Index · Standard · Nissan blickt auf die Hummeln Tipps zur Unfallvermeidung

Nissan blickt auf die Hummeln Tipps zur Unfallvermeidung

2008-09-29 0
   
Advertisement
FortsetzenVolvo seine Heuschrecken, hat Nissan seine Bienen. Mit 300-Grad-Sicht über Facettenaugen und sofortige Reflexe, Bienen laufen nicht in die Dinge so Autos zu tun. Nissan will die Geschwindigkeit der Autounfälle bis zum Jahr 2015 zu halbieren, im Vergl
Advertisement

Nissan blickt auf die Hummeln Tipps zur Unfallvermeidung
Volvo seine Heuschrecken, hat Nissan seine Bienen. Mit 300-Grad-Sicht über Facettenaugen und sofortige Reflexe, Bienen laufen nicht in die Dinge so Autos zu tun. Nissan will die Geschwindigkeit der Autounfälle bis zum Jahr 2015 zu halbieren, im Vergleich zu den 1995 tally des Unternehmens und wird unter Verwendung von Bienen mit einer neuen Generation von crash-Vermeidungssysteme zu entwickeln, die auf Hindernisse in einer Weise zu reagieren in der Lage, dem Menschen überlegen.

Ob Bienen oder Heuschrecken, hat die Taste, um die Technologie der Arbeit zu machen noch geschaffen werden: so dass das Auto auf Informationen reagieren sofort, ohne eine komplexe Verarbeitung. Informationen aus den Augen der Bienen erhalten nicht ihre noggins zuerst getreten um, es geht direkt auf den Flügeln, die sofort reagieren sie aus der Patsche zu halten. Einfacher ausgedrückt: sie glauben nicht, was sie tun müssen, um - sie tun es einfach. Wenn Bienen tun, landen sie heil nach oben. Wenn Menschen das tun, landen sie in den Abendnachrichten auf.

Zu starten, die Straße hinunter, machte Nissan biomimetischer Auto-Roboter-Laufwerk (BR23C), der weiß, wie man wie Ihr ärgerlich Geschwister zu handeln: es geht um Sie, wenn es denkt, dass Sie auf dem Weg sind. Doch selbst wenn die Basistechnologie kann auf Fahrzeuge übertragen werden, gibt es noch das Problem der Dimensionen: Das BR23C in jede Richtung drehen kann Barrieren zu umgehen, aber das Auto hat einen engeren Bereich von Optionen. Bis zum Typ neben können Sie auch sofort reagieren - oder wir sind alle Fahr Nissans und Volvos - wir werden sehen müssen, wie die Technologie schüttelt.

[Quelle: Nissan]

PRESSEMITTEILUNG

CRASH AVOIDANCE ROBOTER Auto per Hummelflug ANGESPORNT

Gibt es einen besseren Weg, um die Entwicklung von Crash-Prevention-Technologie voranzubringen, als einige der besten Befürworter der Kollisionsvermeidung in der natürlichen Welt zu imitieren? Bienen.

In einem überraschenden Projekt, das auf der CEATEC vorgestellt wird, hat der bescheidene Hummel Ingenieure bei Nissan Motor Co. 's Advanced Technology Center eine strategische Hinweis auf, wie man Design der nächsten Generation von crash-Vermeidungssysteme gegeben.

Basierend auf der gemeinsamen Forschung mit dem Forschungszentrum für Advanced Science and Technology in Japan der renommierten University of Tokyo, hat Nissan die Biomimetic Auto-Roboter-Antrieb, oder BR23C gebaut. Es ist ein Roboter-Mikro Auto, das Bieneneigenschaften mit dem Ziel der Herstellung eines Systems nachbildet, die Kollisionen gänzlich verhindert.

Roboter-Auto "BR23C"

BR23C ist eines von vielen neuen Sicherheitstechnologien, die Nissan arbeitet an als Teil seiner "Safety Shield 'Konzept - einer fortgeschrittenen, proaktiven Ansatz zu Fragen der Sicherheit basiert auf der Idee, dass Autos zum Schutz von Menschen helfen sollte. Der Ansatz stuft Risiken und Unfälle in sechs Stufen zu fahren. Es ist Nissan hat sich zum Ziel, die Anzahl der Autounfall Todesfälle oder schwere Verletzungen, die ihre Fahrzeuge bis zum Jahr 2015 im Vergleich zu 1995 zu halbieren.

"Die BR23C Roboterauto als die innerste Schicht dieser Abschirmung positioniert ist. Wir erwarten, dass dieser Roboter-Auto für die Entwicklung zukünftiger Kollisionsvermeidungstechnologien unterstützen wird", sagte Mitsuhiko Yamashita, Executive Vice President für Forschung und Entwicklung. .

SICHERHEIT SHIELD - Nissan Konzept der "Fahrzeug, das hilft den Menschen zu schützen"

Im Flug schafft jede Biene seine eigene ovale persönliche Raum, der in der Tat sehr ähnlich Konzept Nissan Safety Shield.

Aber noch entscheidender ist es die Verbindung Augen der Biene, der fähig ist von mehr als 300 Grad zu sehen, dass die Hummel in seinem persönlichen Raum zu fliegen ohne Unterbrechung ermöglicht. Um die Funktion einer Verbindung Auge zu erstellen, kam Ingenieure mit der Idee eines Laser-Entfernungsmesser (LRF) nach oben.

Der LRF erkennt Hindernisse bis zu zwei Meter entfernt in einem 180-Grad-Radius vor dem BR23C, berechnet den Abstand zu ihnen, und sendet ein Signal an einen Bord Mikroprozessor, der sofort in die Kollisionsvermeidung übersetzt.

Biene Facettenaugen und Erkennung von Hindernissen durch LRF-Technologie

"Der Bruchteil einer Sekunde ein Hindernis erkennt, wird das Auto Roboter die Bewegungen einer Biene nachahmen und Richtung sofort durch Drehen die Räder im rechten Winkel zu ändern oder mehr, um eine Kollision zu vermeiden", erklärt Toshiyuki Andou, Geschäftsführer von Nissan Mobility Laboratory und Principal Engineer des Roboterauto-Projekt.

"Der größte Unterschied zu jedem aktuellen System ist, dass das Ausweichmanöver völlig instinktiv ist. Wenn das nicht so wäre, dann würde das Auto Roboter nicht in der Lage sein, schnell genug zu reagieren, Hindernisse zu vermeiden", sagte Andou.

"Es muss reagieren instinktiv und sofort, weil diese Technologie, um die am stärksten gefährdeten und innerste Schicht unseres Safety Shield entspricht, einer Schicht, in der ein Absturz derzeit als unvermeidbar angesehen wird", fügte er hinzu. "Der gesamte Prozess muss Spiegel, was eine Biene tut andere Bienen zu vermeiden. Es liegt innerhalb des Blinzeln eines Auges geschehen muss."

Aber im Gegensatz zu einer Biene, kann sie nicht nach oben oder nach unten abweichen oder diagonal, nur in zwei Dimensionen und nur in der Richtung, dass sich die Räder drehen können.

"So anstelle der unendlich viele Möglichkeiten, eine Hummel anderen Bienen zu vermeiden, können wir eine Rotationsfunktion eingesetzt haben, zusätzlich zu Beschleunigung und Verzögerung als unser Auto Roboter mittels Kollisionsvermeidung", sagte Andou.

Andou sagt uns, dass seine Instinkte intelligent sind, nicht seine Fähigkeit oder sogar speichern Daten zu verarbeiten.

"Dieses Gerät muss nur Eingaben verarbeiten alle paar Sekunden, und wirken auf das," sagte er. "Es ist nicht eine große Zentraleinheit erfordern komplizierte Programme oder einen großen Speicher zu laufen aus früheren Manöver enormen Daten zu speichern. Es kann arbeiten kontinuierlich einen extrem einfachen Mikroprozessor verwendet wird."

Diese Forschung könnte haben gerade erst mit dem biomimetischen Auto Roboter begonnen, aber diese Biene-inspirierte Technologie hat den nächsten großen Schritt bei der Schaffung von Technologien gemacht, die eines Tages führen zu einer kollisionsfreien Zukunft helfen können.

Weitere wichtige Exponate

* Grundsatzrede

Minoru Shinohara, Senior Vice President verantwortlich für F & E wird einen Vortrag über machen "Die Zukunft der Automobile mit Auto Robotics Evolution und Kommunikationstechnologie," Am 1. Oktober von 11.00 bis 12.00 Uhr in Kongresshalle B.

* Handy mit integrierten intelligenten Key

ein weltweit erste - Co-entwickelt mit NTT DOCOMO und Sharp, Nissan wird ein Mobiltelefon der Lage, als eine intelligente Schlüssel für Autos enthüllen. Das Gerät wird Nissan Intelligent Key System, ein Keyless-Entry-System bereits vorgestellten in verschiedenen Nissan-Fahrzeuge einzubauen. Dies wird voraussichtlich im Angebot Anfang das Geschäftsjahr 2009 zu gehen.

* Robotic-Agent

Ihr Foto von Ihrem Gesicht mit dem Roboter-Agent Pre-Register, und durch Gesichtserkennung Technologie, wird es Ihnen wie ein Freund empfangen und Informationen zugeschnitten auf Ihre persönlichen Interessen liefern. Nissan CARWINGS und Pivo-kun Roboter Kombination, wird der Roboter-Agent auch leiten Fahrer beliebte Touristenziele.

Die Roboter-Agent Pivo-kun auf der Pivo 2 Concept Car vorgestellt wurde auf der Tokyo Motor Show 2007 enthüllt.

* Eco-Drive Training @ CEATEC

Professionelle Nissan Testfahrer wird den Besuchern Beratung über sparsames Fahren Fähigkeiten in einem speziellen Fahr natürlich neben der Messehalle. Die Besucher können auch Nissan neu entwickelte "ECO-Pedal" -Technologie erleben, die in einem Prototypenfahrzeug installiert ist. ECO-Pedal ist ein weltweit-first-Technologie entwickelt Fahrer zu unterstützen, in Betrieb ihrer Fahrzeuge effizienter.

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Audi Q7 TDI bis 240 PS: Auch die Europäer sind nicht immun gegen mehr Leistung

    Audi Q7 TDI bis 240 PS: Auch die Europäer sind nicht immun gegen mehr Leistung
    Wir haben gesprochen, bevor über den scheinbar unaufhaltsamen Anstieg der Motorleistung während Kraftstoffverbrauch stagniert oder nur leicht nach oben bewegt und natürlich die europäischen Hersteller sind nicht immun. Audi hat stieß nur die Ausgabe
  • Gebote für Jaguar, Land Rover wegen in ein paar Wochen

    Gebote für Jaguar, Land Rover wegen in ein paar Wochen
    Wenn Sie jemals Ihre ganz eigene britische Auto haben wollten, Junge hat Ford einen Deal für Sie: ein kaufen, erhalten ein frei. Die beiden Marken sollen auf $ 1,5 Milliarden oder mehr, und Ford kann das ganze Geld wert sein, verwenden Sie es bekomme
  • Video: Double Bill - C / D und MT Grube Cadillac CTS-V Coupe vs. Audi RS5 vs. BMW M3

    Video: Double Bill - C / D und MT Grube Cadillac CTS-V Coupe vs. Audi RS5 vs. BMW M3
    Klicken Sie oben , um das Video nach dem Sprung zu sehen Der Cadillac CTS-V Coupe hat einige schwerwiegende Performance Koteletts. Der starke Winkel Coupé ist mit einem geblasenen 6,2-Liter-V8-fähig ist 556-PS, 15 Zoll vorne und 14,7-Zoll-Hinter Brem
  • Die Autohersteller Gerangel Gewicht von Lastwagen abzustreifen

    Die Autohersteller Gerangel Gewicht von Lastwagen abzustreifen
    2011 Ford F-150 - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Die Autohersteller rüsten sich die kommenden strengen Abgasnormen auf den Kopf zu bewältigen. Von der Gestaltung Aerodynamik, Motoren zu produzieren, die zu einem hohen Wirkungsgrad betriebe
  • Wie die Check Engine Light-Code für einen Dodge Intrepid zu finden

    Wie die Check Engine Light-Code für einen Dodge Intrepid zu finden
    Sie könnte eines Tages eine ungeahnte Check-Engine Licht Warnung erhalten, während Dodge Intrepid für die Jahre 1996 und up-Modelle fahren. Die Warnleuchte kann etwas sehr einfach sein, die ersetzt oder etwas werden muss, die Sie benötigen ein an sah
  • McLaren 12C Spider-macht seinen Detroit Debut

    McLaren 12C Spider-macht seinen Detroit Debut
    Wea € ™ ve bereits die atemberaubende, Hardtop-Cabrio-Version von McLarenâ € ™ s MP4-12C supercar gesehen (Sie können unsere erste Stück auf dem 12C Spinne hier lesen). Itâ € ™ s eine beeindruckende aussehende Maschine sicher zu sein. Obwohl es zurüc
  • Tesla Model S begrüßt den Big Apple

    Tesla Model S begrüßt den Big Apple
    Tesla Motors hat vor kurzem seine Sommerkreuzfahrt Landstraße, von San Francisco in den Big Apple in seinem Modell S elektrische Limousine. Während das langsam für die meisten Elektrofahrzeuge gehen wird, kann das Modell S 300 Meilen auf einer vollen
  • Wie ein Primärkontoinhaber auf T-Mobile zu ändern

    Wie ein Primärkontoinhaber auf T-Mobile zu ändern
    Manchmal kann es notwendig sein, den primären Kontoinhaber auf Ihrem T-Mobile Wireless-Konto zu ändern. Scheidung, Interessenkonflikte oder mehrzeiligen Konten sind nur einige Gründe, warum das Konto würde in einen anderen Namen umgeschaltet werden.
  • Dinge für einen Verkehrs Ticket vor Gericht zu bringen

    Dinge für einen Verkehrs Ticket vor Gericht zu bringen
    ein Verkehrsticket bekommen kann ein bedeutendes Ereignis für die Fahrer sein. Die meisten bewegten Verkehrsverstöße erfordern den Fahrer vor Gericht zu gehen und zunächst schuldig oder nicht schuldig plädieren. Die Beklagten, die ihren Fall zu verte
  • How to Tell Wenn ein Drehmomentwandler Out

    How to Tell Wenn ein Drehmomentwandler Out
    Ein Drehmomentwandler arbeitet ähnlich wie die Kupplung auf einem automatischen PKW oder LKW-Übertragung. Probleme mit dem Drehmomentwandler können Ihre Übertragung zu Fehlfunktionen führen und verursachen bleibende Schäden, wenn nicht repariert. Es