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Polaris Predator startet nicht

2013-03-27 0
   
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FortsetzenPolaris entwickelt seine Predator ATV als kostengünstige Renn Quad für den Kurs gebaut, komplett mit der Kraft und Beschleunigung notwendig zu konkurrieren. Aber wenn Ihr Polaris Predator nicht startet, werden alle Hochleistungsmarken sind nicht wich
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Polaris entwickelt seine Predator ATV als kostengünstige Renn Quad für den Kurs gebaut, komplett mit der Kraft und Beschleunigung notwendig zu konkurrieren. Aber wenn Ihr Polaris Predator nicht startet, werden alle Hochleistungsmarken sind nicht wichtig wirklich. Wenn Sie Probleme beginnen, hat Polaris spezifische Tipps zur Fehlerbehebung in der Bedienungsanleitung enthalten, die mit Startproblemen befassen, organisiert nach, ob es das elektrische System oder der Motor, der Probleme verursacht. Tipps zur Fehlerbehebung bleiben in allen Polaris Predator Modellen durch das Make letzten Lebensjahren 2006 und 2007 im Einklang.

Was Sie brauchen

2 sauberen Werkstattlappen

Schlüssel

Wire-Bürste

1 Tasse Wasser

1 EL. Backsoda

12,8-Volt-Ersatzbatterie

12,8-Volt separates Ladegerät

Bleifreies Benzin

Polaris PS-4 Motoröl

Zündkerzenschlüssel

NGK DCPR8E Ersatzzündkerzen

Zündkerzenlücke Werkzeug

Elektrisch

Verwenden Sie den elektrischen Anlasser Predator. Wenn der Motor nicht einmal umdrehen wird, gibt es wahrscheinlich etwas falsch mit dem elektrischen System des ATV.

Überprüfen Sie, ob der Motorstoppschalter auf der linken Seite des Lenkers auf die zentrale Position "RUN" schnippte ist, dass der Choke-Hebel gezogen wird, und dass das Getriebe im Leerlauf. Andernfalls kann der Predator Starter nicht.

Überprüfen Sie die Batterie, wenn der Motor noch nicht umdrehen. Die Batterie befindet sich unter der hinteren Kabine. Besuchen Sie die Batterie durch den Sitz Schrauben entfernen, den Sitz und die hintere Kabine ein Standardschlüssel.

Lösen Sie die Batteriepolbrücken der Batterie in ihrem Fall zu halten. Ziehen Sie das schwarze (negative) Kabel zuerst durch die rote (positive) Kabel gefolgt. Heben Sie die Batterie vorsichtig aus dem Gehäuse.

Ersetzen Sie die Batterie mit einem neuen 12,8-Volt-Batterie, wenn das Original eingerissen oder beschädigt.

Kratzen Sie Korrosion an den Batterieklemmen entfernt, eine Drahtborstenbürste.

Spülen Sie die Terminals mit einer Lösung aus einer Tasse Wasser mit einem Esslöffel Backpulver gemischt. Trocknen Sie die Kontakte mit einem sauberen Geschäft Lappen.

Laden Sie den Akku vollständig auf 12,8 Volt mit einer separaten Batterie-Ladevorrichtung.

Setzen Sie den Akku, indem sie es mit dem Batteriehalter in der Predator hinteren Fall der Rückkehr und Wiederanbringen der Riemen es nach unten drücken. Schließen Sie das rote (positive) Kabel zuerst, dann die schwarze (negative) Kabel. Setzen Sie die hintere Kabine und der Predator Sitz.

Betätigen Sie den Anlasser. Nehmen Sie sich Predator zu einem zertifizierten Händler, wenn der Motor noch nicht umdrehen.

Motor

Verwenden Sie den elektrischen Anlasser. Wenn der Motor umdreht, aber noch nicht gestartet wird, sich der Motor wahrscheinlich die Ursache für das Problem.

Überprüfen Sie, ob es ausreichende Mengen an Kraftstoff im Tank sind. Wenn nicht, füllen Sie den Tank des Predators mit bleifreiem Benzin und den Motor neu zu starten.

Überprüfen Sie die Motorölstand. Parken Sie das Quad auf ebenem Gelände und entfernen Sie die vordere Kabine des Predator den Motor und Öltank zu gelangen.

Entfernen Sie den Öleinfülldeckel und Meßstab und wischen Sie alles Öl aus dem Peilstab mit einem sauberen Lappen. Setzen Sie den Öleinfülldeckel und Peilstab vollständig und zu entfernen.

Füllen Sie den Öltank mit Polaris PS-4 Öl, wenn der Öl Markierung auf dem Peilstab ist gleich oder niedriger als die "ADD" Linie auf der Seite des Peilstab. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel und Meßstab an Ort und Stelle zurück.

Den Zustand der Zündkerzen, in jeder der beiden Zylinder Predator entfernt. Entfernen Sie jede Zündkerzenstecker. Drehen Sie jeden Stecker gegen den Uhrzeigersinn mit einem Zündkerzenschlüssel und ziehen Sie sie vorsichtig aus dem Zylinder.

Ersetzen Sie die Zündkerze mit einem neuen NGK DCPR8E stecken, wenn die Elektroden-Ende des Originals ist schwarz und verbrannt, weiß und spröde oder anderweitig beschädigt.

Stellen Sie jeden Spalt der Zündkerze genau 0,035 Zoll. Dieser Spalt ist die Messung der Weite zwischen den Haken an einem Ende des Stopfens.

Schieben Sie das Hakenende sanft gegen eine feste Oberfläche der Zündkerzenspalt zu verkürzen.

Ziehen Sie das Hakenende mit einem Zündkerzenspalt Werkzeug, um den Zündkerzenspalt zu erweitern.

Drehen Sie jede Zündkerze im Uhrzeigersinn in ihre jeweiligen Zylinder mit einem Zündkerzenschlüssel. Bringen Sie die Zündkerzenstecker. Setzen Sie die vordere Kabine.

Verwenden Sie den elektrischen Anlasser wieder. Wenn die Probleme weiterhin, nehmen Sie die Predator an den Händler für eine weitere Inspektion.

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