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Nur vier Autos KERS in Monaco Grand Prix laufen

2009-05-20 1
   
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FortsetzenDie laufende Debatte unter der Formel Eins Teams darüber, ob kinetische Energierückgewinnungssysteme (KERS) läuft weiter, wie diese Teams auf den Straßen von Monaco an diesem Wochenende fahren. Während so viele wie acht Autos, die neuen Hybrid-System
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Nur vier Autos KERS in Monaco Grand Prix laufen
Die laufende Debatte unter der Formel Eins Teams darüber, ob kinetische Energierückgewinnungssysteme (KERS) läuft weiter, wie diese Teams auf den Straßen von Monaco an diesem Wochenende fahren. Während so viele wie acht Autos, die neuen Hybrid-Systeme bei Rennen in diesem Jahr früher verwendet haben, sind nur vier erwartet, dass es in dieser Woche zu verwenden. Nur die Autos von Ferrari und McLaren haben zu laufen KERS in Monaco verpflichtet.

Das KERS-System fügt Gewicht auf das Auto, aber Ferrari sagt seine F60 entwickelt wurde und das Gewicht um das System so ausgewogen zu entfernen es wenig Nutzen bringen würde. Die enge Monaco macht natürlich vorbei extrem schwierig und Qualifying gut kritisch. Es ist möglich, dass KERS laufen können Ferrari einen Vorteil zu erhalten, wenn nicht in Verkehr läuft für das Qualifying.

Da die derzeitigen Regeln begrenzen, wie viel KERS können steigern pro Runde eingesetzt werden, wird die zusätzliche Beschleunigung auf einer Strecke wie Monaco nicht viel helfen. Andere Teams sind skeptisch über die KERS Vorteile auf Monaco und haben entschieden, nicht das System zu installieren.

[Quelle: Ferrari, F1-Live ]

Räikkönen: "KERS auch bei Monaco"

Maranello, den 19. Mai 2009 - Es ist immer eine ganz besondere Woche, die eine der Monaco GP. Es ist eine einzigartige Strecke, wo das Qualifying wichtiger als auf den anderen Spuren ist, und wir müssen versuchen, es auf die bestmögliche Art und Weise zu realisieren, aus der Lektion lernen wir vor kurzem unterrichtet wurden.

Ich habe noch nie viel Glück während der beiden Monaco Wochenenden als Ferrarista gewesen, aber ich hoffe wirklich, dass ich diese Pechsträhne beenden kann. Die F60 sehr verbessert in Barcelona und jetzt ein Platz auf dem Podium ist nicht mehr eine Fata Morgana. Es wird sehr wichtig sein, um zu sehen, wie die Dinge in der freien Training gehen, um zu sehen, ob wir etwas an Boden auf dieser Strecke auch aus, wie es in Spanien passiert ist. Im vergangenen Jahr konnten wir beide Autos in der ersten Reihe zu platzieren und es wäre ein Traum zu wiederholen, daß sein. Wir werden das KERS auch in Monaco verwenden: es ist nicht den gleichen Vorteil wie auf anderen Strecken haben könnte, aber trotzdem gibt es eine Performance-Verbesserung.

Ich erwarte schnellere Rundenzeiten als in der Vergangenheit. In der Theorie verlangsamt diesjährigen Regeln die Autos in den schnellen Kurven nach unten, aber aufgrund der Slicks sind wir schneller in den langsamen. Voraus zu sein in diesem Rennen müssen Sie absolut perfekt sein. Wir Fahrer wissen, dass Sie Ihre Konzentration nicht verlieren kann nicht einmal für eine Sekunde: das Blinzeln eines Auges genügt und Sie am Ende in die Wand. Sie benötigen einen 100% Fahrer und 100% Auto für die ganze 78 Runden, wenn Sie gewinnen wollen: das ist der einzige Weg, um erfolgreich zu sein.

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