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NHTSA wieder in Frage zu stellen GM, diesmal über Mild-Hybrid-Rückruf

2013-07-12 1
   
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FortsetzenWeniger als eine Woche nach der National Highway Traffic Safety Administration über die Angemessenheit eines General Motors in Frage gestellt hatte, erinnern aus dem Jahr 2009 auf dem Pontiac G6, sagen, es könnte viel breiter sein musste haben, wird
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Weniger als eine Woche nach der National Highway Traffic Safety Administration über die Angemessenheit eines General Motors in Frage gestellt hatte, erinnern aus dem Jahr 2009 auf dem Pontiac G6, sagen, es könnte viel breiter sein musste haben, wird der Autohersteller unter dem Mikroskop wieder für ein anderes Potential Rückruf setzen Problem. Dieses Mal, NHTSA untersucht, ob GM genug kürzlich in einem Rückruf von eAssist ausgestattete Modelle haben, nämlich die 2013 Chevrolet Malibu Eco und 2012-2013 Buick Regal und LaCrosse.

Der Rückruf wurde im Mai auf diesen Mild-Hybrid-Limousinen für ein Problem mit dem Generator angekündigt zurück, dass das Fahrzeug fährt zu stoppen verursachen könnte und möglicherweise sogar in den Kofferraum zu einem Brand führen. Laut The Detroit News, wurde die Untersuchung eingeleitet , weil auch nach der Fahrzeuge zurückgerufen worden waren, wurde ein Feuer noch berichtet. Als Teil des Rückrufs, wurden insgesamt 43.000 Fahrzeuge getestet, aber nur 22.000 erhielt einen neuen Generator-Steuermodul. Der Artikel sagt, dass die Post-Rückruf Feuer an einem Fahrzeug passiert, dass sein Modul inspiziert hatte, aber nicht ersetzt.

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