportlich ist als, sagen wir, der Maserati Quad-cam V8. Aber wen interessiert das schon? Die Allanté war ein Cadillac mit einem Pininfarina Körper! In diesen Tagen viele Allanté Besitzer sagen , dass ihre Autos (die für $ 54.700 im Jahr 1987 verkauft) sollte gut in die fünf Figuren wert sein, aber das kalte Licht der wirtschaftlichen Realität nicht lange dauern , die Kakerlaken zu jagen aus diesem Raum.

Dennoch ist es schwierig, eine wirklich erschwinglichen Allanté Projekt Auto zu finden; benötigen Sie einen Anbieter zu finden, der sein Auto verbracht hat Preis $ 500 pro Woche 6 Monate Abhacken - und ihn dann etwas mehr lowball.

Glücklicherweise können Sie die gelegentliche Allanté Verkäufer finden, der versteht , wie Angebot und Nachfrage wirklich funktioniert, und die Hölle Garage Dämonen haben eine solche Verkäufer in Florida gefunden: hier ist ein 1988 Cadillac Allanté mit einer Preisvorstellung von nur $ 2.500 (go Projekt Car Hell, First-Class-Flug nach Italien Ausgabe: Cadillac Allanté oder Chrysler TC von Maserati?


wenn die Auflistung verschwindet).

Nun, wenn Sie auf Auto - Anzeigen auf Craigslist, so finden Sie in der Regel , dass sie in der reinen Craigslist-ese geschrieben sind, das heißt, fast unverständlich, und welche wenig man verstehen kann , ist offensichtlich Halbwahrheiten oder schlechter. Dieser Verkäufer tatsächlich versteht, wie Englisch geschrieben zu verwenden, und er oder sie beschreibt auch einige der Probleme des Auto in seltsam beschreibenden Detail. Es gibt eine ganze Reihe von Kraftstoff-Pumpe Todesfälle und Ersetzungen in der Vergangenheit des Auto, aber der Verkäufer behauptet, "das Auto jetzt wieder läuft" nach acht Jahren sitzt.

Das ist gut zu wissen, aber das Auto ist noch nicht so gut; der "wurde ABS entfernt", was immer das bedeutet, und auf einem anderen Allanté setzen, nachdem dieser Kraftstoffpumpe Leiden der man es geerdet. Ist der Hauptzylinder immer noch da? Die Linien? Wer kann das schon sagen? Dann gibt es die Angelegenheit des Körpers, die seit fast einem Jahrzehnt zu den Florida Elementen ausgesetzt worden ist. Der Innenraum kann oder auch nicht gut sein. Dennoch, wie schwer es könnte dieses Italo-Detroit-Maschine wieder in vollem Umfang, luxuriöse Effekt zu erhalten sein?

Projekt Car Hell, First-Class-Flug nach Italien Ausgabe: Cadillac Allanté oder Chrysler TC von Maserati?

Es ist eine Herausforderung für viele aus dem gleichen Grund eine preiswerte TC von Maserati zu finden, dass Allant & eacute; s Kosten so viel: Verkäufer neigen dazu, eine halluzinatorische Blick auf ihre Autos "Wert zu haben.

Die Allanté kommt mit einem netten Mischung von Cadillac und Pininfarina Prestige, das Engineering - Know-how des Unternehmens, die unterstreicht die eingebaute Cimarron mit dem Stil des Unternehmens, die entworfen 1952 Nash Ambassador Körper.

Aber wirklich, wenn du gehst, ein Auto in beide Michigan und Italien gebaut zu fahren, sollte es nicht Abzeichen haben den Namen eines legendären italienischen Autolager? Ich spreche natürlich von Maserati, die zum Teil von Chrysler in den 1980er Jahren gehörte. Ihr TC von Maserati Neinsager hinweisen könnte , dass der TC auf einer gebaut K-Plattform basierende Fahrwerk, ebenso wie die deutlich anspruchslos Widder-K und die nicht-Echt sportlich Chrysler Town & Country Minivan, aber zahlen sie keinen Verstand! Sie werden in Ihrem Herzen wissen , dass diese High-Performance - Cabrio, das in Mailand tatsächlich zusammengebaut wurde, ein echter Maserati ist, genau wie der Biturbo .

Nicht nur das, sondern die 1989 TC kam mit einem 2,2-Liter-Chrysler Turbo vier, ausgestattet mit einem Cosworth-Gusszylinderkopf und löschte eine beeindruckende 200 PS. Es ist eine Herausforderung für viele aus dem gleichen Grund eine preiswerte TC von Maserati zu finden, dass Allantés so viel kosten: Verkäufer neigen dazu, eine halluzinatorische Blick auf ihre Autos "Wert zu haben.

Doch die Hölle Garage Dämonen nichts, wenn nicht nachhaltig, und sie haben festgestellt , dass diese 1989 Chrysler TC von Maserati in Südkalifornien zu einem sehr günstigen $ 1500 (go Projekt Car Hell, First-Class-Flug nach Italien Ausgabe: Cadillac Allanté oder Chrysler TC von Maserati?


wenn die Auflistung verschwindet). Der Hauptgrund dafür, dass dieses Auto am Endpunkt der üblichen $ 15.000 to $ 1.500 Preis Progression preist, die Sie mit TCs sehen ist, dass der Verkäufer eine Prostata-Krebshilfe ist, dass dieses Auto als Spende bekam. Das Auto befindet sich derzeit in nonoperational Registrierungsstatus, was bedeutet, dass es wahrscheinlich schon seit geraumer Zeit setzte sich vor auf das Prostatakrebs-Bewusstseins-Projekt gespendet werden.

Die Innen Aussehen eklig etwas rau, aber Sie werden nur einen Teile Spender mit einem schönen Interieur oder (viel wahrscheinlicher) zahlen eine Sattlerei eine jagen müssen enorme Menge angemessene Menge an Geld, um die 23-jährige Leder zu fixieren. Wie bei mechanischen Zustand ", beginnt unter seiner eigenen Macht," das Auto "einen fairen Leerlauf" und "Verschiebungen durch alle Gänge." Einfach, nicht wahr? Recht!

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