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Paris Motor Show: Ford Mondeo Wagon

2006-09-28 0
   
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FortsetzenMit Hilfe der "kinetische" Designsprache in Frankfurt eingeführt im Jahr 2005 mit dem Iosis Konzept, Ford of Europe hat gerade enthüllt sein neues Flaggschiff, den Mondeo, heute in Paris. Der Wagen ist das erste in ganz Europa im zweiten Quartal
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Paris Motor Show: Ford Mondeo Wagon


Paris Motor Show: Ford Mondeo Wagon

Mit Hilfe der "kinetische" Designsprache in Frankfurt eingeführt im Jahr 2005 mit dem Iosis Konzept, Ford of Europe hat gerade enthüllt sein neues Flaggschiff, den Mondeo, heute in Paris. Der Wagen ist das erste in ganz Europa im zweiten Quartal 2007 von Ford Europa betrachtet den Mondeo ein wichtiger Schritt nach vorn, um den Ausbau des Produktportfolios geplant mit einem Produktionsstart debütierte, zu werden, und es ergänzt die anderen neuen Fahrzeuge, die S- MAX, Galaxy, und Focus Coupé-Cabriolet.

Der neue Mondeo wird im Ford-Werk Genk in Belgien an der Seite des S-MAX und Galaxy gebaut werden. Diese Fahrzeuge teilen alle viel von der gleichen Architektur und Technik, sowie Montageprozess, so dass das Werk Genk, flexibler zu sein in Bezug auf die Fahrzeugproduktion.

Mit GM ernst wird über seine Investitionen in Opel zu nehmen und Portierung des europäischen Geschmack in eine seiner Marken, fragen wir uns, warum wir nicht mehr von der gleichen von Ford zu sehen. Sicher, ist die Fusion ein schönes Auto, aber der Mondeo hier gezeigt wird, ist einfach phänomenal. Warum nicht eine Marke wie Mercury und bringen diese teurer europäischen Modelle in begrenzten Stückzahlen über?

Sie können mehr von den Fotos überprüfen, die Eric Byrant erworben hat, sowie Ford eigene Pressemitteilung, nach dem Sprung.

[UPDATE: in einigen sauberer Schüsse Vertauschte. Es tut uns Leid 'bout die ersten, Leute! - EB]

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PARIS PREVIEW FOR ALL-NEW 2007 FORD MONDEO
• Alle neuen Ford Mondeo Vorschau in der Nähe von Endproduktion Form vor Markteinführung Anfang 2007
• Sportliche und stilvolle Wagen Derivat wird zuerst aufgedeckt
• Dynamische und individuelles Styling nimmt "kinetic Design" Formensprache auf ein neues Niveau
• Neues Modell technologisch mit vielen neuen Funktionen vorangetrieben werden wird auf seiner Fahrer unterstützen und verwöhnen
• Hochwertige Materialien verfügen über in geräumigen Innenraum
• Neue Mondeo profitiert von Ford Initiative Gemeinsame Technologie und neue S-MAX und Galaxy auf den Produktionslinien in Genk beitreten
• Bereich wird an der Spitze eines wachsenden Produktportfolio von Ford of Europe Unternehmen und setze mich kritisch sein

Köln, 22. September 2006: Der neue Ford Mondeo seine Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon 2006 zwischen dem 30. September und dem 15. Oktober von Ford of Europe stilvolle neue Flaggschiff-Modell in seinem Wagen bodystyle in der Nähe von Produktion Spezifikation angesehen wird, mit Barkasse über Europa ab dem zweiten Quartal 2007 geplant.
"Der neue Mondeo ist entscheidend für den Ford of Europe Geschäft", sagte John Fleming, Präsident und CEO von Ford of Europe. "Der Ford Mondeo ist seit jeher ein wichtiger Akteur in der europäischen CD-Segment gewesen, und mit mehr als vier Millionen Besitzer für uns suchen, um etwas Besonderes zu bieten, haben wir die Absicht der Erfüllung ihrer bedeutenden Erwartungen mit diesem neuen Modell."

New Mondeo wird auf dem Erfolg der neuen Laufe des Jahres 2006 Ford S-MAX und Ford Galaxy-Modelle, von denen beide wurden ins Leben gerufen, um Medien und Kunden Beifall folgen und zu bauen.
Um den Bedürfnissen der Kunden und will, wird der 2007 Mondeo mehr Komfort, mehr Raum zu liefern, und mehr Premium-Qualitätsmerkmale, während erschwinglich bleiben.
Begünstigt durch Fords "Shared Technologies" Initiative neue Mondeo Aktien viel von seiner Architektur und Technik mit S-MAX und Galaxy, sowie eine Produktionslinie.
New Mondeo vervollständigt eine 715.000.000 € Investition, die Ford-Werk Genk in Belgien modernisiert und in eine Weltklasse, flexible Fertigungsanlage umgewandelt. Ab Anfang 2007 werden neue Mondeo Karosserievarianten S-MAX und neue Galaxy auf den gleichen Montagelinien mit gemeinsamen Architekturen und Technologien verbinden.
Dies gibt dem Unternehmen eine enorme Flexibilität und Effizienz in der Fertigung auf die Anforderungen des Marktes und Schwankungen zu reagieren.
Genk spielt auch eine zunehmend wichtige Rolle in der globalen Ford-Geschäft. Ford of Europe setzt seine Rolle als Entwickler von qualitativ hochwertigen Fahrzeugen wie dem neuen Mondeo zu stärken, die nicht nur auf Europa ausgerichtet sind, sondern auch auf den asiatisch-pazifischen und afrikanischen Märkten.
New Mondeo hat auch im Einklang mit Ford Product Sustainability Index entwickelt.
PSI liefert eine Grundlage für die permanente Beurteilung und verbesserte Nachhaltigkeitsleistung für neue Fahrzeuggenerationen über ökologische, soziale und wirtschaftliche Bereiche. Dieser ganzheitliche Ansatz zur Produktentwicklung ist ein Novum in der Branche, mit der neuen S-MAX und Galaxy sind die Pionierfahrzeuge mit PSI erstellt.

New Mondeo Entwurf - Energie in Bewegung
Der neue Mondeo ist auffallend und unverkennbar ein Mitglied der Ford-Familie. Es nimmt die "kinetic Design" Formensprache des Unternehmens auf eine neue Ebene.
Ein umfassendes Angebot an Core-Karosserievarianten werden im neuen Bereich ins Leben gerufen gleichzeitig, aber der Ford of Europe Design-Team hat den neuen Wagen als Paris Held gewählt.
"Der Wagen bodystyle in der CD-Segment sehr wichtig ist, so ist es angebracht, dass wir dieses Derivat in Paris zeigen erste", sagte Martin Smith, Ford of Europe Design Director.
"Der neue Mondeo des Wagens betont bodystyle wirklich sportlich, dynamisch und Premium-Auftritt des neuen Bereichs", so Smith. "Vor allem haben wir es geschafft, diese kinetische Look zu erzielen, ohne Gepäckkapazität zu beeinträchtigen. Ich glaube, dass neue Mondeo wird jeder die Wahrnehmung eines großen Ford Auto herausfordern, und beweisen, dass wir wieder einmal Stil mit Substanz in einer gewünschten Form zu liefern."
Der neue Mondeo zeigt deutlich, wie Ford of Europe "kinetic Design" Sprache ist das Unternehmen neue Modelle gestalten. Diese Formensprache wird schrittweise auf zukünftige Ford-Fahrzeuge in geeigneter Weise angewendet werden, je nach individuellen Fahrzeug oder Marktsegment Geschmack.
Der neue Mondeo Bereich werden alle wichtigen "kinetic Design" Elemente übernehmen:
• Dynamische Linien
• Drei-Ebenen-Plan Front-End-Ansicht
• Vollflächen
• Starke Schultern
• Fett Radlippen
• Eine steigende Gürtellinie
• Ein besonderes Kick-up der Fenstergraphik an der C-Säule
"Mit der reinste Ausdruck des" Ford kinetic Design "im Ford iosis Konzept in Frankfurt 2005 ergab, wir dann die ersten Elemente in die Serienproduktion auf der neuen S-MAX und Galaxy eingeführt", so Smith. "Jetzt nimmt der neue Mondeo den nächsten großen Schritt auf unserem Weg zu einer ausdrucksstark und emotional Ford-Bereich."
Unmittelbar evident in das Erscheinungsbild des neuen Modells ist die markante Front mit seinen abgeschrägten Ecken und die tief zwischen der Spitze der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln versetzt. Von oben gesehen, die Drei-Ebenen-Draufsicht auf die Stirnfläche ist sofort offensichtlich, und ein Schlüssel visuelle Verbindung zwischen dem neuen Mondeo und 2005 iosis Konzeptfahrzeug, ihre proportionale Beziehung betont.
Die neue Familiengesicht von Ford wird weiter am vorderen Ende durch einen Premium-Gefühl, große obere Gitteröffnung und eine umgekehrte Trapez unteren Kühlergrill dargestellt. Große und unverwechselbaren Scheinwerfer und unteren Nebelscheinwerfern sind ein wichtiges Gestaltungselement, und ziehen das Auge um die abgeschrägten Ecken, erforderlich ordentlich die Lautstärke zu verschleiern die neuesten Fußgängerschutzanforderungen gerecht zu werden.
Ein muskulöser Schulterlinie verläuft durch die Seite des Autos zu einem Höhepunkt auf der Rückseite. Dies erzeugt eine dynamische Fenster Grafik, wenn die so genannte "Lichtöffnung" (DLO) wird im Profil betrachtet, und eine nach oben gerichtete Kick auf der Rückseite des DLO betont weiter das Gefühl der Bewegung. Distinctive Heckleuchten verfügen auch sorgfältig gestalteten Grafiken, die das allgemeine Gefühl von Premium-Qualität zu verbessern.
Eine starke Hinterschneidung Linie verläuft von den kühnen Frontflügel Radlippen durch die Seite des Autos. Darunter erstreckt sich voll Oberflächen starken Schweller nach unten das Fahrzeug eine dynamische Straße unterhält Präsenz zu gewährleisten.
Die Hinterschneidung und Vollflächen sind wichtige grafische Elemente von "kinetic Design" und sind immer schon bekannt als neue S-MAX und Galaxy sichtbarer werden auf den europäischen Straßen.

'Kinetic Design' Themen sind zu dem komplett neuen Interieur durchgesetzt, die hochwertige Oberflächen, Materialien und Oberflächen bietet.
Hier dynamischen Linien und Vollflächen sind wieder klar, und das niedrige Profil Instrumententafel bietet eine sehr großzügige Raumangebot für die vorderen Insassen. Die Durchflussmittelkonsole ermöglicht es dem Schalthebel hoch und leicht ergonomisch Reichweite des Fahrers angeordnet werden.
Das Design-Team hat auch große Aufmerksamkeit auf innere Details und Beispiele hierfür sind neue Generation Infotainment-Systeme, sowie die nächste Generation von Ford Human Machine Interface (HMI) bezahlt. Dieses einfach zu benutzendes System verfügt über die gleichen Lenkrad Kippschaltern gesehen auf neue Galaxy und S-MAX, sondern stellt die Verfügbarkeit einer großen zentralen LCD-Bildschirm mit farbenreiche Grafiken zwischen den wichtigsten analogen Instrumenten vor dem Fahrer befindet.
Rücksitz Kopf- und Beinfreiheit auch für die Prüfung durch das Entwicklungsteam Mondeo kommen, und diese wurden für den Insassenkomfort und Sicherheit maximiert.
"New Mondeo wird Premium-Niveau an Komfort in einer Klasse führenden Paket zu liefern", sagt Steve Adams, Ford Vehicle Line-Director für große Autos. "Sie können auch innovative und top-of-the-range erwarten neue Technologie-Funktionen, insbesondere derjenigen, welche die Unterstützung und den Fahrer zu verwöhnen."
Neue Technologie in Kombination mit Driving-Qualität
Der 2007 Mondeo Bereich werden viele der neuen Technologien verfügen über Ford gesehen
S-MAX und Galaxy, und auch einige neue Features einzigartig für das neue Modell einzuführen.
Das Ford-Team ist auch entschlossen, sicherzustellen, dass neue Mondeo wird für den Antrieb Qualität, mit überlegener Fahrdynamik und Targeting-Best-in-Class-Lenkung seine Position als beste CD Auto halten, Fahrt und Handhabung.

Eine breite Palette von zuverlässigen Ford Antriebe angeboten werden, aus dem mächtigen und Ford Duratorq 2,0-Liter-TDCi-Diesel und einem leistungsstarken 2,5-Liter-Turbo-Duratec-Benzinmotor von angebauten der neuen S-MAX, um eine effiziente abgeleiteten bewährten 1,6-Liter-Duratec-Benziner und 1,8-Liter-Duratorq TDCi-Dieselmotoren mit geringen Kraftstoffverbrauch.
Vollständige Serie Informationen, technische Daten und Daten für den neuen Mondeo Bereich wird Anfang 2007 enthüllt.
"Der neue Mondeo Wagon wir in Paris der Vorschau richtet sich an die Vorbereitung unserer Kunden für die spannendsten und hohe Qualität Ford CD Auto, das wir jemals geliefert haben", schloss Joe Bakaj, Ford of Europe Vice President of Product Development. "Die feineren technischen Details werden Geheimnis für ein paar Monate gehalten werden, aber wir glauben, dass die Pariser Showcar dynamischen und kinetischen Exterieur-Design und stilvolle, geräumige neue Interieur eine klare Hinweis darauf geben, wie unterschiedlich die neuen Mondeo Bereich sein wird. Wir können 't warten, um es zu starten! "

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