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Paar Dieselloks für BMW US-Händlern geleitet

2012-07-13 1
   
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FortsetzenBMW stellte zunächst den nordamerikanischen Markt zu Dieseln im Jahr 1983 zurück, mit der Einführung seiner 524td. Unter der Haube der Serie E28 5 war der Diesel-Turbo-M21 Autohersteller, ein 2,4-Liter-Reihensechszylinder-Nennleistung von 115 PS und
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Paar Dieselloks für BMW US-Händlern geleitet
BMW stellte zunächst den nordamerikanischen Markt zu Dieseln im Jahr 1983 zurück, mit der Einführung seiner 524td. Unter der Haube der Serie E28 5 war der Diesel-Turbo-M21 Autohersteller, ein 2,4-Liter-Reihensechszylinder-Nennleistung von 115 PS und 155-Pfund-Füße von Drehmoment. Es wurde zu einem Standard-Vier-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Damals behauptete BMW war es der schnellste Produktion Diesel-Pkw der Welt, aber seine Zahlen (0-60 in etwa 12 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 112 mph) sehen ziemlich erbärmlich heute. Es wurde nur ein Modell Jahr verkauft.

In einem erneuten Versuch Käufer zu überzeugen, dass Diesel eine sportliche Alternative zu Benzin war, wieder eingeführt BMW ein starkes Dieselaggregat in die Staaten im Jahr 2009. Es war der Autohersteller-turbocharged twin M57 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Nennleistung von 265 PS und 425 Pfund- Füße Drehmoment. in der Nase der Serie Limousine E90 3 montiert und gepaart mit einem Sechsgang-Automatik, half der 335d den Autohersteller neu definieren oil-burning Leistung (0-60 in 5,3 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 130 Stundenmeilen abgeregelt) hier in Amerika. Der X5 35d Crossover, ausgestattet mit dem gleichen Motor und starke Leistung (0-60 in 6,9 Sekunden), bald gefolgt.

Aber BMW nicht wirklich brauchen mehr Diesel-Leistung zu beweisen, wie Kraftstoffverbrauch verkauft. Damit kommt die Ankündigung von zwei frischen und effizienter zu gestalten, Öl verbrennenden Kraftwerke. Ein neuer Turbo-2,0-Liter-Vierzylinder wird voraussichtlich bei 180 PS und 280-Pfund-Füße von Drehmoment, während ein neuer Turbo-3,0-Liter-Sechszylinder wird voraussichtlich 255 PS und nicht genannten Drehmoment zu machen. Nach unseren Quellen, die 2,0-Liter (ähnlich dem Bild oben) wird seine Heimat in der 3er und X1, während der neue 3,0-Liter ersetzt die M57 unter der Motorhaube des X3 und X5 (mit Acht- finden Gang-Getriebe). Erwarten Sie die Motoren für die BMW-Formation zu verbreiten, wenn gut aufgenommen.

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