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Pics Aplenty: Mercedes-Benz Bluezero E-CELL PLUS

2009-09-02 0
   
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FortsetzenBluezero Plus - Mercedes-Benz - Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Wir haben gelernt, zuerst über die E-Cell Plus-Variante des Mercedes-Benz Concept Bluezero, wenn das Konzept Linie in Detroit Anfang des Jahres vorgestellt wurde. Zu
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Bluezero Plus - Mercedes-Benz - Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Wir haben gelernt, zuerst über die E-Cell Plus-Variante des Mercedes-Benz Concept Bluezero, wenn das Konzept Linie in Detroit Anfang des Jahres vorgestellt wurde. Zu der Zeit, erklärt Mercedes, dass der Bereich erweiterte E-Cell Plus-verwendet, um den 1,0-Liter, 67 PS starken Dreizylinder-Motor aus dem Smart ForTwo und eine halbe-Batterie - eine 17,5 kWh Lithium-Ionen-Akku anstelle des reinen Elektro-Version des 35 kWh - insgesamt Bereich 360 Meilen zu erhalten. AN Ladung Stunde war genug, um 60 Meilen zu gehen.

Daimler ursprünglichen Zahlen beansprucht eine maximale Ladekapazität von 17 kW. Eine neue Version, die von einer Reihe von frischen Bilder von der E-Cell begleitet Plus-Trage neuen ALU-BEAM Kupfer malen, sagt, dass diese zu 20 kW gestoßen wurde, während die Batterie ist nun ein noch 18 kWh-Pack. Natürlich, wenn Sie ein Standard-Heimausgang (3,3 kW Ladeleistung) haben, ist die Ladezeit etwa sechs Stunden. Der E-Cell Plus 100 kW (70 kW nachhaltig Ausgang) kann das Auto von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in unter 11 Sekunden nicht bewegen. Lesen Sie mehr nach dem Sprung.

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