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Paris 2010: 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG mischt Wall Street und Miami Vice

2010-10-01 3
   
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Fortsetzen2011 Mercedes-Benz CL63 AMG - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Making the Swap von einem Saugmotor 6.3- 6.2-Liter - V8 mit einer Direkteinspritzung, Twin-Turbo 5,5-Liter - V8 verringert hat gar nicht die Mercedes CL63 bullige Schönheit AMG.
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Paris 2010: 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG mischt Wall Street und Miami Vice


2011 Mercedes-Benz CL63 AMG - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Making the Swap von einem Saugmotor 6.3- 6.2-Liter - V8 mit einer Direkteinspritzung, Twin-Turbo 5,5-Liter - V8 verringert hat gar nicht die Mercedes CL63 bullige Schönheit AMG. Die Standard-Version bekommt 544 PS und 590-Pfund-Füße von Drehmoment. Entscheiden Sie sich für das AMG Performance Package und Sie steigern das auf 571 PS und 664 lb-ft. Diese ganze Macht kommt nicht mit einem größeren Kraftstoffpreis, entweder bei 22 kombinierte Meilen pro Gallone mit Hilfe von Start / Stopp und das AMG SPEEDSHIFT MCT Sieben-Gang-Sportgetriebe, die neue Auto-Beiträge eine 25-prozentige Steigerung des Kraftstoffverbrauchs über den 6,2-Liter-Tier.

Das AMG Performance-Paket, das in allem, was zusätzliche gumption wirft kommt auch mit Doppelspeichenfelgen in Titangrau, extra Kohlefaser-Ausstattung unter der Haube und in der Kabine, sowie ein Leder und Alcantara Lenkrad. Damit erhalten Sie einen 4,4-Sekunden 0-60 Mal, ohne dass Sie mit 4,5 Sekunden machen müssen tun werde.

Wir helfen Ihnen, die Dinge zusammengesetzt zu halten, während Sie unterwegs Seitenwindstabilisierung sind in die Active Body Control hinzugefügt, Direkt Steer und Torque Vectoring Bremsen, die bremst das kurveninnere Rad bei Bedarf Knusprigkeit zu halten, wenn die Dinge kurvige gehen. Wenn Sie sich für ein bisschen Grün suchen, werden Sie es in das regenerative Bremsen finden. Der Rest besser in Ihren Geldbeutel sein. Alle Details sind in der Pressemitteilung nach dem Sprung und dem hoch-res Galerie der Bilder unten.

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