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Paris-Vorschau: Hyundai Santa Fe Hybrid

2008-09-04 0
   
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FortsetzenJüngste Berichte zeigen, dass Hyundai eingestellt werden kann, um die Welt zu seiner hybriden Santa Fe Sport Utility Vehicle auf der Paris Motor Show im Oktober einzuführen. Der koreanische Autohersteller sagt, dass seine Hybrid "ute das gleiche wie
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Paris-Vorschau: Hyundai Santa Fe Hybrid
Jüngste Berichte zeigen, dass Hyundai eingestellt werden kann, um die Welt zu seiner hybriden Santa Fe Sport Utility Vehicle auf der Paris Motor Show im Oktober einzuführen. Der koreanische Autohersteller sagt, dass seine Hybrid "ute das gleiche wie sein gasbetriebenen Pendant aussehen, aber unter dem Blech völlig neu sein. Erwarten Hyundai bewährte 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor mit einem 30 kW Elektromotor gekoppelt werden und gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Lithium-Ionen-Batterien der Saft für den Elektromotor liefern. Kraftstoffverbrauch bei 44 mpg in Großbritannien kommen in sollte (etwa 36mpg in den USA) In Großbritannien, wo Kohlenstoff - Emissionen genau überwacht werden, beträgt der Verbrauch 148g / km CO 2 und ist ziemlich gut für ein Sport Utility Vehicle. Neben dem Santa Fe wird eine viel weniger umweltfreundlichen Siebensitzer auf der Veracruz-Plattform bekannt, basiert eher kryptisch, als ix55.

Update: Schreibfehler im Titel festgelegt.

[Quelle: Hyundai]

Pressemitteilung:

Hyundai und der Mondial de l'Automobile 2008 - The Perfect Paris Match

SEOUL - 3. September 2008: Mit seiner eleganten Stil, Eleganz und Glamour, scheint Paris die natürliche Umgebung für Hyundai eine neue Generation von Autos zu präsentieren. In der Stadt, wo zu viel ist nie genug, dann ist es nur passend, dass Hyundai nicht weniger als fünf neue Modelle enthüllen sollte.

Neben dem neuen i20 - die Weltpremiere am 2. Oktober machen wird - Hyundai wird erstmals auch ein Low-Emissionen i20 i-blue-Konzept, einem luxuriösen Siebensitzer ix55 Sport Utility Vehicle und ein Konzept Santa Fe mit einem Benzin-Elektro-Hybrid ausgestattet . Hyundai Genesis Coupe dramatischen Show-Car wird anwesend sein und die gefeierte Genesis Limousine wird seine europäische Premiere.

Alle neuen i20
Stellen Sie den neuen i20 startete Anfang 2009 an wird ein wichtiger Beitrag für Hyundai sehr erfolgreichen i-Bereich liegen. Entwickelt bei Hyundai European Design Centre in Rüssels, Deutschland, die stilvolle neue Fünftürer hat einen längeren Radstand als der bestehende Getz, und ist sowohl innen größer und dynamischer in Erscheinung.

Im Einklang mit dem i10 und i30 bietet der i20 Hyundai Marke Chrom-Spitze Kühlergrill und Teardrop-Scheinwerfer an der Front, während auffällig gestapelt Heckleuchten das hintere Ende einen unverwechselbaren Look geben. Und, wie man es von Hyundai erwarten würde, bietet das raffiniert verpackt Interieur großzügigen Mengen an Standardausrüstung.

Kun Hee Ahn, Präsident von Hyundai Motor Europe, kommentierte: "wurde der i20 entwickelt und konstruiert, um den europäischen Geschmack und Bedürfnisse zu erfüllen. Es wurde auf einer völlig neuen Plattform gebaut und viel von der Fahr- und Handling Entwicklung vollzog sich auf den europäischen Straßen, die geschaffen hat eine feste und agile Fahrt. bei HME sind wir der i20 zuversichtlich, in der schnelllebigen Unterkompaktsegment erfolgreich sein wird, da es viel mehr in Bezug auf die Standard-Ausrüstung, Kraftstoffverbrauch, Innenraum und Stil als viele seiner Konkurrenten bietet. "

i20 i-blue-Konzept
Basierend auf dem brandneuen i20, Hyundai neueste i-blau enthält Auto-Konzept eine Reihe von Änderungen, die weiterhin das Standardmodell beeindruckende Umweltbilanz zu verbessern. Diese Verbesserungen werden erreicht, ohne Kompromisse bei Leistung, Zuverlässigkeit oder Fahrerzufriedenheit.

Key Modifikationen eine signifikante Reduktion der CO2-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch zu liefern sind: in voller Länge unter Bodenabdeckungen, eine 15 Millimeter Verringerung der Bodenfreiheit, Änderungen an der vorderen und hinteren Aerodynamik, rollwiderstandsoptimierte Reifen und hohe Leistung, Leichtlauf-Motorenöl .

Der i20 i-blau-Konzept mit Hyundai alle neuen state-of-the-art 1.4 CRDi Dieselmotor, der 90PS ausgestattet und erzeugt 220 Nm Drehmoment erzeugt. Zur weiteren Verbesserung der Wirtschaftlichkeit, es treibt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe - anstelle des Autos üblichen Fünf-Gang-Einheit. Mit einem CO2-Ausstoß von nur 99 g / km und einem Kraftstoffverbrauch von 68mpg Figur, setzt das i20 blau Konzept neue Maßstäbe für die Branche.

Santa Fe Benzin-Elektro-Hybrid-Konzept
Weitere Hyundai Engagement zur Verringerung der Emissionen CO2 demonstrieren, pflegt die Santa Fe Benzin-Elektro-Hybrid-Konzept das gesamte Design der bestehenden Santa Fe, noch ist ein ganz anderes Fahrzeug unter der Haut.

Hyundai-Ingenieure haben ein neues Hybridantriebssystem entwickelt, das den aktuellen 2,4-Liter-Benzinmotor mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem 30 kW Elektromotor mit Lithium-Ionen-Batterien mit Strom versorgt paart. Das Endergebnis? CO2-Emissionen von nur 148 g / km und einem Kraftstoffverbrauch von 44mpg Figur.

ix55 Sport Utility Vehicle
Obwohl es nicht für britische Küsten bestimmt, sieben Hyundai Sitz iX55 Sports Utility Vehicle wird auch sein Debüt in produktionsfertige Form in Paris machen. Basierend auf der erfolgreichen Veracruz bereits zum Verkauf in den USA hat sich der ix55 weitgehend neu gestaltet worden und neu abgestimmt europäischen Anforderungen und Fahrstile anzupassen.

Andere Hyundai Premieren in Paris
Der neue Genesis-Limousine wird auch auf der Paris Motor Show angezeigt werden. Basierend auf Hyundai brandneue, Heckantrieb-Plattform wird die Genesis neben der Genesis Coupe Show Car angezeigt. Die Kombination der dramatischen Aussehen des Produktionsmodells, dieses einmalige Design-Studie verfügt über blanke Kohlefaser Motorhaube und Dach Gewicht zu reduzieren.

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