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Nur für den Fall hat den Kopf noch nicht von allen GM Diskussion explodierte

2005-11-29 2
   
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FortsetzenIn OpinionJournal , die Online - Ansicht Website Wall Street Journal, postuliert Michael Barone , dass die bevorstehenden Ausfall von GM ist auf <Cue beängstigende Musik> die Gewerkschaften und ihre sozialistischen Absichten. Marx bekommt seinen Nam
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In OpinionJournal , die Online - Ansicht Website Wall Street Journal, postuliert Michael Barone , dass die bevorstehenden Ausfall von GM ist auf <Cue beängstigende Musik> die Gewerkschaften und ihre sozialistischen Absichten. Marx bekommt seinen Namen in einem Atemzug mit der UAW Ex-Präsident fiel, ein zwingen, wenn einige logische Folge des Gesetzes Godwin zu fragen, aufgerufen werden soll.

Was Barone versagt irgendwie zu erklären, wie die Big 3 von den Herstellern zu überwinden waren, die auch gut bezahlte gewerkschaftlich organisierten Arbeitskräfte beschäftigt. Arbeiter für japanische Unternehmen wurden nicht genau Erdnüsse bezahlt, VW trat Esel in der Kleinwagen-Markt für ein paar Jahrzehnte Arbeit verwenden, die wahrscheinlich war besser bezahlten als UAW-Arbeiter, und einen schnellen Blick auf Südkorea zeigt ein Land, das Arbeit umfasst Gewerkschaften und langfristigen Verpflichtungen gegenüber Arbeitnehmern.

Nun, ich? Versuche nicht irgendeine Art von Gruppenumarmung für die UAW zu organisieren, da man zu dieser bestimmten Vereinigung zeigen kann? S Widerstand als ein riesiger Faktor für die Big 3 zu ändern? S Unfähigkeit, mit der Zeit zu ändern. Aber lassen Sie s die Ursache klar zu machen und arbeiten uns nach außen, anstatt zu legen vage Schuld auf Leistungen wie Gesundheitsversorgung und Rente, dass viele von uns in einer modernen Gesellschaft zu erwarten haben - es kommt alles auf Produkt. Face it - hatte die US-Autoindustrie in der Lage gewesen, besser anpassen sich an veränderte Kundenanforderungen, die wir d etwa in Bezug auf die Gesundheitsversorgung von Detroit hören, Pensionen, und so würde her ein wenig milder Murren sein, über die Rentabilität verringert? .

Ich denke, es? S sagen, dass 30 Jahre in der Vergangenheit, es? S möglich zu Punkt genau einem amerikanischen Mittelklassewagen, die Geschichte betrachten könnte revolutionär zu sein (das? S der Stier, für diejenigen, die nicht darauf zu achten). Noch ein paar Hits wie das hätte eine viel bessere Arbeit der Finanzierung der Alters- und Gesundheitspflege Verpflichtungen getan. diese Verpflichtungen zur Zeit Sie stellen ein Hindernis für Produktverbesserungen? Durchaus möglich, aber ich fühle, dass sicherlich wasn? T, den Fall bis vor kurzem.

Interessanterweise wurde ich in diesem Artikel von Glenn Reynolds? Wies Instapundit Blog. In Reynold? S Slate / MSN Spalte in dieser Woche , jeden Beitrag er Leser - Feedback zu einem Artikel , den er GM schrieb auf? S Situation vor ein paar Wochen. Die Schuld gibt, sagen wir mal, ein bisschen ausgeglichener.

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