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NHTSA frei Chevy Volt Feuer Untersuchung Details

2011-11-26 0
   
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FortsetzenDie National Highway Traffic Safety Administration hat eine Erklärung über ihre Untersuchung in einem Chevrolet Volt Feuer ausgestellt, die bei der Organisation der Einrichtungen aufgetreten. NHTSA hatte einen Seitenaufpralltest an einem Volt erfolge
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Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Erklärung über ihre Untersuchung in einem Chevrolet Volt Feuer ausgestellt, die bei der Organisation der Einrichtungen aufgetreten. NHTSA hatte einen Seitenaufpralltest an einem Volt erfolgen dann nach draußen geparkt, und drei Wochen später Chevy Plug-in-Hybrid-Feuer gefangen. Die Batterie wurde bestimmt die Ursache zu sein, nach der Kühlmittelleitung während der Seitenaufpralltest gebrochen wurde. Das führte die NHTSA eine Entscheidung zwingt Hybrid- und Elektroauto-Batterien nach einem Wrack abgelassen werden zu prüfen.

Am Freitag sagte NHTSA es "eine formale Sicherheit Defekt Untersuchung" zur Untersuchung der Risiken von Feuer in Chevy Volt öffnet, die in schwere Unfälle gewesen. Um klar zu sein, obwohl, ist die größere Geschichte, dass dies nicht nur über das Volt ist, das über jedes Fahrzeug mit einem Akku ist mit NHTSA "zusätzliche Informationen über das Potenzial für Feuer in Elektrofahrzeugen beteiligt bei einem Unfall zu sammeln .. .. "

NHTSA durchgeführt drei weitere Tests auf die Batterie des Volt-Packs über drei Tage, wobei jeder Test mit der Packung zu beschädigen und Drehen des Auto einen Unfall und Rollover zu simulieren. Der Akku im dritten Test begann fast sofort zu rauchen und Funken, die Packung in dem zweiten Test Feuer fing eine Woche später. Es ist aufgrund dieser Ergebnisse, dass die formelle Untersuchung eröffnet wurde. Folgen Sie dem Sprung für die vollständige Erklärung der NHTSA.

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