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Paris-Vorschau: Volkswagen Passat BlueTDI Limousine und Kombi

2008-09-25 1
   
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FortsetzenVolkswagen wird eine neue BlueTDI-Version des mittelgroßen Passat auf der bevorstehenden Paris Motor Show debütieren. Der BlueTDI Passat verwendet die gleiche 2.0L-Common-Rail-Turbodiesel als neuer US-spec Jetta TDI injiziert. Doch im Gegensatz zu de
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Paris-Vorschau: Volkswagen Passat BlueTDI Limousine und Kombi
Volkswagen wird eine neue BlueTDI-Version des mittelgroßen Passat auf der bevorstehenden Paris Motor Show debütieren. Der BlueTDI Passat verwendet die gleiche 2.0L-Common-Rail-Turbodiesel als neuer US-spec Jetta TDI injiziert. Doch im Gegensatz zu den kleineren Jetta, die NOx-Reduktion Anforderungen mit einem mageren NOx-Falle erfüllen kann, verwendet der Passat eine Harnstoff-Einspritzsystem. Das Ergebnis ist eine leichte Beule in der Ausgabe von 140 bis 143 PS, während der Kraftstoffverbrauch von 42 mpg (US) auf dem vorhandenen Passat Limousine auf 45,2 mpg (US) auf dem kombinierten EU-Zyklus reduziert. Der Variant Kombiversion mit BlueTDI verwaltet nun 42,8 mpg (US). Die Harnstoffeinspritzung SCR-System ermöglicht es den Passat 2014 EURO VI Abgasvorschriften zu erfüllen, wenn es zum Verkauf in Europa geht im Frühjahr 2009 werden wir wahrscheinlich kein Diesel in einer mittelgroßen VW in den USA bis zur nächsten Generation Ersatz beginnt sehen Produktion in Tennessee irgendwann im Frühjahr 2011.

[Quelle: Volkswagen]

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