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Pro & Contra über die neue Handy-Gesetz

2015-05-16 4
   
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FortsetzenJeder Staat hat eine andere Version des gleichen Grundgesetz - das mit einem Handy während der Fahrt verboten ist. Einige Staaten schließen eine SMS sowie zu sprechen. Einige Staaten nur Handgeräte erwähnen, Weglassen freihändige Handy. Einige Staate
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Pro & Contra über die neue Handy-Gesetz


Jeder Staat hat eine andere Version des gleichen Grundgesetz - das mit einem Handy während der Fahrt verboten ist. Einige Staaten schließen eine SMS sowie zu sprechen. Einige Staaten nur Handgeräte erwähnen, Weglassen freihändige Handy. Einige Staaten verlangen nur Treiber unter einem bestimmten Alter ohne ihre Handys zu gehen. Es ist eine gute Idee zu wissen, was die Details Ihres eigenen staatlichen Gesetze sind so, dass Sie, wenn Sie Ihr Handy auf der Straße erwischt nicht eine saftige Ticket riskieren, erhalten werden. Ein Link zum Insurance Institute for Highway Safety in Abschnitt Ressourcen verfügt über eine vollständige Liste aller Gesetze des Staates in Bezug auf Handy-Nutzung.

Nieder Handy Ähnliche Abstürze

Verhindern von Handy-Nutzung während niedrigere Crashkurse Fahr helfen können. Die Forschung hat bewiesen, dass gründlich mit einem Handy während der Fahrt auf einer Fahrer Konzentration eine schädliche Wirkung hat. Eine Studie der Traffic Safety Administration (NHTSA) Autobahn Nationale geführt Schluss, dass, wenn sie in einer Diskussion über ein drahtloses Gerät beschäftigt während der Fahrt, Fahrer Reflexe verlangsamt wurden und Fahrzeugkontrolle wurde nicht beeinträchtigt. Eine andere Studie der Virginia Tech Transportation Institute ergab, dass SMS während der Fahrt macht Sie 23 Mal häufiger in einen Sturz verwickelt zu werden, als ein Fahrer, der nicht abgelenkt wird. Letztlich ist ein Fahrer mit seinem Handy eher zu einem Absturz zu bekommen, als ein Fahrer, der nicht ist.

Gesetze sind unwirksam

Die neuen Handy-Gesetze können nicht bei der Senkung der Crash Raten wirksam sein. The Highway Loss Daten Institute (HLDI) führte eine Studie im Jahr 2010 zeigte, dass die Rate der Abstürze nicht zurückgegangen, da die neuen Gesetze umgesetzt wurden. Dies könnte aufgrund Fahrer sein weigern ihre Handys zu setzen, während der Fahrt, und das Versagen der Autobahnpolizei Offiziere, sie zu entdecken. Es könnte auch sein, dass auch mit ihren Handys aus, gibt es noch viele andere Ablenkungen sind weg von der Straße der Fahrer Aufmerksamkeit zu ziehen.

Einsatz neuer Technologien

Das Verbot ist ermutigend Treiber effektiver und bequemer Technologien wie die Hände frei Handys zu nutzen. Dies erhöht ihre Konzentration auf der Straße, und die Ergebnisse in weniger Abstürze, während immer noch Fahrer den Komfort der drahtlosen Kommunikation zu ermöglichen. Die United States Department of Transportation (DOT) eine Studie im Jahr 2004 das Niveau der Ablenkung des Fahrers zwischen der Verwendung von Hand und freihändige drahtlose Geräte zu vergleichen. Die Ergebnisse zeigen, dass der Fahrer des Sehvermögens auf der Straße häufiger fokussiert wurde, als Freisprecheinrichtungen verwenden. Dies könnte ein Kompromiss mit den neuen Gesetzen sein. Wenn mehr Teilnehmer in den Freisprechtelefone eingeschaltet, würde ihre Aufmerksamkeit auf der Straße bleiben öfter, und sie wäre weniger wahrscheinlich zu einem Absturz führen.

Die Begrenzung der persönlichen Freiheiten

Das Verbot schränkt die persönliche Freiheit. Auch wenn Sie das Telefon ausschalten und sich weigern, es zu beantworten, wenn im Auto, ist es unmöglich, alle Ablenkungen zu beseitigen. Andere Leute im Auto, andere Fahrzeuge auf der Straße, Musik im Radio, unsichere Wetterbedingungen und eine beliebige Anzahl von anderen Faktoren können alle dazu beitragen, die Ablenkung des Fahrers. Viele haben das Gefühl, dass es an den Fahrer und nicht der Regierung Komfort mit Sicherheit zu jonglieren.

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