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Nobelpreisträger Burton Richter: "Wasserstoff-Brennstoffzellen sind Verlierer"

2009-08-28 1
   
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FortsetzenAuch wenn es viele Gründe für Autohersteller sind mit Wasserstoff - Brennstoffzellen in Fahrzeugen zu fördern, haben sie mit Sicherheit ihre Kritiker. Burton Richter , der Paul Pigott Professor der Naturwissenschaften und ein Nobelpreisträger, ist. I
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Nobelpreisträger Burton Richter: "Wasserstoff-Brennstoffzellen sind Verlierer"
Auch wenn es viele Gründe für Autohersteller sind mit Wasserstoff - Brennstoffzellen in Fahrzeugen zu fördern, haben sie mit Sicherheit ihre Kritiker. Burton Richter , der Paul Pigott Professor der Naturwissenschaften und ein Nobelpreisträger, ist. Im Gespräch mit Greentech Media - Anschluss kürzlich eine Präsentation am IBM Almaden Labors, sagte er , dass "Die vorliegenden Wasserstoff - Brennstoffzellen Verlierer sind. Sie haben zurück in die F & E - Labor zu gehen." Seine Gründe sind:

  • Wasserstoff ist zu teuer (Batterien für Elektrofahrzeuge zu machen sind auch teuer, aber die Effizienz von Elektroautos nicht zu schlagen können Einzelheiten über die Effizienz von EVs laufen wie folgt, nach Richter. Ein EV bekommen Sie bis zu 70 Stundenmeilen es dauert etwa 10,8 kW. Der Prius erfordert 16,8 kw. Ein ICE Ford Expedition 38,1 kw benötigt.)
  • Die Membranen im Inneren der Zellen haben nicht die Langlebigkeit erforderlich.
  • "Die gesamte Weltproduktion von Platin ist nicht groß genug für 10 Millionen Autos."

Richters Kommentare, natürlich, zog ihre eigenen Kritiker. Regelmäßige AutoMKGreen Leser wird die erste Kommentator auf dem erkennen Greentech Media - Post. Ein weiterer Kommentator, "Plug-in-Hybriden: Die Autos, die Will Nachladen America" ​​Autor Sherry Boschert, schrieb:

Dies macht für etwas Spaß Partitur Haltung ...
Nobelpreisträger, der den Wasserstoff - Hype in Frage gestellt haben = 2 (Richter und Energie Sec. Steven Chu)
Nobelpreisträger, der den Wasserstoff - Hype glauben = ??

[Quelle: Greentech Media - ]

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