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Offiziell offiziell: 2012 Buick Verano ist ein Teil Cruze, ein Teil Regal

2011-01-06 0
   
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Fortsetzen2012 Buick Verano - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Wir sind versucht die 2012 Buick Verano, gehen Sie vor und rufen ein "Baby-Regal", denn die Wahrheit ist, die beiden Autos sind viel ähnlicher, als Sie vielleicht denken. Da der Veran
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Offiziell offiziell: 2012 Buick Verano ist ein Teil Cruze, ein Teil Regal


2012 Buick Verano - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Wir sind versucht die 2012 Buick Verano, gehen Sie vor und rufen ein "Baby-Regal", denn die Wahrheit ist, die beiden Autos sind viel ähnlicher, als Sie vielleicht denken. Da der Verano aus der Delta-II-Plattform basiert (die relativ groß ist, was General Motors fordert eine "kompakte Limousine"), die auch den Chevrolet Cruze zugrunde liegt, sind die neuen Buick Dimensionen schrecklich nahe an der größeren, Epsilon II- basierend Regal. Was ist wichtig zu beachten ist jedoch, dass während der Verano ist Cruze-basiert sind, können unterschiedliche Materialien im Innenraum verwendet und hat einen ganz anderen Look. GM ist überzeugt, einen Markt für ein Entry-Level Buick-Limousine gibt es, und der Autohersteller wird seine neueste Kreation auf der 2011 Detroit Auto Show nächste Woche vorführt.

Offiziell offiziell: 2012 Buick Verano ist ein Teil Cruze, ein Teil Regal
Bei 181-Zoll lang, kann der Verano sein etwas mehr als neun Zoll kürzer als das Regal, aber es ist nur etwa zwei Zoll schmaler und weniger als einen halben Zoll in der Höhe kürzer. Buick Designsprache überträgt sich gut auf die neue kleine Limousine, mit der Frontblende auch ein bisschen mehr wie die größere LaCrosse Limousine suchen. Die nach oben geneigte untere Charakterlinie an den Seiten sind sehr ähnlich zu dem, was wir auf dem Regal gewohnt sind, aber vielleicht das interessanteste Design Cue sind die taillamps. Wir mögen die böse aussehenden Gefälle zum taillamp Design, sondern auch nach dem dieses Auto persönlich bei einem GM-Backgrounder sehen, bleiben wir nicht sicher, ob die Chromaugenbrauen eine geschmackvolle Ergänzung sind. Stare auf einem Bild der Steiß Verano für ein paar Momente, vorstellen, dass es ohne die silbrig Garnierungen, und die Dinge noch mächtig schauen uns in Ordnung. Das Auto fährt auf einer Reihe von 17-Zoll-Leichtmetallräder, obwohl größere 18-Zoll-Legierungen auf höherer Ebene Ordnungen vorhanden sind.

Wie das Regal ist der Verano nur mit Frontantrieb zur Verfügung. Und auch wie das Regal, ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor mit Direkteinspritzung lauert unter der Motorhaube und produziert 177 PS und 170-Pfund-Füße von Drehmoment. Der Cruze, inzwischen nutzt verschiedene Motoren zusammen - entweder ein Saugmotor 1,8-Liter oder ein 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder. Interessanterweise sind die Ventiports auf der Verano der Haube falsche Werbung, mit sechs Löchern vorzuschlagen gibt es einen Sechszylinder-Motor unter der Motorhaube. So oder so, sagt Buick die größeren Vierzylinder geschätzte 22 Meilen in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn pro Gallone zu erreichen. Um versüßen den Topf, auch Buick sagt, dass ein turbocharged 2.0-Liter-Vier wird nach der Verano anfänglichen Start zur Verfügung stehen, und während wir keine Details nicht an diesem Motor haben, werden wir unseren letzten Dollar wetten, dass es genau das gleiche das ist im Regal verwendet.

Innen ist das Innere genau das, was man von einem Auto erwarten würde, die im Wesentlichen die Lovechild eines Cruze und Regal, mit Buick-spec Materialien und Fit-and-Finish nach unten in ein kleineres Paket getragen. Trotzdem ist die Verano Kabine nur etwa zwei Kubikfuß weniger geräumig als der größere Regal, und wir wissen bereits, dass der Cruze noch viel für vier vollwertige Erwachsene bequem. Zusätzlich zu den Standard OnStar wird der Verano mit Features wie Druckknopf Start zur Verfügung stehen, Klimaanlage Dual-Zone, ein beheizbares Lenkrad und beheizbare Ledersitze.

Offizielle Preise werden sicherlich näher an den in der Nähe von Ende 2011 auf Erstverkaufstag des Autos bekannt gegeben werden, wenn frühzeitig Berichte werden geglaubt zu werden, aber erwarten, dass der Verano um $ 21.000 für die Basis-Modelle bewerten zu können, als $ 26.000 gehen so hoch für Fahrzeuge mit alle Drum und Dran. Wir werden von der Detroit Auto Show nächste Woche mehr Informationen leben, aber in der Zwischenzeit Besuche unsere high-res Galerie und offizielle Pressemitteilung nach der Pause.

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