Oh, Business Week, was ist mit "Luxus-Autos für Spaß und Fuel Efficiency"?

Hat jemand denken, wirklich ein 21-mpg BMW 328i ist ein Kraftstoff sparende Fahrzeug? Offenbar Jim Henry von Business Week tut .

Henry hat einen Artikel geschrieben, der den Punkt, dass die Fahrer mit Fett Portemonnaies zu machen versucht, brauchen nicht zu "opfern Leistung für die Kraftstoffeffizienz zu fahren." Das ist ein schöner Fall zu versuchen und zu machen, aber wenn Henry seinem Artikel beginnt mit der Feststellung, dass "Eine Liste der sparsamsten Luxus-Modelle der Marke einige tadellos angesehenen, komfortabel enthält und gut funktionierende Autos" methinks er gegangen über seine Aufgabe alles falsch.

Mir scheint, dass der richtige Weg , um einen Artikel zum Thema Kraftstoffeffizienz und Fahrleistung zu schreiben , ist auf High-mpg Autos zu sehen, und dann diejenigen herauszufinden , die luxuriös angesehen werden könnten. Sicher, Sie könnten mit den gleichen Autos enden (Henry umfasst die Hybrid - Lexus RX 400h , der Diesel-Mercedes-Benz E320 Bluetec ( im Bild), und der Porsche Cayman und ein weiteres Dutzend oder so mehr als seine Begegnung grün-but-golden Kriterien), aber zumindest Ihr Fokus lag auf den Kraftstoffeinsparungen, nicht auf Möglichkeiten, um ein grünes Etikett auf Luxusautos zu Schuhanzieher. Zugegeben, wir möchten über einige dieser Fahrzeuge hier auf AutoMKGreen zu schreiben, weil sie die Anstrengungen (wie sie sind) von Autoherstellern zur Steigerung der Effizienz, sondern zu flat-out nennen sie Kraftstoff spar präsentieren? Hmm.

Auf jeden Fall, wenn Sie über diese Luxuskäufer sprechen, ist eine gute Laufleistung kein Problem. Henry schreibt, dass eine Quelle für ihn bestätigt, dass "Luxus insbesondere den Kunden, weiterhin viel mehr mit Faktoren, wie der Ruf des Herstellers oder ob ein Fahrzeug gut gemacht ist und Spaß zu fahren. Der Kraftstoffverbrauch ist weit unten auf der Liste."

[Quelle: Business Week]