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NISMO Tokachi 24-Stunden-Nissan GT-R wird mehr Kohlenstoff, V-spec Mods

2008-07-03 1
   
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FortsetzenDer Tokachi-gebundene R35 Nissan GT-R ist auf eine kohlenstoffreiche Ernährung, von unseren neuen Freunden im GTR-Welt gefangen durch Bilder belegt. Auf der Außenseite haben sich die Kofferraumdeckel, Motorhaube und Seitenspiegel wurden mit Kohlefase
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NISMO Tokachi 24-Stunden-Nissan GT-R wird mehr Kohlenstoff, V-spec Mods
Der Tokachi-gebundene R35 Nissan GT-R ist auf eine kohlenstoffreiche Ernährung, von unseren neuen Freunden im GTR-Welt gefangen durch Bilder belegt. Auf der Außenseite haben sich die Kofferraumdeckel, Motorhaube und Seitenspiegel wurden mit Kohlefaser-Bits und die hinteren Seitenfenster ausgelagert wurden zugunsten von leichten Acrylstücke ersetzt. Das abgereicherte Cockpit bekommt eine Kohlefaser Rennschale, ein Feuerunterdrückungssystem (mit einem Kohlefaser-Halterung) und eine CF-Messgerät und dash Surround, die mit dem Nissan GT-R V-Spec zu migrieren erwartet wird, wenn es zum Verkauf im nächsten Jahr geht ( achten Sie auf die Trocken Kohlenstoff Spiegel auch).

NISMO Tokachi 24-Stunden-Nissan GT-R wird mehr Kohlenstoff, V-spec Mods
Die einzige andere Zusätze erforderlich, um die R35 für seine 24-Stunden-Rennen bereit zu machen sind die On-Board-Druckluftheber, ein neues Lenkrad, ein Renngurt und der Bolzen in Rollkäfig, die mehr für die Sicherheit als Steifigkeit ist. GTR-Welt berichtet, dass NISMO wird keine weiteren Punktschweißen, um den Körper zu tun, da die Lager GT-R Fahrwerk steif genug ist, ohne Änderungen in einer Produktions Rennen Klasse zu werben. Geben Sie für mehr Reichweite des NISMO / MOTUL GT-R, wenn es den Asphalt in Tokachi am 20. Juli trifft und 21., und sicher sein, dass viele der Kohlefaser-Stücke, die für die Rennwagen entwickelt wurden, ihren Weg zu Nissan Einzelhändler finden entweder als Händler-installierte Optionen oder auf die bevorstehende V-spec.

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