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New York Auto Show: 2008 Lexus LS 600h L

2006-04-12 3
   
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FortsetzenMit offensichtlichen Absichten der Luxuslimousine Markt dominiert, hat Lexus seine aktualisierte LS viertürigen etwas infundiert, die kein Wettbewerber bieten kann - einen V8-Vollhybrid-Antriebsstrang. Basierend auf einem Fünf-Liter direkte Einspritz
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New York Auto Show: 2008 Lexus LS 600h L


New York Auto Show: 2008 Lexus LS 600h L

Mit offensichtlichen Absichten der Luxuslimousine Markt dominiert, hat Lexus seine aktualisierte LS viertürigen etwas infundiert, die kein Wettbewerber bieten kann - einen V8-Vollhybrid-Antriebsstrang.

Basierend auf einem Fünf-Liter direkte Einspritzung V8-Motor, der Lexus Hybrid Drive ein Paar von Hochleistungselektromotoren und einem zweistufigen "elektronische stufenlos variables Getriebe" zu 430 PS zu produzieren fügt - sagte zu dem von einem Äquivalent sein sechs~~POS=TRUNC-V12 (daher der Modell-Nomenklatur). Um sicherzustellen, dass Macht sie auf das Pflaster macht, eine Standard-Vollzeit-AWD-System leitet die Kraft auf alle vier Räder. Der Kraftstoffverbrauch ist noch nicht bekannt, aber wird gesagt, dass der mittelgroßen V6 AWD Limousinen ähnlich. Der LS 600h L wird als Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) zertifiziert werden, es Emissionswerte um ca. 70% niedriger als die der Konkurrenz zu geben.

Zusätzlich zu den wiz-Bang-Technologie Anmeldeinformationen ist die neu entwickelte Lexus Advanced Pre-Collision System oder APCS. Es nutzt zwei nach vorne gerichteten Kameras und Millimeterwellen-Radar eine Vielzahl von Objekten vor der großen Limousine zu erfassen, und kombiniert diese mit einer dritten Kamera auf der Lenksäule montiert Fahrer Bewusstsein zu überwachen. Wenn das Potential für eine Kollision vorhanden ist und der Fahrer nicht aufpasst, ein akustischer und optischer Alarm wird aktiviert. Wenn nichts unternommen wird, wird das System dann beginnen die Fahrzeugbremsen anzuwenden. Zusätzlich wird der variable Lenkübersetzung beschleunigt das Fahrzeug automatisch als Reaktion auf Ausweichmanöver zu verbessern. Der LS 600h L wird auch das erste Fahrzeug der Welt Einsatz von LEDs für Abblend- Vorwärtsbeleuchtung zu machen.

Nur in der langen Radstand Konfiguration in nordamerikanischen, wird der neue LS-Hybrid auf der Tahara Montagewerk gebaut werden, wobei jedes Fahrzeug von Hand geschliffen zweimal während des Malprozesses sein wird.

Lexus Gruppe VP Bob Carter wurde auf der Bühne von Moritaka Yoshida, der Chef-Ingenieur auf dem LS verbunden. Die zwei von ihnen schien sehr stolz auf ihre Schöpfung, und das zu Recht.

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