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Paris Motor Show: Volkswagen Touareg Weltpremiere

2006-09-29 0
   
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FortsetzenAutoblog Eric Bryant fing die Premiere von Volkswagen der nächsten Generation Touareg Donnerstag. Der neue SUV mit frischen Styling, eine Vielzahl neuer Technologien und VW die erste direkte Einspritzung V8. Führende die Parade der neuen Technologie
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Paris Motor Show: Volkswagen Touareg Weltpremiere
Paris Motor Show: Volkswagen Touareg Weltpremiere

Autoblog Eric Bryant fing die Premiere von Volkswagen der nächsten Generation Touareg Donnerstag. Der neue SUV mit frischen Styling, eine Vielzahl neuer Technologien und VW die erste direkte Einspritzung V8.

Führende die Parade der neuen Technologie ist es, neue ABSplus VW - entworfen off-road Bremsleistung zu verbessern. Weitere neue Sicherheits Tech enthält eine Adaptive Cruise Control, die die Bremsen aktivieren kann, das Auto zu einem Halt in Notsituationen, ein "Side Scan" Spurwechselassistent und eine Reihe von Verbesserungen an den Touareg elektronische Stabilisierungsprogramm zu bringen.

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Offizielle Pressemitteilung

Wolfsburg / Paris, September 2006. Volkswagen präsentiert in
Paris die Weltpremiere einer neuen Generation des Touareg
Luxusklasse SUV. Die Markteinführung der neuen Version des
Top-Verkäufer findet am Ende November 2006
Touareg, mit mehr als 2.300 neu gestalteten Bauteilen ausgestattet, Aussehen
unterscheidet sich von seinem Vorgänger mit einem komplett modifizierten Front
Abschnitt mit Wappenkühlergrill, unverwechselbaren Scheinwerfer und
viel mehr. Zusätzlich wird eine erhebliche Menge an neuen und
manchmal einzigartige technische Entwicklungen eingesetzt werden.
Der Touareg wird auch als der erste Volkswagen zur Verfügung stehen mit
ein Acht-Zylinder-Benzin-Direkteinspritzung betriebener Motor
(V8 FSI, 257 kW / 350 PS).

ABSplus.
ABSplus, entwickelt und patentiert von Volkswagen, ist eine Weltneuheit:
Die Standardausstattung System verkürzt den Bremsweg
der Touareg um bis zu 20% auf losen Antriebsflächen. Vorher
SUVs wurde instabil, wenn hart auf Oberflächen Bremsen wie
Kies oder Sand und Lenkbarkeit und Bremsweg waren
erheblich beeinträchtigt. Dies ist, wo ABSplus kommt in: Dank
ein innovatives Traktionskontrollsystem der Touareg schiebt parts
des Oberflächenmaterials vor der vorübergehend verriegelte-up
Räder. Dies schafft eine Art von Bremskeils. Das Ergebnis: Brems
Aktion stark, ohne Anprall Lenkbarkeit erhöht und die
Bremsweges entsprechend verringert.

Front Scan.
Nicht weniger innovativ als ABSplus ist Adaptive Cruise Control (ACC)
mit einem neuen Follow-to-Stop-Funktion: in dieser Kombination das System
wird als Front Scan bezeichnet. Die radargestützte Abstandsregelung
automatisch verlangsamt und beschleunigt das Fahrzeug in ein
zuvor definierten Geschwindigkeitsbereich je nach Verkehr
Bedingungen. Das System ist nun im Touareg eingesetzt verlangsamt sich die
Auto bis zu einem völligen Stillstand in Notsituationen. Ebenfalls neu:
der Bremsweg Steuerung in das ACC-System integriert.
Im Vorfeld bestimmter Situationen es "Arme" die Bremsen als vorbeugende
messen.

Side Scan.
Ein weiteres Assistenzsystem in der neuen Touareg-Generation, wobei
zum ersten Mal in einem Volkswagen eingeführt wurde, ist die Spur
Wechselassistent (Side Scan). Dieses System überwacht den Bereich
neben und hinter dem Touareg und eine Kontrollleuchte im Außen
Spiegel warnt vor einer möglichen Kollisionsgefahr beim Spurwechsel.
Brembo-Bremsen / Reifendrucküberwachung.
Abgesehen davon, eine neue 18-Zoll-Brembo-Bremse für Motoren über
230 kW und eine optionale zweite Generation der Reifendruck
Überwachungssystem wurden den Touareg Technologien hinzugefügt
zur Unfallvermeidung und aktive Sicherheit.

ESP Innovationen.
Neue Funktionen wurden dem ESP elektronische Stabilisierung zugesetzt
Programm. Im Einzelnen sind dies ein jetzt hydraulischer statt
pneumatischen Bremsassistent (optimale Betriebssicherheit),
präventive Bremsdruckaufbau, wenn das Gaspedal
plötzlich, Aktive Rollover Protection (ARP) freigegeben zu erhöhen
Stabilität, regen Bremsträger (Scheibenwischer-Effekt für die Nass
Straßenoberflächen), Fading Bremsträger (zusätzlicher Druck
Aufbau optimiert konstante Brems) und Untersteuer
Logik (verbessert die Drehverhalten beim Untersteuern).

Fahrdynamikpaket mit Dynamik.
Die Touareg Meister hart Offroad-Einsatz und extreme Touren und
dennoch bietet den Komfort einer Limousine und bemerkenswerte Sportlichkeit.

Bisher konnte diese Dynamik in Bezug auf die erhöht werden
Fahrwerk über ein optionales Sportfahrwerk für Touareg-Modelle mit
Stahlfederung. Ein Sportfahrwerk - mit Dynamik in dieser
Fall - ist nun auch für die Modelle mit pneumatischen hinzugefügt werden
Schock Suspension. "Fahrdynamik-Paket mit dynamischen
Antwort ", fügt eine harte Federrate zu dem bereits bestehenden" Sport "
Modus des manuell und automatisch steuerbarer pneumatischer
Dämpfungssystem. Diese Steigerung der Dynamik und Sicherheit
erreicht, unter anderem über verstärkte Stabilisatoren,
Absorbers Werbeagentur Lenkradbewegung reguliert wird, eine modifizierte
pneumatische Dämpfungssystem und neuer Software. Fahren
Komfort bleibt genauso gut in normalen Federung Modus wie bei
Modelle ohne Sportfahrwerk.

Neigungswinkelsensor.
Im Bereich der passiven Sicherheit eines neuen Überschlagsensor zum Abfühlen
Fahrzeuggierwinkel und Giergeschwindigkeiten wird auch eingesetzt werden. Es
erfasst, ob sich das Fahrzeug in einem Überschlagssituation zu bekommen.
Die Daten vom Sensor fließt zusammen mit den Parametern
durch die Beschleunigungssensoren in jedem Volkswagen gebaut detektiert
in die Airbag-Steuergerät. Wenn in einem Vergleich der Daten der
Gefahr eines Überschlags bestimmt ist, die Seiten- und Kopf- / Thorax-Airbags
werden automatisch aktiviert, um das Verletzungsrisiko zu senken.

Dynaudio-Soundsystem.
High-End im Entertainment-Bereich, auch: Der Touareg ist der erste
SUV in der Welt, die mit einem Sound-System ausgestattet werden kann aus
Dänische hallo-Fi-Spezialist Dynaudio. Hauptmerkmale: Storungsfreie
hallo-Fi-Sound, zehn High-End-Lautsprecher, Zehn-Kanal-Verstärker
und 620 Watt Gesamtleistung.

Instrumente.
Ein neues Multimeter für die Multifunktionsanzeige ermöglicht ein
detaillierte und nun mehrfarbige Darstellung von Informationen.
Das Display verfügt über ein übersichtliches Layout und zeigt nun die Navigation
Piktogramme in 3D. Darüber hinaus werden neue Features wie Front Scan
werden kann perfekt auf dem Multifunktionsdisplay dargestellt.

V8-FSI.
Der neue Touareg bietet eine weitere Innovation in Bezug auf die Antriebs
Technologie: die ersten acht Zylinder-Direkteins
Benzin-Motor von Volkswagen. Der Touareg Der neue
V8 FSI erreicht 257 kW / 350 PS und erzeugt maximal
Drehmoment von 440 Nm. Die anderen beiden Benzinmotoren erzeugen
206 kW / 280 PS (V6 FSI) und 331 kW / 450 PS (W12). In Ergänzung,
gibt es drei direkte Einspritzung Diesel-Motoren für
der Touareg, serienmäßig alle mit einem Partikelfilter (DPF) kombiniert
Ausrüstung. Die TDIs haben Leistung von 128 kW / 174 PS (TDI),
165 kW / 225 PS (V6 TDI) und 230 kW / 313 PS (V10 TDI).

Vorderteil-Design.
Der vordere Teil des Touareg wurde komplett neu gestaltet.
Mit Ausnahme der Motorhaube blieb kein Teil unberührt. Das
neue Touareg ist sofort erkennbar, wie die neueste Generation
von der typischen Volkswagen Wappenkühlergrill in Chromdesign.
Obwohl immer für jedes Modell individuell gestaltet, es hat
ein unverwechselbares Stilmerkmal der Marke geworden. Das
zweite Besonderheit der neuen Generation Touareg sind die
organisch geformten Scheinwerfergehäuse (wahlweise Bi-Xenon mit
Kurven und Abbiegelicht). Ähnlich wie bei den neuesten Volkswagens
der untere Bereich wie der Eos, verfügt über eine runde Krümmung. EIN
einziger Blick auf die Scheinwerfer und der Kamm Heizkörper
Grill macht es offensichtlich, dass die vordere Stoßstange auch vollständig gewesen
neu gestaltet.
Elegant: eine verchromte Quersteg in
die äußeren Lufteinlässe des Stoßfängers. Illuminating während
rauem Wetter: die runde, beschützend integriert Nebel
Beleuchtung.
Aerodynamisch: Die Außenspiegel wurden ebenfalls neu gestaltet
und jetzt bieten und sogar tapferer Gesicht in den Wind.

Heckteil-Design.
Änderungen an dem hinteren Abschnitt, auch: Es gibt eine neue hatchback
Spoiler, der die Aerodynamik verbessert. Die hinteren und Bremsleuchten
technisch modifiziert wurden und die optionale getöntem Glas der
Rückleuchten wurde verbessert. Die Designer neu gestaltet auch die
unteren Bereich der Stoßfänger und Auspuffrohre für eine dynamischere
Schau.

Seitenteil-Design.
In Silhouette ist es, die neuen Leichtmetallräder und die aerodynamische
Spiegel, die die neueste Generation des Touareg zu identifizieren.
Neue Farben sind ebenfalls erhältlich: "Atacama Grau Metallic",
"Mountain Grau Metallic", "Artic Blau-Silber Metallic",
"Silver Leaf Metallic", "Sierra Red Pearl Effect" und "Galapagos
Anthrazit Metallic ".

INNERE
Neue Sitzsystem mit ausgereifter Ergonomie und neuem Design

Sitzsystem.
Eine grundlegende und ein "Komfort" Sitzsystem ist für die zur Verfügung stehende
Touareg. Die "Komfort" Sitzsystem wurde für die neu gestaltete
neueste Touareg. Der teilweise Leder ( "Cricket") und Vollleder
( "Nappa") Sitze sind jetzt nicht nur unterscheidbar von Leder, aber
auch durch Design. Beide sind auch aus der unveränderten unterschieden
Grundsitzsystem. Die sehr exklusive Vollledersitze
verfügen über ein ausgeprägtes Maß an Komfort; sie ähneln ihren
Kollegen in den Phaeton. Die Vollledersitze verfügen über einen sportlich
schneiden. Im Allgemeinen wurden die Rücksitz aller Versionen neu gestaltet. Es
wiegt acht Kilo weniger und wenn bietet abgeklappt jetzt ein Niveau
Fläche zwischen Rückenlehne und Fracht f loor. Die neuen Farben
in Kombination mit den "Komfort" Sitze sind "Latte
Macchiato "und" Sioux ". Die Grundsitze optional in
Leder ( "Cricket") kann nun auch in "Pure Beige" bestellt werden.

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