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Offiziell offiziell: Ferrari 458 Challenge-Rennen in

2010-07-14 1
   
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Der 458 Italia, wie jede andere straßentaugliche Ferrari, bezieht ihre Inspiration und Entwicklung aus der erheblichen Renn Tüchtigkeit der Scuderia. Durch Drehen des 458 wieder in einen Rennwagen, dann ist eine ganz besondere Leistung - ein, zu dem Maranello ist gut daran gewöhnt, von den Challenge-Versionen des 348, 355, 360 und 430, die vor kam. Der neue Rennwagen wird neben dem F430 Challenge-als Teil der Ferrari Challenge Trofeo im nächsten Jahr, von denen die letztere läuft auch eine neue Asien-Pazifik-Serie als auch für das Jahr 2011 zu bekommen.

Während die Challenge-Auto der 5,5-Liter-V8-Antrieb des unterhält Produktions 458, hat es auf eine wesentliche Diät gegangen, die dünner Karosserieteile bestehen aus Lexan und Kohlenstoff-Faser enthält. Fahrhöhe wurde von 30 mm für die Schaltung Pflicht fallen gelassen, und die Herausforderung wird auch eine eigene Suspendierungsstückchen und Einrichtung mit steiferen Federn, Dämpfer und Aluminiumbüchsen. Center-Lock-19-Zoll-Rennräder sind in Slick Reifen von Pirelli, und die ganze herrliche italienische Parade Zügel zum Stillstand mit Brembo CCM2 Carbon-Keramik-Bremsen von der 599XX gebändert. In anderen großen Nachrichten erhält der 458 Challenge-F1-Trac-Elektronik, die Verwendung von speziellen Programmen macht, die für das Auto sowohl nass als auch trocken Bedingungen helfen.

All diese Informationen kommt auf den Fersen der ersten Spionschüsse und das Video, das folgte, mit Ferrari über eine offizielle Erklärung (verfügbar nach dem Sprung) und das Bild ausgestellt hat. Darüber hinaus haben eine kleine Charge von Fotos schlich ihren Weg auf die Teamspeed Foren, offenbar von der offiziellen Enthüllung in Maranello des Fahrzeugs. Sie können sie unten in der Galerie zu sehen.

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