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Paris 2008: Citron Hypnos bringt den Regenbogen in Ihrem Auto

2008-10-02 0
   
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FortsetzenWir haben eine Vorschau von Citroën Hypnos neuen Hybrid 'ute vor einem Monat und die reale Sache ist noch ka-razy als wir dachten. Offset Regenbogen Sitze? Du hast es. Selbstmordtüren und ein säulenfreien Rahmen? Kein Problem. Ein Interieur, das Citr
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Paris 2008: Citron Hypnos bringt den Regenbogen in Ihrem Auto
Wir haben eine Vorschau von Citroën Hypnos neuen Hybrid 'ute vor einem Monat und die reale Sache ist noch ka-razy als wir dachten. Offset Regenbogen Sitze? Du hast es. Selbstmordtüren und ein säulenfreien Rahmen? Kein Problem. Ein Interieur, das Citroën eine "mächtige sensorische Erfahrung, auf der magischen grenzend" nennt? Aber natürlich.

Ja, das ist ein Konzeptfahrzeug, wo Citroën Designer freien Lauf Traum gegeben wurden (ich will nicht annehmen, sie einen Stoff oder zwei prüften, während am Reißbrett). Überprüfen Sie einfach diese Beschreibung:

Eine Decken Kamera filmt das Gesicht des Fahrers und misst regelmäßig anthropometrischen Daten. Das System vergleicht diese Maßnahmen mit voraufgezeichneten Daten des Fahrers Geisteszustand zu messen und stellt die Kabinenbeleuchtung und duftend Lufterfrischer Duft in Folge. ...

Hypnos kombiniert Technologie mit Kreativität Effekt mit seiner ursprünglichen Onboard-Takt zu schlagen, von der Künstlerin Michel Serviteur. fortschrittliche Technologie und die schiere Poesie Kombination, ändert sich die Uhr Farbe je nach Licht zu verschiedenen Zeiten des Tages. Der Verzicht auf Nadeln und digitalen Lese-outs setzt dieses traumhafte Uhr mit einer Reihe von rhythmischen Farbimpulse wie die Atmung eines Lebewesens.

Haben Sie das alles? Sie können die ganze Sache nach dem Sprung zu lesen.

Die Dinge werden mit dem Antriebsstrang ein wenig mehr sinnvoll. Der Hypnos Konzept wird von Citroën HYmotion4 Technologie angetrieben, die ein Diesel-Hybrid-Antrieb ist, dass das Auto von einer Hinterachse montierte Elektromotor antreibt. In dem Konzept, das wäre das Hypnos eine 52 mpg (US) Bewertung mit Emissionen von 120 Gramm CO 2 pro Kilometer Netz. Citroën ruft die HYmotion4 Technologie "möglich vom industriellen Standpunkt aus," aber was ich wirklich will ist, dass Willy Wonka Interieur.

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