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Porsche 911 für das Jahr 2008 zu aktualisieren

2006-12-25 0
   
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FortsetzenWenn wir es schon einmal gesagt, haben wir gesagt, es tausendmal: Der Porsche 911 ist die Ikone, Stapelsportwagen. Also, wenn Stuttgart eine Revision rollt jedoch gering, es ist Schlagzeilen. Und die letzten Berichte zeigen, dass die 2008 911 wird ei
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Porsche 911 für das Jahr 2008 zu aktualisieren

Wenn wir es schon einmal gesagt, haben wir gesagt, es tausendmal: Der Porsche 911 ist die Ikone, Stapelsportwagen. Also, wenn Stuttgart eine Revision rollt jedoch gering, es ist Schlagzeilen. Und die letzten Berichte zeigen, dass die 2008 911 wird ein paar Änderungen verfügen, wie die aktuelle Version bereits auf dem Markt seit vier Jahren.

erwarten Sie nicht alles drastisch in der Styling-Abteilung, wie das Design Progression 911 genau in der evolutionär, nicht revolutionär Kategorie gefallen ist. Und wieder können wir prognostizieren, dass nur Automobil-Enthusiasten und Porshephiles mit einem scharfen Auge in der Lage sein wird, das neue Modell von der alten zu unterscheiden. Erwarten Sie einen größeren Lufteinlass in der Frontpartie und neue Rückleuchten. Da Porsche-Designer hyperconservative zu sein scheinen, wenn es mit den 911 Gesamtblick auf bastelt kommt, sollte dies über das Ausmaß der sichtbaren Veränderungen geben.

Pop der Haube und ... na ja, man kann nie viel unter der Haube eines 911 sehen können, wie auch immer, aber seien Sie versichert, wird es Veränderungen geben. Wir schwören. Für den Anfang, als nach hinten, wie es scheinen mag Technologie von einem Sport-ute in einen Sportwagen, die neuen Direkteinspritzer abzuleiten, die in der aktuellen Cayenne debütierte wird rund und bugsiert in die Rückseite des 911. Porsche gedreht werden soll, behauptet, dass eine 10-15% ige Verbesserung der Kraftstoffverbrauch wird net, was natürlich die erste Überlegung für die meisten Porsche Käufer ist - lesen mit sarkasmus zurück - und einer Leistungssteigerung von 5-25 PS über den Bereich. Je größer Nachricht ist der Ersatz der glanzlos und unzeitgemäß Tiptronic-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungsgetriebe, wie seine Verwandten aus dem VW-Konzern. Das sollte die Lücke zwischen den Kupplungs voll und Kupplungslosen Versionen helfen zu schließen, und wir würden eine begleitende Spitze im Verkauf von Auto / Tiptronic / DSG-Versionen vorhersagen, auf ihre Stick-shift Pendants verglichen.

Natürlich mit so vielen Variationen in der 911 Line-Up, bedeutet dies, wir uns auf neue Carreras, Cabrios, Targas, Turbos, GT3 und eine ganze Menge mehr zu sehen bekommen.

[Quelle: Motorautorität]

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