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Paris 2008: Renault ZE Konzept

2008-10-02 0
   
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FortsetzenRenault ZE Konzept Renault hat heute ein neues Konzept in Paris ausgerollt, die eine Vorschau von dem, was gibt man erwarten könnte, wenn Projekt Better Place startet in ein paar Jahren. Der ZE Concept basiert auf dem Kangoo Be Bop, die auch auf dem
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Paris 2008: Renault ZE Konzept


Renault ZE Konzept

Renault hat heute ein neues Konzept in Paris ausgerollt, die eine Vorschau von dem, was gibt man erwarten könnte, wenn Projekt Better Place startet in ein paar Jahren. Der ZE Concept basiert auf dem Kangoo Be Bop, die auch auf dem Pariser Salon debütiert. Der ZE Concept wird jedoch angetrieben allein durch Elektronen aus einem Batteriepack Lithium-Ionen kommen. Die Vorderräder erhalten Drehmoment von einem 70 kW (94 PS) starken Elektromotor. Bisher hat Renault nicht enthüllt die Größe des Batteriepacks oder welche Art Bereich kann es geben. Renault hat große Anstrengungen unternommen, den ganzen ZE um parasitäre Verluste zu reduzieren, um das Beste aus der Batterie zu erhalten. Elektrische Anforderungen werden durch die Verwendung LEDs für die Scheinwerfer reduziert. Aerodynamische Verluste wurden geschnitten, indem sie die Außenspiegel mit kleinen Kameras ersetzen und die Auslosung des Klimasystems ist stark eingeschränkt worden. Die Außenseite des Autos wird in einem Wärmereflexionsfarbe und Körper beschichteten Platten isoliert sind. Die eigentliche Steuerung der Innenraumtemperaturen hat sich auch aus Effizienzbemühungen profitiert. Die Umgebungsinnentemperatur auf 59 Grad F gehalten, aber warme Luft an den Kopf, Hände und Füße gerichtet, wie jene Extremitäten sind, wo die Menschen neigen dazu, die meisten, die Temperaturschwankungen zu spüren. Durch die Temperatur Fokussierung in diesen Orten geregelt wird die gesamte Klimatisierung Last reduziert. Es gibt Videos und eine Pressemitteilung nach dem Sprung.

[Quelle: Renault]

PRESSEMITTEILUNG:

RENAULT ZE CONCEPT, AN ALL-Elektro-Konzeptfahrzeug das einen Ausblick auf die Mobilität der Zukunft BESTIMMT

Parallel zu seiner neuen TCe und dCi-Motor reicht, ist die Förderung Renault seine Strategie mit der Entwicklung von Elektrofahrzeugen zur Eindämmung der CO2-Emissionen abzielen. Seit Anfang 2008 hat die Renault-Nissan-Allianz unterzeichnet Vereinbarungen mit mehreren Staaten und Regionen (Israel, Dänemark, Portugal, Japan Präfektur Kanagawa, der Bundesstaat Tennessee in den USA), die auf die Masse Vermarktung dieser Form führen wird von Fahrzeug ab 2011 ZE Concept ( 'ZE': zero Emission) ist die Vision von Renault des Elektrofahrzeugs als eine effiziente, benutzerfreundliche Null-Emissions-Auto. Basierend auf der brandneuen Renault Kangoo be bop bietet ZE Concept ein Design, das dem Geist eines Elektrofahrzeugs angepasst wurde, mit dem Fokus auf den Energieverbrauch zu minimieren, während gleichzeitig die Funktionen Kern Komfort. Der Energieverbrauch von Hilfsfunktionen wie Beleuchtung, Heizung, Klimaanlage, usw. ist ein wichtiger Faktor, wenn es um ein Elektrofahrzeug der Reihe kommt, so ein besonderes Augenmerk wurde das Energiemanagement zu optimieren. ZE Concept enthält auch mehrere interaktive Informationen Funktionen, die einfach zu bedienen sind. ZE Concept wird von einem 70 kW Elektromotor mit einem Drehmoment von 226 Nm, mit Lithium-Ionen-Batterien mit Strom versorgt.

Energiesparmanagement im Mittelpunkt der ZE Concept Design

ZE Concept basiert auf Kangoo be bop und seinen kompakten Abmessungen (Länge: 3.95m, Höhe: 1,85 m) begünstigen Manövrierfähigkeit in und über der Stadt. Dieses elektrische Fahrzeug wurde entwickelt, den Energieverbrauch zu minimieren, ohne auf modernen Komfort bezogenen Verfeinerungen zu vergessen.

Der Einsatz von wärmereflektierender Farbe und isolierenden Karosserie große Oberflächenbereiche mit trägt zur Verringerung von Temperaturschwankungen, die traditionell die Verwendung von Klimaanlagen oder Heizanlagen veranlassen, die große Energieverbraucher sind. Die Isolierung wird durch die Verwendung von Säure grün getöntes Glas für die Glasflächen optimiert.

Die Karosserie-Funktionen auf der gleichen Linie wie eine Thermosflasche. Es besteht aus zwei Dämmplatten mit einem Sandwich von Luft. Diese Luft, die immer noch die effektivste insulant heute bekannt ist, beschränkt Schwankungen in der Temperatur zwischen dem Äußeren und dem Inneren des Autos. Sonnenkollektoren auf dem Dach angeordnet ist, ein Temperaturregulierungssystem versorgen. Das Kühlen des Inneren eines Fahrzeugs verbraucht viel Energie, aber dieses System ermöglicht eine angenehme Temperatur in der Kabine aufrecht zu erhalten, auch im Stillstand oder beim Einparken, und vermeidet auf der Klimasteuerung zu wechseln, wenn das Fahrzeug gestartet wird.

Inzwischen hat sich das Layout der Heiz- und Klimafunktionen gedacht worden, durch einen besonders effizienten Kompromiss zwischen Leistung und Energieverbrauch zu erzeugen. Zum Beispiel wird der Eindruck von Wärme fühlte sich vor allem im Gesicht und Hände. Dementsprechend wird, wenn die Innenraumtemperatur 15 ° C ist aber Wärme kann so nah wie möglich zu den wichtigsten Zonen (eine beheizte Lenkrad, zum Beispiel) geleitet werden, wird der Fahrer wohl fühlen, während weniger elektrische Energie.

Die herkömmlichen Drag-produzierenden Außenspiegel wurden durch rationalisierte, Niedrigenergie-Kameras ersetzt, die auch durch die Aufdach-Solarkollektoren mit Strom versorgt werden Rundumsicht zu verbessern, vor allem beim Rangieren. Die Low-Drag-Vollscheiben Alufelgen verbessern auch die aerodynamische Leistung.

Die Scheinwerfer verwenden eine effiziente, leistungsstarke Leuchtdioden (LEDs), die nicht nur langlebig, sondern auch niedrige Energieverbraucher.

Energiemanagement-Optimierung ist folglich ein wichtiger Aspekt der Forschung, die in die Technologie für dieses Konzeptfahrzeug eingesetzt gegangen ist.

Eine interaktive, benutzerfreundliches Fahrzeug Das ZE Concept Concept Car bietet Autofahrer und Passagiere eine angenehme, entspannte Fahrt und dieses Gefühl wird durch eine Reihe von interaktiven Kommunikationsfunktionen erweitert. Zum Beispiel Licht Logos, um zu signalisieren, dass das Fahrzeug auf seine Insassen erkennt, wie sie sich nähern.

ZE Concept zeigt Renault Vision von Mobilität in der Zukunft. Als sozial verantwortliches Fahrzeug ist mit Polyurethan-Gel Stoßfängern ausgestattet, zum Beispiel. Diese verformen leicht kleineren Stößen aufzusaugen, während Fußgänger durch ihre absorbierenden Aspekt sind beruhigt.

Eine lineare Anzeige auf der Außenseite der Tür eine visuelle Anzeige, wie viel Bereichs bleibt, noch bevor der Fahrer in das Fahrzeug einsteigt. Diese Anzeige wird von einem Handy-Ladeanzeige duftend.

Als Fahrzeug der Zukunft wird ZE Concept als einfacher Link in der gesamten Mobilitätskette zu sehen. Zur Erleichterung in Bereichen zu umgehen, wo Raum eine Prämie ist, ist ein Elektroroller in den Kofferraum gepackt und über das fahrzeugeigene System geladen. Zur Erleichterung Laden, kombiniert die Heckklappe-Typ Heckklappe mit einem breiten, Klapp Schweller, die diesen Roller ermöglicht - oder einem anderen Gegenstand - werden in den Kofferraum geschoben.

ZE Concept enthält nur sehr wenige Flüssigkeiten, die Recycling am Ende des Lebenszyklus benötigen.

Die intelligente Navigation-Schnittstellen verfügen über einen innovativen Ansatz der Fahrzeugenergiebedarf zu lindern. Tatsächlich kann Strom, indem sie Reisen leichter gespeichert werden. Die MMIs (Man Machine Interfaces) sind in der Lage, die nächsten Parkplätze mit Ladestationen in Abhängigkeit von der Restreichweite, so dass ZE Concept ein Auto, das warnt und berechnet nicht nur ausgestattet genau zu bestimmen, die aber denkt auch voraus ... Information wird weitergeleitet von dem Fahrzeug an den Fahrer und umgekehrt über ein Handy, das direkt mit dem Armaturenbrett verbindet.

ein Handy-basierte Navigationssystem vermeidet die Notwendigkeit für eine energieverbrauchende Bordcomputer. Das Armaturenbrett selbst nimmt die Form von zwei verschiedenen Funktionseinheiten:
- Ein neues Format minimalistische Darstellung, die die bestimmte Daten an den Elektromotor liefert,
- Eine entfernt positionierten Steuerung zwischen den Sitzen ein Touchpad Einbeziehung der Keying in der Daten zu erleichtern.

All-elektrische Energie, null Emissionen ZE Concept ist mit einem 70 kW Elektromotor ausgestattet, das Drehmoment von 226 Nm liefert, ist es besonders flexibel, reaktionsschnell und komfortabel zu bedienen. Die Batterien sind Lithium-Ionen-Typ.

ZE Concept bietet einen Vorgeschmack auf das Renault Elektrofahrzeug, das einfach zu bedienen ist, praktisch und effizient.

Maße
Länge (mm) 3945
Breite (mm) 1.856
Höhe (mm) 1748
Höhe mit geöffneter Heckklappe (mm) 1.902
Radstand (mm) 2406
Spurweite vorne (mm) 1572
Spurweite hinten (mm) 1572
Überhang vorn (mm) 794
Überhang hinten (mm) 745
Unlade Gewicht (kg) 1.520

Technische Daten
Stromversorgung Elektromotor
Leistung Spitzenleistung: 70 kW (95 PS). kontinuierlich
Ausgang: 50kW
Das maximale Drehmoment 226 Nm
Batterietyp Lithium-Ionen
Getriebe Direkt mit vorne / hinten Minderer und Inverter
Traction Elektro
Reifen 245 / 35R21
Räder Durchmesser: 21 "/ Breite: 8.5"

Partner
D 3 Aufbau-
Michelin Pilot Sport PS2 Reifen
Samsung Samsung F480 Handy für die Kommunikation mit dem Fahrzeug

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