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Nissan Werber Apple-Marketing-Deal, aber wer das Sagen auf Blatt?

2010-07-02 0
   
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FortsetzenIn Bildern: 2011 Nissan Leaf. Nissan ... in Bildern: 2011 Nissan Leaf. Nissan Der elektrische Nissan Leaf gehen nicht auf den Verkauf erst später in diesem Jahr, und es wird nicht bundesweit für ein weiteres Jahr danach, aber es ist schon ein weithin
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Nissan Werber Apple-Marketing-Deal, aber wer das Sagen auf Blatt?


In Bildern: 2011 Nissan Leaf. Nissan ... in Bildern: 2011 Nissan Leaf. Nissan

Der elektrische Nissan Leaf gehen nicht auf den Verkauf erst später in diesem Jahr, und es wird nicht bundesweit für ein weiteres Jahr danach, aber es ist schon ein weithin erwartete neue Modell zur Verfügung. Nissan Trommeln bis Geschäft früh und behauptete, 15.000 Reservierungen bereits. Während das Blatt selbst interessant genug ist, bin ich am meisten neugierig auf eine einzigartige Marketing-Anstrengungen auf das Apple iPhone. In der Tat, wenn ich die Pressemitteilung darüber zu lesen, konnte ich nicht sagen, ob es von Nissan oder Apple war.

"Nissan und seine Null-Emissions Nissan Leaf sind stolz darauf, eine der ersten Marken, und die einzige Automobilmarke auf dem Laufenden zu sein, Apples innovative iAd für iPhone zu nutzen. Genau wie das iPhone, Nissan Leaf ist zu 100 Prozent elektrisch und 100 Prozent gefragter die erste Massenproduktion der Welt, Null-Emissions-Auto. "

Dies ist ein guter Umstand für Nissan. Wer möchte nicht eng verbunden sein mit dem Über-populären iPhone und iPad? Da Nissan wahrscheinlich versteht, dass seine erste Fahrer Trendsettern oder schnell Anhänger sein, seinen Stern auf Apple Einhaken ist eine großartige Idee. Plus, ich glaube nicht, es ein Zufall ist, dass die Video- und Voice-over-Format imitiert, dass der Apple-Lehr-Videos auf ihrer eigenen Website zu finden.

Wenn Sie ein neues Angebot haben, können Partnerschaften sehr effektiv sein, die Menschen die Wahrnehmung der Marke in geben Sie suchen. Ford kündigte eine Partnerschaft mit Microsoft bei der New York Auto Show in diesem Jahr sucht für Energiemanagement-Software zu entwickeln - Sie ahnen es - Elektrofahrzeuge. Der Trend ist klar: In einem neuen Markt wie dem Markt für Elektrofahrzeuge, Schuld durch Assoziation eine gute Sache ist.

Aber das Blatt muss nicht nur seine Attribute Markt, sondern es wird auch ein Markt für Elektrofahrzeuge und die Menschen aufzuklären über die Produkte erstellen. Sicher, der Tesla Roadster verfügbar, aber zu einem Preis von rund $ 100.000 ist es sicher nicht Mainstream.

Die durchschnittliche Joe wird viel über den Besitz eines Elektrofahrzeugs zu wissen wollen, bevor sie den Sprung. Fragen wie "Was passiert, wenn es aus der Ladung in der Mitte der Autobahn läuft?" zu "Was passiert, wenn es regnet, gibt es electrocution Risiken?" Während diese abwegig erscheinen mag, gibt es Websites alle über das Internet mit Menschen Fragen wie diese zu fragen.

So braucht Nissan nicht nur auf den Markt, was sein Auto ist und tut, aber es hat wirklich Mythen und Vorstellungen über die Elektrofahrzeugkategorie im Allgemeinen zu zerstreuen. Prius hat wirklich die schweres Heben für die Hybrid, haben einen Weg für alle Ankömmlinge von hier aus und Nissan Clearing für Elektrik ähnlich zu tun.

Wie Nissan wird auch weiterhin das Blatt auf den Markt erscheint in der Luft zu sein. Während die jährliche Umsatz in der Nähe des beliebten Altima nicht überall sein, würde ich das Blatt ist der größte Launch in der Geschichte des Unternehmens zu sagen wagen. Das Blatt könnte stehen als Nissan "Prius" - das Auto, das einen Markt und wird die Kleenex-Marke der gesamten Gruppe definiert. Momentan befindet sich der Elektromarkt ist ohne klare Marktführer.

Vor diesem Hintergrund sollte es nicht überraschen, dass der Start Pläne für Leaf sind ein heiß diskutiertes Thema unter den Nissan Messing in Nashville und das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan. Nach Nissan seine neu gekrönte CMO Joel Ewanick nach nur sechs Wochen verloren (trat er Nissan nach einigen stellar Jahren bei Hyundai, aber gebürgt Marketing für GM zu laufen), ist es sicher die Erde zu sagen, ist immer noch in Nashville Kühlung. Nissan neue GMO, Jon Brancheau, lief globale Infiniti Marketing in den letzten paar Jahren.

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In Bildern: 2011 Nissan Leaf. Nissan

Während ich Gerüchte gehört habe, dass alle Marketing für das Blatt aus Japan koordiniert werden, so hoffe ich, dass das nicht wahr ist. Brancheau und sein Team von Nissan (und bei der Agentur, TWBA \ Chiat \ Day LA) sollten ihren richtigen Grund erhalten die Blatt für Verbraucher in den USA zu starten. Die Koordination eines US-Start von einem Markt und die Kultur, die nicht so auf die Bedürfnisse und Probleme unseres Landes ist, könnte ein Fehler sein.

Ich weiß aus meiner Erfahrung mit Daimlerchrysler, dass Führungskräfte aus anderen Märkten haben eine Tendenz, zu glauben, dass ihre Fähigkeit, ihre eigenen Märkte zu beherrschen ist das Rezept für in den USA noch zu gewinnen, immer und immer wieder, sie kommen zu kurz. Ich erinnere mich, im Gespräch mit einem deutschen Manager, der sagte, dass die USA mehr ist wie als ein einziges Land in Verbindung mit allen europäischen Ländern zu tun wegen seiner Vielfalt und Unterschiede in Gewohnheiten, Bedürfnisse und Nuancen. Wollen wir hoffen, für Nissan willen, dass er die Bedeutung der Verzicht auf Autorität an seinen lokalen Markt realisiert.

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