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Prius Plug-in hilft Toyota Alt-Brennstoffverkaufsleitung für Aprils verlängern

2012-05-03 1
   
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Fortsetzen"Lernen Sie den neuen Chef. Gleich wie die alten Chef." Der klassische Couplet aus dem Who "Will Noch mal nicht" gilt für Aprils Alt-Brennstofffahrzeugverkäufe, wie Toyota nicht nur die Hybrid-Markt dominieren fortgesetzt, sondern auch
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Prius Plug-in hilft Toyota Alt-Brennstoffverkaufsleitung für Aprils verlängern
"Lernen Sie den neuen Chef. Gleich wie die alten Chef."

Der klassische Couplet aus dem Who "Will Noch mal nicht" gilt für Aprils Alt-Brennstofffahrzeugverkäufe, wie Toyota nicht nur die Hybrid-Markt dominieren fortgesetzt, sondern auch zur Seite der Chevrolet Volt und der Nissan Leaf in Plug-in-Fahrzeug geschoben Der Umsatz. Im vergangenen Monat verkaufte Toyota 1654 Prius Plug-in-Hybriden. Das Gesamt schlagen die 1.462 Volt verkauft und dominiert die im April verkauft 370 Einheiten des Leaf.

Die neue Prius-Variante der Popularität auch Toyota leicht seine Herrschaft als das beliebteste Anbieter von alt-Fuel-Fahrzeuge in die USA fortsetzen, während Push-Gesamt Alt-Brennstoff Verkäufe helfen weit über Vorjahreszahlen trotz der Tatsache, dass im vergangenen Monat 24 Verkaufstage drei waren weniger als die 27 Verkaufstage im April 2011.

Insgesamt US-Verkäufe von Hybriden, Plug-in-Hybride, batterieelektrisch und Fahrzeuge mit Dieselmotor sprang mehr als 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf knapp 50.000 Fahrzeuge, wie die Amerikaner alt-Verkauf von Kraftstoffen verstärkt mit kontinuierlich hohen Gaspreise zu bewältigen.

Kommen aus verdoppelte seine erfolgreichste Single Verkaufsmonat seit seiner Einführung in den USA im Jahr 2000, der Prius seine April Verkäufe gegenüber dem Vorjahr. Die "Standard" Prius Liftback Umsatz stieg um 26 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während der Prius C kompakt und Prius V Wagen 4006 und 3847 Einheiten bewegt sind.

Dieser Erfolg durch durch andere Toyota-Modelle produziert, als nicht-Prius Toyota-Hybriden (dh der Camry und Highlander) verdreifacht Umsatz gegenüber dem Vorjahr, wahrscheinlich wegen der aktualisierten Toyota Camry Hybrid, der Ende des vergangenen Jahres debütierte. Und Lexus Hybrid stieg der Umsatz um 4,5 Prozent auf 2.467 Einheiten. Insgesamt verdoppelte sich Toyota und Lexus Hybrid-Umsatz gegenüber dem Vorjahr auf 32.593 Fahrzeuge und, wie üblich, für etwa zwei Drittel der US-Alt-Brennstoffmarkt entfielen.

Toyota und Lexus-Hybriden erschien Gunst zu gewinnen mit US-Verbraucher suchen, um Geld unter die Gaspreise zu speichern, die, bis zum vergangenen Monat hatte das ganze Jahr gestiegen. Regelmäßige Gaspreise sprang auf etwa 3,90 $ pro Gallone Anfang April bis etwa 3,35 $ zu Beginn des Jahres, bevor auf etwa $ 3,80 pro Gallone in dieser Woche, auslaufend nach AAA .

Die Wirkung der Gaspreise auf den Umsatz von alt-Fuel-Fahrzeuge von anderen Autoherstellern lief die ganze Skala. General Motors folgte eine monatliche Rekord März für seinen Chevrolet Volt verlängerter Reichweite Plug-in mit 1.462 Verkäufe im April, fast verdreifachen Vorjahreszahlen. Factoring in Mild-Hybrid-Modelle wie der Buick LaCrosse, Buick Regal und Chevy Malibu eAssist betriebene Fahrzeuge, GM Alt-Brennstoff Umsatz sprang das Fünffache auf 4.500 Einheiten.

Volkswagen, der in den Elektroantrieb Markt noch nicht gesprungen ist, steigerte den Clean-Diesel-Umsatz um 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 7.993 Einheiten. In kleinerem Maßstab, erhöht Porsche seine Hybrid-Umsatz um 22 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 130 Fahrzeuge, während die Mitsubishi i batterieelektrisch 79 Modelle bewegt, seine monatlichen US-Rekord für den dritten Monat trifft.

Nicht so gut ergeht waren Nissan, Honda und Ford. Nissan verkauft 370 Leafs im April Markierung eines 35-prozentigen Rückgang gegenüber dem Vorjahr und einen 36-prozentigen Rückgang von März.

Honda Civic Hybrid Umsatz sprang das Sechsfache auf 766 Einheiten, aber das war nicht genug, um einen Sprung in beiden CR-Z und Insight Umsatz zu kompensieren. Insgesamt sank Honda Hybrid-Verkäufe 60 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 1.839 Fahrzeuge.

Wie für Ford, stürzte Hybrid-Umsatz um 59 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 1.175 Fahrzeuge, wie der Autohersteller die Escape Hybrid abgebrochen und hatte Umsatzrückgänge sowohl für die Fusion Hybrid und Hybrid Lincoln MKZ. Das heißt, Ford am Rande der Einführung seiner Focus Electric zu den USA, so die Dinge richtig schnell wirklich interessanten bekommen konnte.

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