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Nissan sagt CHAdeMO auf "kritische Masse" in Japan

2017-07-09 2
   
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FortsetzenNissan kann nacheilenden Verkauf seiner Blattelektrofahrzeug hier in den USA erleben, sondern über in Japan, der Autohersteller scheint viel glücklicher mit dem Stand der Beratungen des Elektrofahrzeugsektor. Das Unternehmen legt einen Newsletter EVO
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Nissan sagt CHAdeMO auf "kritische Masse" in Japan
Nissan kann nacheilenden Verkauf seiner Blattelektrofahrzeug hier in den USA erleben, sondern über in Japan, der Autohersteller scheint viel glücklicher mit dem Stand der Beratungen des Elektrofahrzeugsektor. Das Unternehmen legt einen Newsletter EVOLUTION, und in der jüngsten Ausgabe genannt, Nissan sagt CHAdeMO Schnellladestationen "kritische Masse" in diesem Land erreicht haben. Nichts tilgt Bereich Angst wie ein Haufen von einfachen, schnellen Lade Flecken.

Japan ist die Heimat von etwa 7.000 CHAdeMO-Stationen oder über eine Station pro 17 Quadratkilometern. Das ist bis etwa 2800 Stationen Ende 2014 und von weniger als 1.000 Stationen am Ende des Jahres 2011. In der Tat, wenn Nissan Leaf Verkäufe Ende 2010 debütierte, waren es nur 312 Schnellladegeräte im ganzen Land.

Als Ergebnis eines solchen Wachstums entfallen Japan für etwa 60 Prozent der Schnellladegeräte der Welt und bietet, was Nissan ein "Sicherheitsnetz" für Leaf Fahrer nennt. Die USA (offensichtlich ein viel größeres Gebiet) hat 1800, während Frankreich und Großbritannien haben über 1.350 Stationen kombiniert. Nissan ist schnell jeder vom japanischen Ministerium für Wirtschaft gutzuschreiben, Handel und Industrie, Sumitomo und der NEC für ihre Bemühungen in den letzten Jahren.

Ob 7000 rechargeing Standorte für "kritische Masse" ausmachen, bleibt abzuwarten. Mit Japans Bevölkerung bei etwa 127 Millionen, gibt es ein Schnellladegerät pro 18.000 Menschen. Im Vergleich dazu ist die US-Heimat von etwa 170.000 Tankstellen, oder etwa ein in 1900 Amerikaner.

Die CHAdeMO Association sagte letzten Monat, dass es auf einem Protokoll für die Schnellladesysteme arbeitete, das Elektrofahrzeug aufnehmen würde, die mindestens 200 Meilen mit einer einzigen Ladung gehen kann. Die erste dieser Stationen können bereits im nächsten Jahr eingesetzt werden. Die Gruppe sagte, auch früher in diesem Jahr, dass es bis Ende 2016 mehr als 500 DC Schnell-Ladegeräte in Europa zu installieren geplant.

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