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Noch ein anderer Weg, um etwas Verschmutzung mit "einfachen" Engineering zu sparen

2007-07-30 2
   
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FortsetzenHaben Sie schon einmal über die Pantone-System gehört? Wir sprechen nicht über das System Farbanpassung von grafischen Designer verwendet, aber ein System, das die Verbrennung in Motoren zu optimieren in Anspruch genommen wird und die Umweltverschmut
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Noch ein anderer Weg, um etwas Verschmutzung mit "einfachen" Engineering zu sparen
Haben Sie schon einmal über die Pantone-System gehört? Wir sprechen nicht über das System Farbanpassung von grafischen Designer verwendet, aber ein System, das die Verbrennung in Motoren zu optimieren in Anspruch genommen wird und die Umweltverschmutzung zu reduzieren.
Der Name des Systems stammt von Paul Pantone, einem Amerikaner, dachte: "Wenn 40 Prozent der Kohlenwasserstoffe, die den Motor eindringen unverbrannt gelassen werden, wie können wir eine vollständige Verbrennung zu erreichen helfen?".

Die Lösung war einfach: die Wärme aus dem Auspuffrohr mit dem Gas / Luft oder Diesel / Luft - Gemisch vorzuheizen , bevor der Motor zu erreichen. Manchmal, auch Wasserdampf hinzugefügt wird weiter auf die Mischung erhitzen. Die Anwendung einige grundlegende Thermodynamik, je heißer das Gas ist, muss das mehr Platz es. Bedenkt man, dass der Raum die gleiche zur Verfügung steht, dass die Mischung ist in Kohlenwasserstoffen ärmer ankommt und bereits heiß, somit leichter zu verbrennen.

Eine Website bietet Ergebnisse, die sehr interessant aussehen. Folgen Sie dem Sprung, sie zu lesen. Wie immer nehmen diese mit ein wenig von Vorsichtsmaßnahmen. Es ist gut, aber zu wissen, dass es einen Weg gibt, gehen aktuelle Verbrennungsmotoren zu verbessern, bis die besten Optionen kommen.

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[Quelle: Econologie (Link ist in Französisch)]
Keine pantone Tests. Base-Ergebnisse
Idle: CO = 4,5% CO 2 = 1,7%, ppm HC = 7000, O2 = 13%.
Mittlere Drehzahl: CO = 5,04% CO2 = 1,9%, ppm HC = 8200, O2 = 13,7%.
Top Drehzahlen: CO = 6,4% CO2 = 3,6%, ppm HC = 3850, O2 = 11,4%.

Pantone installiert
Idle: CO = 0,7% CO2 = 4,6%, ppm HC = 88, O2 = 13,6%.
Mittlere Drehzahl: CO = 0,03% CO2 = 6,4%, ppm HC = 95, O2 = 11,9%.
Optimale Drehzahl: CO = 0,06% CO2 = 6,2%, ppm HC = 000, O2 = 12,2%.
Top Drehzahlen: CO = 0,01% CO2 = 6,2%, ppm HC = 000, O2 = 12,1%.

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