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Porsche genehmigt Entwicklung der dritten Generation 911 GT3 R Hybrid

2011-12-21 0
   
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FortsetzenPorsche hat angekündigt, dass sie die Entwicklung auf die innovativen 911 GT3 R Hybrid fortsetzen wird, eine neue dritte Generation des Modells im Jahr 2012 in dem Bemühen, zu liefern "... zusätzliche praktische Erfahrungen unter Rennbedingungen zu g
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Porsche hat angekündigt, dass sie die Entwicklung auf die innovativen 911 GT3 R Hybrid fortsetzen wird, eine neue dritte Generation des Modells im Jahr 2012 in dem Bemühen, zu liefern "... zusätzliche praktische Erfahrungen unter Rennbedingungen zu gewinnen und machen den Hybridantrieb noch effizienter."

Die Rollrennlabor, wie der Autohersteller zieht es nennen, lief die Saison 2011 in der zweiten Generation zu trimmen. Diese Version verwendet, um ein 470 PS-Benzinmotor 4,0-Liter-Sechs die Hinterräder und 202 PS im Wert von Elektromotoren zum Antrieb der Vorderräder zu fahren - mit Strom von einem 36.000 Umdrehungen pro Minute Schwungrad erzeugt auf der Beifahrerseite der Kabine montiert. Mit einem Leergewicht von nur 2866 Pfund und die Gesamtsystemleistung von 672 PS, der Allradantrieb Porsche GT3 R Hybrid 2,0 bis 60 Meilen pro Stunde in etwa 2,5 Sekunden beschleunigt.

Wir fuhren 911 GT3 R Hybrid Porsche 2.0 an der berühmten Schaltung Estoril Rennen außerhalb von Lissabon, Portugal, gerade im letzten Monat. Trotz des Modell der zweiten Generation, die Antwort auf alle unsere Enthusiast Gebete zu sein, gehen wir davon aus Porsche wird das Gesamtgewicht des Systems zu reduzieren, erhöhen Sie die Dauer der Auftrieb und zur Verringerung der ohrenbetäubenden Geräuschpegel in der Kabine. Es gibt immer Raum für Verbesserungen.

Während wir bei der Rolex 24 at Daytona Ende Januar der 911 GT3 R Hybrid 3.0, dort zu sein, Porsche werksunterstützte Teams Auftakt in die Saison 2012 in 911 GT3 Cup nicht erwarten.

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