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Porsche fügt fünf weitere 911 Varianten hinzu, denn warum nicht?

2018-02-01 1
   
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FortsetzenDerzeit gibt es 16 Versionen des Porsche 911. Das ist schon ganz das Buffet, aber hey, warum nicht noch fünf? Obwohl Porsche die Detroit Auto Show überspringt, wählte er dennoch heute ein Quintett von 911 GTS Modellen. Im Wesentlichen bringt es die G
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Derzeit gibt es 16 Versionen des Porsche 911. Das ist schon ganz das Buffet, aber hey, warum nicht noch fünf? Obwohl Porsche die Detroit Auto Show überspringt, wählte er dennoch heute ein Quintett von 911 GTS Modellen. Im Wesentlichen bringt es die GTS Coupé, Cabriolet und Targa-Versionen in den All-Turbolader Welt, aber wie zuvor, sie stellen eine inkrementelle Verbesserung gegenüber ihren jeweiligen Carrera S Variationen.

Der 3.0-Liter-Flach-sechs verfügt über größere Turbolader in der GTS, die in 450 PS oder 30 mehr als die Carrera S und 20 mehr als die 2016 GTS Lineup. Es produziert auch 405 Pfund-Füße des Drehmomentes und übertrifft den gegenwärtigen Carrera S durch 37 lb-ft und das alte GTS durch ein satte 80 Pfund-ft. Das überarbeitete 7-Gang-Schaltgetriebe des 2017 911 ist serienmäßig und immer noch wunderbar leicht zu fahren, während PDK eine Option bleibt.

Jede 911 GTS Variante ist serienmäßig mit Porsche Active Suspension Management ausgestattet mit Ausnahme des Heckantrieb GTS Coupe, das PASM Sport und seine 0,39-Zoll-niedrigere Fahrhöhe bekommt. Keine Suspensionswechsel wurden angezeigt.

Wirklich, dann, der Großteil der GTS-Erweiterungen beinhalten sein Design. Alle Features der Carrera 4 breiteren hinteren Spur und optional "Sport Design" unteren Faszien, zusammen mit 20-Zoll-Center-Schleusen Räder, getönte Rückleuchten und ein einzigartiges schwarzes Finish für die Frontspoiler, Heckmotor Einlassstreifen und die Zwillingsrohre der Standard-Sport Auspuff. Die Marke der Marke Targa ist zum ersten Mal statt in Satin-Silber auch in schwarz aufgesetzt und verleiht ihm damit den markantesten Look der GTS-Varianten.

Im Innenbereich sind die Vierwege-Sport-Sportsitze Plus standardmäßig (mit GTS-Logos, natürlich) und in einer Mischung aus Leder und Alcantara, die auch zur Abdeckung des GT Sport Lenkrads, Schalthebel und Mittelarmlehne verwendet wird. Das GTS debütiert auch eine verbesserte Porsche Track Precision App, die Ihre Track-Exploits aufzeichnet und analysiert.

Das GTS-Quintett ist ab sofort bei der ersten Partie im Handel erhältlich. Die Preise reichen von $ 119.000 für den hinteren Drive Carrera GTS zu $ ​​138.200 für das Carrera 4 GTS Cabriolet und Targa 4 GTS.

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