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Offiziell offiziell: V10 Hybrid-Sportwagen Connaught Typ D enthüllt

2007-03-29 3
   
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FortsetzenAus irgendeinem Grund ist es etwas über die Insel von Großbritannien, die kleine Heimindustrie carmakers wie Unkraut Pop-up macht. Eine überraschend hohe Zahl dieser Low-Volume-Hersteller haben es tatsächlich geschafft und in unterschiedlichem Ausmaß
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Offiziell offiziell: V10 Hybrid-Sportwagen Connaught Typ D enthüllt
Aus irgendeinem Grund ist es etwas über die Insel von Großbritannien, die kleine Heimindustrie carmakers wie Unkraut Pop-up macht. Eine überraschend hohe Zahl dieser Low-Volume-Hersteller haben es tatsächlich geschafft und in unterschiedlichem Ausmaß auch in den letzten 120 Jahre gedeihen, darunter Größen wie Morgan, Aston Martin und Lotus. Zu den weniger zumindest außerhalb des Vereinigten Königreichs bekannt ist Connaught. Im vergangenen Jahr kündigte Connaught plant eine Hybrid-Sportwagen der Type D-Hybrid, die offiziellen Bilder zum ersten Mal heute genannt zu bauen.

Der Typ D hat einige sehr interessante Spezifikationen, einschließlich der Kraftstoffeffizienz von 35mpg (US) und 0-60 Zeit von 6,2 Sekunden. Das attraktive kleine Coupé hat einen ungewöhnlichen Antrieb mit einem 2.0L V-10 mit Superkondensatoren kombiniert. Eine nicht-Hybrid-Version mit einer aufgeladenen Version des kleinen V-10 300 PS Ankurbeln wird ebenfalls verfügbar sein. Die Autos werden in Produktion gehen in einem neuen Werk in Wales und Kundenlieferungen werden Anfang nächsten Jahres beginnen. AutoMKGreen hat eine Galerie von hochauflösenden Fotos des neuen Autos.

[Quelle: Connaught Motor Co über AutoMKGreen ] Famed britischen Sports Car In Wales Revived

Connaught Motor Co. erste "grüne" Performance Coupe bauen

Llanelli, Wales, Großbritannien, 29. März 2007-Connaught Motor Co. gab heute bekannt, dass es die weltweit erste grüne Hochleistungs-Hybrid-Sportcoupé in einem neuen Werk im Südwesten Wales bauen. Das Unternehmen verlagern auch seine gesamte F & E-Abteilung zu einem Business-Inkubator in Wales aus England.

Die Produktion des neuen Auto - das Connaught Typ D - beginnt in diesem Jahr und die ersten Consumer-Modelle werden voraussichtlich im Frühjahr 2008 angenommen erste Modell ausgeliefert werden wird die limitierte Auflage Viersitzer sein, das Connaught Typ D GT Syracuse, mit einem V10 zwei~~POS=TRUNC-Kompressor 300 PS-Motor.

Die Syracuse wird von der Hybrid-Version folgen - der Connaught Typ-D V10 Sportcoupé. Das Coupé wird von einem V10 Hybrid-Benzin / Elektro-Motor angetrieben werden, der eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde (mph), mit 0 zu 60mph Beschleunigung in 6,2 Sekunden und 42 Meilen pro Gallone zu liefern.

Es wird die weltweit erste wirklich leistungsstarke Hybrid-Sportcoupé sein, ist patentrechtlich geschützt und liefert eine 30% ige Reduktion der CO2-Emissionen im Vergleich zu Fahrzeugen seiner Klasse. Anders als die meisten Startup-Unternehmen, die Standard-Motoren verwenden, Connaught hat seinen eigenen Motor und Antriebsstrang von Grund auf neu gestaltet.

Die £ 12 Millionen ($ 25 Millionen) Investitionen werden 200 neue hoch qualifizierte Arbeitsplätze in den nächsten drei Jahren schaffen. Das Unternehmen erwartet, dreißig Ingenieure im ersten Jahr zu rekrutieren. Connaught rechnet Gebäude 100 Autos im ersten Jahr, 250 im zweiten Jahr, und schließlich bis 1000 im fünften Jahr zu erhöhen.

Fred Seite-Roberts, Chairman von Connaught, sagte, die Entscheidung, das Unternehmen zu Wales zu bewegen und in-house zu produzieren wurde wegen der hohen Maß an Unterstützung von der Versammlung Regierung genommen und seine International Business Wales Teams und aufgrund der qualifizierten Arbeitskräften Kraft, und die akademische und Automobil-Infrastruktur in Wales.

"Wales die verfügbaren Fähigkeiten für den Sektor hat, eine hoch entwickelte Supply Chain und erhebliche wissenschaftliche Expertise, die eine Gewinnkombination bietet," Seite-Roberts sagte.

Geraint Jones, Leiter der IBW in nordamerikanischen, lobte Connaught als "eine sehr innovative, technologieorientiertes Unternehmen geführt von einem äußerst erfahrenen und talentierten Team. Der Fokus des Unternehmens auf alternative Kraftstoff-Technologie und Nischenfahrzeug-Fähigkeit ist von besonderem Interesse für uns in Wales und in der Entwicklung hat eine Synergie mit der Arbeit, die bereits in diesem Bereich durch unsere Automotive-Cluster-Programm. "

The Connaught Technical Centre, eine kundenspezifische 60.000 Quadratmeter große Anlage, die F & E-Einrichtungen, Design-Workshops und Büroräume gehören, werden bis dahin in Llanelli Tor im Jahr 2009 gebaut werden, wird das Unternehmen vorübergehend mieten und Zwischenproduktionsfläche in Llanelli .

Connaught ist das zweite Unternehmen eine Nische in der Automobilindustrie Adressierung in den letzten zwei Jahren in Wales zu finden. Schmale Car Co. ist die Entwicklung eines zweisitzigen Fahrzeug für den städtischen Fahrer konzipiert, die 100 mpg liefern. Stevens Fahrzeuge werden kleine Elektrofahrzeuge produzieren Forderungen nach Null Lärm- und Schadstoffe Anforderungen gerecht zu werden.

Connaught Chief Executive Tony Martindale und sein Partner Tim Bishop erwarb die Marke Connaught im Jahr 2002 und stellte das neue Fahrzeug im Jahr 2006, als es der Spezialist Autohersteller des Jahres Award von Autoexpress Magazin gewonnen.

Im Laufe der 1950er Jahre produzierte Connaught eine Reihe von erfolgreichen und hoch innovative Autos, die sowohl auf der offenen Straße und Rennstrecke gefahren wurden. Ein Connaught Auto, angetrieben von Tony Brooks, gewann den Syracuse Grand Prix im Jahr 1995 das erste Mal, dass eine britische Design-Auto, von einem britischen Rennfahrer angetrieben, ein Formel Eins Grand Prix gewonnen. Die neuen Connaught Autos wieder zu beleben, dass die Tradition in ihrem Körper Konstruktion und ihr Motor. Erweiterte leichten Verbundwerkstoffen und Kohlenstoff / Aluminium-Karosserieteile halten das Gewicht des Autos unter einer Tonne.

Garel Rhys, emeritierter Professor am Centre for Automotive Research, Cardiff University Business School und Autorität für die Automobilindustrie daran erinnert, dass: "Im Motorsport, der Connaught Marke ist nicht nur hoch angesehen, sondern auch mit Zuneigung erinnert seine Autos von vielen berühmten getrieben wurden. Fahrer des Tages, einschließlich Stirling Moss. "

Professor Garel Rhys sagte auch, dass das Sportcoupé Markt sich in den letzten Jahren stark gewachsen war, und es gibt keine direkte Konkurrenz für die Connaught, insbesondere das Hybrid-Modell entwickelt, CO2-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.

Über International Business Wales

International Business Wales ist die wirtschaftliche Entwicklung Arm der walisischen Regierung mit der Verantwortung der Unterstützung internationaler Unternehmen lokalisieren Operationen in Wales, und mit Förderung des internationalen Handels von Welsh Unternehmen. IBW können für ihre Operationen Unternehmen bei der Suche nach passenden Immobilien in Wales zu unterstützen, ihnen helfen, Mitarbeiter bei der Suche nach und die finanzielle Unterstützung von der walisischen Regierung bei der Beschaffung, wenn angemessen.

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