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Peugeot / Citroen bekommt durchschnittlichen CO2 von 140 g / km! Tops in Frankreich

2007-05-16 0
   
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FortsetzenPSA zwei Automarken - Peugeot und Citroën - haben eine Flottendurchschnitt von 140 g / km Kohlendioxid-Emissionen bezogen auf alle Autos, die sie in Frankreich im Jahr 2006, dass PSA setzt an der Spitze des Haufens unter allen Unternehmen verkauft er
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Peugeot / Citroen bekommt durchschnittlichen CO2 von 140 g / km!  Tops in Frankreich
Peugeot / Citroen bekommt durchschnittlichen CO2 von 140 g / km!  Tops in Frankreich
PSA zwei Automarken - Peugeot und Citroën - haben eine Flottendurchschnitt von 140 g / km Kohlendioxid-Emissionen bezogen auf alle Autos, die sie in Frankreich im Jahr 2006, dass PSA setzt an der Spitze des Haufens unter allen Unternehmen verkauft erreicht, die verkaufen Autos in Frankreich. PSA verkaufte mehr als 450.000 Autos, die bekam weniger als 120 g / km CO2 emittiert wird, und sie arbeiten aktiv weiter CO2-Ausstoß zu reduzieren. Sie haben ein Start / Stopp-System auf den Citroen C2 und C3 hinzugefügt und sie einen Diesel-Hybrid-Setup entwickeln, die in den neuen Peugeot 308 erscheinen soll, die Emissionen auf 90 g / km bringen soll.

Wenn PSA Lage ist, diese Arten von Zahlen in Europa zu erreichen, sollte jemand in der Lage sein, es in den US-Markt zu tun. Die 308 ist in der Größe vergleichbar mit einem Fokus oder den neuen Saturn Astra. Wenn GM den Mild-Hybrid-System zu einem der Dieselmotoren im Euro-Markt Astra hinzuzufügen waren, konnten sie wahrscheinlich einen langen Weg in Richtung dieser Zahlen zu bekommen. Leider wird das wahrscheinlich nicht bis Astra Produktion bewegt sich den Staaten mit der nächsten Generation geschehen, weil die aktuellen Wechselkurse wahrscheinlich der Diesel unerschwinglich teuer machen würde, wenn sie aus Europa kommen wird.

[Quelle: PSA]
2007.05.15

PSA Peugeot Citroën wieder auf Platz Französisch Marktführer im CO2-Emissionsleistung mit Corporate durchschnittlichen CO2-Emissionen von 140 g / km im Jahr 2006
Für das zweite Jahr in Folge hat PSA Peugeot Citroën die Französisch-Markt in der Unternehmens durchschnittlichen CO2-Emissionen, mit einem Durchschnitt von 140 g / km gewichtet durch neue Fahrzeugverkäufe in Frankreich im Jahr 2006. Das Ranking angeführt von Frankreich der Agentur für Umwelt hergestellt wurde, und Energiemanagement (ADEME).
Im Laufe des Jahres verkaufte der Konzern fast eine Million Fahrzeuge in Europa mit Emissionen von weniger als 140 g CO2 / km (dh Verbrauch von weniger als 5,3 Liter Kraftstoff / 100 km für Diesel-Modelle und weniger als 6 Liter / 100 km für Benzin Modelle). Davon emittieren mehr als 450.000 Einheiten weniger als 120 g CO2 / km, für einen 38% igen Anteil des Segments in Europa und 200.000 emittieren weniger als 110 g CO2 / km.

Diese Leistung spiegelt eine durchsetzungs Engagement, das dem Konzern geführt hat seine Forschung und Entwicklung auf die Senkung der CO2-Emissionen zu konzentrieren.

Einer der entscheidenden Faktoren in dieses Ziel treffen die umfassende Revitalisierung des Motors Lineup wurde. Der breite Einsatz moderner HDi Common-Rail-Technologien in den Peugeot und Citroën Modellreihen hat eine 20% ige Reduktion der CO2-Emissionen im Vergleich zu der vorherigen Generation von Motoren angetrieben. Mehr als neun Millionen Fahrzeuge mit Common-Rail-Motoren HDi ausgestattet wurden bisher verkauft.

In Ottomotoren hat sich die gemeinsame Entwicklung mit der BMW Group der kürzlich eingeführten Familie von kleinen, hoch entwickelte Technologie 1,6-Liter-Motoren mit variabler Ventilsteuerung oder Turbo Direct Injection führte zu einer weiteren 10% ige Reduktion der CO2-Emissionen im Vergleich zu den Motoren, die sie ersetzen. Diese Motoren werden bereits auf dem Peugeot 207 angeboten.

Andere Technologien, wie zum Beispiel die Stop & Start-System eingeführt auf dem Citroën C2 und C3, können die CO2-Emissionen um 8 bis 15% im Stadtverkehr abgeschnitten.

PSA Peugeot Citroën verfolgt andere Forschungsprojekte der CO2-Emissionen, insbesondere durch die Hybrid-HDi-Programm zu reduzieren. Die Peugeot 307 und Citroën C4 Hybrid HDi Demonstranten haben radikale neue Performance-Standards mit einem Verbrauch von 3,4 Litern / 100 km und CO2-Emissionen von 90 g / km festgelegt.

All diese Initiativen zeugen von dem anhaltenden Engagement des Konzerns deutlich zu Treibhausgas-Emissionen zu reduzieren.

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