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Peugeot HR1 Konzept ist spätestens zu verwenden through-the-Road-Hybrid-tech

2010-09-29 0
   
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FortsetzenPeugeot HR1 Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Peugeot hat ein neues Zuhause für seine HYbrid4-Technologie, die unabhängig Kräfte, um die Vorder- und Hinterräder mit zwei Antriebsarten gefunden. Es ist durch-the-road-Hybrid-Technolog
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Peugeot HR1 Konzept ist spätestens zu verwenden through-the-Road-Hybrid-tech


Peugeot HR1 Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Peugeot hat ein neues Zuhause für seine HYbrid4-Technologie, die unabhängig Kräfte, um die Vorder- und Hinterräder mit zwei Antriebsarten gefunden. Es ist durch-the-road-Hybrid-Technologie genannt, und es macht seine letzte Auftritt in der gerade enthüllt HR1 Konzept. Laut Peugeot Der HR1 ist ein Teil kleines Stadtauto, Teil SUV-ish Tier und und ein Teil Coupé - und es ist eine aggressive kleine Sache. Um die überfüllten Stadt passen, wo es soll verwendet werden, verwendet der HR1 Scherentüren, die sich vertikal öffnen - und die es der ist größer als man erwarten könnte, mit dem Fahrer hoch oben in einem "dominanten Fahrposition."

All dieses Steroid-ähnliche Aggression erstreckt sich nicht auf den Antriebsstrang, obwohl, da die HR1-Konzept Zahlen verfügt, die sehr gut für die Umwelt sind: 81 Meilen pro Gallone (64 mpg US) und CO2-Emissionen von nur 80 Gramm pro Kilometer. Die Genügsamkeit kommt von einem neuen Dreizylinder 1,2-Liter-THP 110 Gasmotor, der verwendet wird, um die Vorderräder anzutreiben. In der Rückseite, die der HYbrid4 through-the-Road-Hybrid-Antriebsstrang verwendet einen 37-PS Elektromotor.

Was ist es über Auto Show Hallen, die diese Art von Magie bringt? Ja, wir wissen Peugeot einen HYbrid4 3008 auf den Markt bringt, aber das Auto "nur" erhält 61,9 Meilen pro Gallone (US) und spuckt eine vergleichsweise monströsen 99 Gramm CO2 pro Kilometer. Ausführliche Produktinformationen und eine blumige Pressemitteilung nach dem Sprung, und wir haben viele hochauflösende Bilder in der Galerie unten einsehen.

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