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Porsche präsentiert den neuen 911 Targa 4 und Targa 4S

2006-07-17 4
   
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FortsetzenPorsche hat heute bekannt gegeben, dass der Nachfolger des 996-basierten Targa in Häuser in diesem Herbst eintreffen. Zum ersten Mal wird der Targa ausschließlich ein Allradantriebsmodell. Der 911 Targa 4 und 911 Targa 4S Aktie Antriebe mit ihren Car
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Porsche präsentiert den neuen 911 Targa 4 und Targa 4S
Porsche hat heute bekannt gegeben, dass der Nachfolger des 996-basierten Targa in Häuser in diesem Herbst eintreffen.

Zum ersten Mal wird der Targa ausschließlich ein Allradantriebsmodell. Der 911 Targa 4 und 911 Targa 4S Aktie Antriebe mit ihren Carrera 4 Geschwister bedeutet, dass der Targa 4 die 3,6 L 325 PS flach sechs, und dass der Targa 4S bekommt bekommt die 355-PS-3.8L Triebwerk. Performance-weise, läuft der Targa 4 bis 60 in 5,3 Sekunden und Tops bei 174 Meilen pro Stunde. Für den Targa 4S, sind diese Zahlen 4,9 Sekunden und 179 Meilen pro Stunde. Wie bei anderen 911s, ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe ist Standard, mit Tiptronic S auf der Liste der Optionen.

Optisch der Targa 4 Sport die breitere Karosserie des Carrera 4 / 4S und verfügt über einen Aluminium-Zierleiste, die die Dachlinie folgt, seine vertraute Form akzentuieren. Dies ist eine nette Geste - im Wesentlichen eine moderne Version des "targa Bar", die auf den frühen Modellen eine gebürstete Aluminiumstück war. Es macht das Auto identifizierbar als Targa aus der Ferne.

Der offensichtlichste (und wichtig) optische Unterschied zwischen der Targa und anderen 911s, jedoch ist die zweilagige, getöntes Glasdach. Sieben Sekunden ist alles was man für sie nimmt wieder zu rutschen und eine 4,8-Quadratfuß Öffnung Kopf offenbaren. Das Dachsystem verfügt auch über einen halbdurchscheinend angetrieben Schatten für Tage, an denen es einfach zu warm ist allein unter dem Glas zu sitzen.

Windgeräusche und buffeting werden auf ein Minimum dank neuer Dichtungen gehalten, wenn das Dach geschlossen ist und ein Windabweiser, wenn es geöffnet ist. Das Dach selbst ist ein wenig mehr als 4 Pfund leichter als auf dem Vorgängermodell vorgestellt. Möchten Sie das Open-Air-Erlebnis, ohne ein 911 Cabrio zu kaufen? Dieses Auto sollte die Rechnung gut passen.

Die Preise für den Targa 4 wird bei $ 85.700 USD festgelegt, während die Targa 4S wird $ 95,900 USD holen. Sie werden im November dieses Jahres in Ausstellungsräumen sein. Schauen Sie sich weitere Informationen zu den 911 Targa offiziellen Website .

(Weitere Informationen und Fotos nach dem Sprung)

Quelle: Porsche
Weitere Fotos:
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Pressemitteilung:

17. Juli 2006

Neue Allradantrieb Porsche 911 Targa

Das neueste Modell der aktuellen 911-Serie, The Glass-Top Targa Wide-Body Profil und All-Rad-Antrieb Angeboten ausschließlich, um mit

ATLANTA - 17. Juli 2006 - Porsche hat heute bekannt gegeben, dass der neue 911 Targa 4 und 911 Targa 4S auf Verkauf im November gehen, 2006. Zum ersten Mal werden die Targa-Modelle ausschließlich mit permanentem Allradantrieb und eine Verfügung zu stellen hinteren Körperprofil, das um 44 Millimeter (1,73 in.) breiter ist als die Standard-911 Carrera® ist.

Porsche Targa-Konzept, das ursprünglich im Jahr 1969 ins Leben gerufen und nach dem sagenumwobenen Rennen Targa Florio genannt, war das erste Auto seiner Art alle Fahrgefühl eines Cabrios zu bieten, ohne die Vorteile eines festen Dach zu opfern. Dann und jetzt setzt der Targa einen deutlichen Cache im Gegensatz zu allen anderen Sportwagen zu evozieren, schwere Autofahren Sportwagen-Performance mit dem freigeistigen Reiz des Open-Air-Förder.

Wie bei der vorherigen Targa-Modell, das auffälligste Merkmal des eleganten Sportwagen ist der große, Schiebeglasdach und Glas Heckklappe, die Mischung schnittig in die klassischen 911 Linien, während sie mit ihrer eigenen einzigartigen Persönlichkeit der Targa bietet. Eine polierte, eloxiertes Aluminium Zierleiste verläuft über die gesamte Länge des Dachrahmens, die klassische Silhouette des 911 betont.

Das Glasdach ist nicht nur ein Styling Übung, aber, wie es sorgt auch für eine leichte, luftige Interieur. Darüber hinaus kann das elektrisch betriebene Dachplatte bei allen Fahrzeuggeschwindigkeiten in nur 7 Sekunden zurückgezogen werden, einen großen 4,8 Quadratmeter großen (0,45 m / sq.) Eröffnung enthüllt. Hergestellt aus speziell getönten zweilagige Glas ist der neue Targa durchscheinend Spitze 4,2 Pfund (1,9 kg) leichter als sein Vorgänger, und die Windgeräusche niedrig bei höheren Fahrgeschwindigkeiten durch ein neu entwickeltes Dichtungssystem gehalten. Mit dem nach oben offenen, Turbulenz innerhalb der Kabine wird auch durch einen Windabweiser reduziert, Open-Dachautofahren zu fördern, auch bei niedrigeren Umgebungstemperaturen. Ein halbdurchscheinend, schwarz-Tuch sunblind bietet Schutz vor übermäßiger Sonneneinstrahlung, und sowohl das Glasdach und Rollo sind durch einen Kippschalter in der Mittelkonsole bedient.

Gasdruckfedern machen es leicht, die nach oben kippen Heckscheibe zu öffnen, Zugang zu mehr als 8 kubisch-Füße Bereitstellung (230 Liter) Ladekapazität mit den Rücksitzen in der gefalteten Position. Die Heckklappe kann entweder durch einen Schalter an der Fahrerseite doorsill oder durch die Fernbedienungstaste auf dem Schlüsselanhänger entriegelt werden.

Der 911 Targa 4 wird von Porsche ehrwürdige Flat-Six-Boxermotor und liefert 325 PS aus 3,6 Litern angetrieben. Der Targa 4 wird von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 5,1 Sekunden beschleunigen (0-100 km / h, 5,3 Sek.) Und eine Top-Test-Track-Geschwindigkeit von 174 mph (280 km / h) erreichen. Je mächtiger Targa 4S-Variante verfügt über einen 3,8-Liter-Motor mit 355 PS. Dieses Modell sprintet von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in nur 4,7 Sekunden (0-100 km / h, 4,9 Sek.) Und hat eine Top-Test-Track-Geschwindigkeit von 179 mph (288 km / h).

Dank Porsche VarioCAM® Plus-Einlassventilsteuerungssystem entwickelt das Targa 4 ein maximales Drehmoment von 273 lb-ft bei 4250 Umdrehungen pro Minute. Der 3,8-Liter-Mühle in der Targa 4S bietet 295 lb.-ft. Drehmoment bei 4600 Umdrehungen pro Minute. In beiden der neuen Targa-Modelle, Macht über einen Standard-Sechsgang-Schaltgetriebe mit kurzen geroutet wird, präzisen Schaltwegen führt. Optional können Kunden Fünfgang Tiptronic® S Automatikgetriebe bekannten Porsche wählen, die auf den Lenkradspeichen befestigt über Wippschalter Gangwechsel ermöglicht.

Wie bei den Coupé und Cabriolet-Versionen des Carrera 4 und 4S, wird die Leistung auf dem Bürgersteig von einem Standard übertragen Allradantriebssystem mit einem viskosen, Lamellenkupplung mit. Je nach Fahrsituation verteilt das Allradantriebsaufbau zwischen 5- und 40-Prozent der Drehmoment des Motors auf die Vorderräder. Der Allradantrieb sorgt für gut ausgewogene Dosierung der Leistung in den Ecken während temperamentvolles Fahren und verbessert die Traktion auf nasser oder glatter Fahrbahn.

Der Porsche 911 Targa 4 und 911 Targa 4S auf Verkauf in Nordamerika im November gehen. Die Preise für die neuen Modelle in den USA und Kanada ist $ 85.700 (USD) und 119.100 $ (CAD) für den Targa 4 und $ 95.900 (USD) und 133.200 $ (CAN) für den Targa 4S.

Porsche Cars North America, Inc. (PCNA), mit Sitz in Atlanta, GA, und ihre Tochtergesellschaft Porsche Cars Canada, Ltd., sind der exklusive Importeure von Porsche-Sportwagen und Cayenne® Sport Utility Vehicles für die Vereinigten Staaten und Kanada. Eine hundertprozentige indirekte Tochtergesellschaft der Dr. Ing. hc F. Porsche AG, beschäftigt PCNA rund 300 Mitarbeiter, die Fahrzeuge Porsche bieten, Teile, Service, Marketing und Schulung für die 214 amerikanischen und kanadischen Händler. Diese wiederum bieten Porsche-Besitzer mit Best-in-Class-Service.

Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Porsche

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