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Offizielle Untersuchung von runaway Prius beginnt, Fragen zu beantworten

2010-03-15 0
   
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FortsetzenEine gemeinsame Untersuchung durch die National Highway Traffic Safety Administration und Toyota in den Medien stark beachteten Vorfall der vergangenen Woche von einem außer Kontrolle geratenen 2008 Toyota Prius in der Nähe von San Diego, CA kann beg
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Offizielle Untersuchung von runaway Prius beginnt, Fragen zu beantworten
Eine gemeinsame Untersuchung durch die National Highway Traffic Safety Administration und Toyota in den Medien stark beachteten Vorfall der vergangenen Woche von einem außer Kontrolle geratenen 2008 Toyota Prius in der Nähe von San Diego, CA kann beginnen aufgeworfenen Fragen zu beantworten, nachdem die Glaubwürdigkeit der Eigentümer in Frage gestellt wurde. Insbesondere zeigen die Bremsen angeblich ein Muster von Verschleiß, die mit der Geschichte von der Fahrzeug Besitzer sagte inkonsistent ist, James Sikes. Nach einem Entwurf Memo für den Ausschuss für Aufsicht und Regierungsreform geschrieben, schlägt der Zustand der Bremsen, dass sie "wurden mit voller Kraft über einen längeren Zeitraum bei hohen Geschwindigkeiten nicht angewendet", berichtet das Wall Street Journal, sondern "den Fahrer kann zeitweise mäßigem Druck auf die Bremse angewendet haben. "

Vertreter von NHTSA und Toyota konnte auch nicht die plötzliche unbeabsichtigte Beschleunigung bei der Prüfung duplizieren, die angeblich in der gleichen Auto letzte Woche erlebt wurde, obwohl Sikes 'Anwalt behauptet, diese Ergebnisse nicht überraschend: "Ich glaube nicht, dass überraschend ist, soweit NHTSA hat nie in der Lage gewesen, diese Ereignisse zu erstellen und Toyota hat bestritten, dass sie auch auftreten. "

Schließlich sagte Sikes nach dem Vorfall, dass sein Gaspedal auf den Boden stecken geblieben war und er bremste hart zugleich. Seine besondere Prius jedoch mit einer Bremse Übersteuerungssystem ausgestattet, das die Motorleistung senkt, wenn das Gaspedal und die Bremse gleichzeitig angewendet werden. Die Ermittler von beiden NHTSA und Toyota angeblich versucht, das gleiche Szenario mit dem Fahrzeug in Frage neu zu erstellen und auf Grund der Brems Übersteuerungssytem ausgefallen Durchführung, wie es beabsichtigt war.

Toyota hat heute für später eine Pressekonferenz angekündigt, mehr von der Untersuchung der Ergebnisse zu teilen, die das Vertrauen der wahrscheinlich weiter in Sikes erodieren und seine Geschichte. Einige Experten haben die Frage aufgeworfen, warum Sikes nicht den Rat eines Operator 911 folgen und verschieben seinen Prius in Neutral, sowie seine Erklärung später Angst davor, dass das Auto drehen würde, wenn er es nahm aus Drive. Außerdem berichtete Jalopnik.com letzte Woche, dass Sikes einige 700.000 $ in Schulden sowie hinter auf Leasingzahlungen für den Prius in Frage. Rätselhaftes Verhalten und Indizien beiseite, wird diese Untersuchung, dass die erste harte Beweise zu bieten, was passiert ist auf der Interstate 8 letzte Woche nicht gewesen Schuld des Toyota haben.

[Quelle: Wall Street Journal , CNN , Jalopnik | Bild: Toyota]]

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