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Prodrive Performance-Teile für den Aston Martin V8 Vantage

2006-12-01 2
   
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Fortsetzenklicken um zu vergrößern Der Aston Martin V8 Vantage kann gut sein, das wünschenswerteste Maschine, die Sie Ihr hart verdientes Geld ausgeben können. Sicher, man kann Autos finden, die schneller und teurer sind, aber keiner von ihnen sind die Sex auf
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Prodrive Performance-Teile für den Aston Martin V8 Vantage
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Der Aston Martin V8 Vantage kann gut sein, das wünschenswerteste Maschine, die Sie Ihr hart verdientes Geld ausgeben können. Sicher, man kann Autos finden, die schneller und teurer sind, aber keiner von ihnen sind die Sex auf Rädern, die die 8-Zylinder-Aston ist. Haben wir nur sagen, dass es Autos gibt, die eine bessere Leistung? Ja. Aber Prodrive, der ein oder zwei Dinge weiß darum, schnell Aston Martins, hat mit einer Reihe von Performance - Upgrades auf den Tisch kommen, die mit dem "Baby" Aston hinzugefügt werden können.

Die neue Leistung des Unternehmens Pack-Buchsen Einschalten von 380 Pferden auf 425, und das Drehmoment um 25 Nm auf 325. angehoben Diese shaves 0,3 Sekunden der 0-60 Sprint Auto (jetzt 4,7 sec). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jetzt 182 Stundenmeilen, aber ehrlich gesagt, der Aston ist wahrscheinlich so viel Spaß bei 18 Meilen pro Stunde zu fahren, da es einfacher ist, die böse Zungen um Sie auf diese Weise zu beobachten. Prodrive aktualisiert Abgas ein Auslassventil Übersteuerung beinhaltet, dass der Fahrer-Modi wählen 3 verschiedene Abgas lässt: Leise (Ventil ist immer geschlossen), Auto (Ventilfunktionen normal) und Sport (Ventil ist immer geöffnet).

Sie haben nicht mit dem Motor und Auspuff stoppen, auch nicht. Folgen Sie dem Sprung für den Rest der Details, sowie ein anderes Foto und der offiziellen Pressemitteilung.

[Quelle: Prodrive]

Leistung und Geschwindigkeit sind wertlos, wenn Sie nicht richtig, das Auto steuern kann, und Prodrive neuen Treiber verstellbaren Aufhängung für den Vantage hilft in dieser Hinsicht. Ein Schalter in der Kabine jetzt kann der Fahrer zwischen Normal- und Sportfahrwerk Einstellungen zu wählen. Die subtile, aber effektive Luftwerkzeug reduziert den Auftrieb um 45%, und besteht nur aus einem Kohlefaser-Lippe und Rumpf Spoiler. Die neuen, hochkarätig Räder basieren auf dem Design für die Rollen auf dem DBR9-Rennwagen eingesetzt.

Prodrive wird die Suite von Upgrades der nächsten Woche auf der Essen Motor Show offiziell Premiere, wo der frisch modded Vantage wird sicherlich Leute stoppen und starren machen.

GALERIE
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PRESSEMITTEILUNG:
V8 Vantage bekommt einen Leistungsvorteil

Prodrive hat eine Reihe von Teilen für den Aston Martin V8 Vantage, ins Leben gerufen, die die Leistung des Autos verbessert und verbessert seine Fahrdynamik. Das Sortiment umfasst: Das Performance-Paket für den Motor; neue Fahrer-einstellbare Federung; einzigartige Schmiederäder; und eine diskrete Aerodynamik-Paket.

Prodrive hat den 4,3-Liter-V8-Motor abgestimmt von 283 kW Spitzenleistung zu erhöhen
(380 PS) bis 317 kW (425 PS) sowie steigende Spitzendrehmoment von 410 Nm (302 lb ft) bis 440 Nm (325 lb ft). Dadurch verringert sich die 0-100 km / h Zeit Auto von 5,0 Sekunden auf 4,7 Sekunden (est) und erhöht die Höchstgeschwindigkeit von 13 km / h bis 293 km / h (est). Eine neue Drosselkarte, mit der Erhöhung des Drehmoments, machen auch der Motor stärker auf den ganzen Drehzahlbereich.

Prodrive hat sich mit Fahrwerksspezialisten, Bilstein und Eibach gearbeitet, neue Fahrer verstellbaren Aufhängung zu entwickeln. Ein Schalter im Cockpit kann der Fahrer zwischen Normal- und Sportmodus zu wählen. Der normale Modus wurde entwickelt, um die V8 Vantage bestehende Fahr- und Handlingeigenschaften zu verbessern, während die festere Sportmodus eine noch gezieltere Fahrerlebnis auf der Straße oder für die Rennstrecke liefert.

Die Motorleistung Pack hat eine modifizierte Abgasanlage mit einem niedrigen Gegendruck Sport-Katalysator und einem Fahrer-gesteuerten Schalter, um manuell den V8 Vantage Auslassventil außer Kraft setzen. Dies gibt die Möglichkeit, einen ruhigen Modus, in dem das Ventil permanent geschlossen ist; Auto, in dem das Ventil arbeitet, wie es auf dem Standard-Auto tut; und Sport-Modus, in dem das Ventil permanent offen ist (wo die Bedingungen zulassen).

Der V8 Vantage Aerodynamik wurde im Windkanal untersucht ein Aerodynamik-Paket zu entwickeln High-Speed-Lift zu reduzieren. Das Ergebnis ist eine dezente Prodrive entwickelt und Carbon-Composite-Frontlippe und Kofferraumspoiler hergestellt, die mit dem Vantage klassischen Stil im Einklang sind. Zusammen reduzieren diese Auftrieb um 45 Prozent, sowohl eine hohe Geschwindigkeitsstabilität und Grip zu verbessern.

Prodrive läuft das Aston Martin Racing Team in Partnerschaft mit Aston Martin. Er hat seine Erfahrung in der Konzeption und Entwicklung von DB9 und V8 Vantage-basierte Rennen und Rallye-Autos verwendet, um diesen Bereich von Performance-Verbesserungen für den Straßenverkehr Auto schaffen. Es hat sich auch durch das einzigartige Design der Räder auf dem Aston Martin DBR9 GT1-Rennwagen verwendet, um spezielle 14 durch Speichen, 19 "Schmiederäder hergestellt von Prodrive Japan für den V8 Vantage. Diese sind komplett mit Pirelli P-Zero-Reifen, die gewesen sein ausgewählt, um die neue Aufhängung anzupassen und die Fahrt und die Behandlung zu optimieren.

"Der V8 Vantage ist bereits einer der besten Sportwagen der Welt", sagte Roland Kirsche, Prodrive Performance-Produkte Direktor. "Unser Ziel eine Reihe von Teilen zu entwickeln, war die die Leistung des Autos verbessert, aber am wichtigsten ist, hat die inhärente Aston Martin Merkmale oder Styling keine Kompromisse eingehen zu fahren. Ich denke, dass wir dies mit einer Reihe von Teilen Besitzer erreicht haben, können als Paket angeben oder individuell."

Das Teilespektrum und die Preise werden ab Anfang 2007 zur Verfügung stehen.

Suspension Partner Eibach, hat einen Aston Martin V8 Vantage mit der vollen Palette von Teilen auf dem Display auf seinem Stand auf der Essen Motor Show ausgestattet.

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