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New York Auto Show: 2007 Maxima ist max nicht mehr

2006-04-12 1
   
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New York Auto Show: 2007 Maxima ist max nicht mehr

Die 2007 Nissan Maxima wurde überarbeitet und verfeinert, was es noch schwieriger machen wird die Marke "Flaggschiff" Limousine aus dem allzu nah-for-Komfort völlig neue Altima zu unterscheiden. Obwohl als Nissan Bereich Topper angekündigt, letzte Generation ist der neue Maxima. VQ 3.5L V6 produziert nur 255 PS und 252 ft-lbs. Drehmoment. Beide dieser Ratings sind unter dem, was der neue Altima wird Putting out mit seinem "Next-Gen" VQ. Die Maxima bekommt ein komplett neues Interieur und eine äußere, obwohl es die Designer erscheint für Inspiration auf der 2006 Altima zog. Wenigstens können wir nicht auf die Maxima beziehen als "hässliche" mehr.

Nissan neue 4-türige Sportwagen bekommt auch die Xtronic CVT-Getriebe des Unternehmens als Standardausrüstung. In der Tat ist es die einzige Wahl von Transe überhaupt.

Nach dem Sprung - Sie ahnen es - mehr Live - Aufnahmen, Beamte schnappt und Nissan Freilassung.

New Nissan Maxima Fügt Standard-CVT-Getriebe,
Überarbeitete Styling und verfeinerte Interieur Für das Jahr 2007

Verbessern Sie Änderungen Maxima langjährige Position als -
Premium-Sportlimousine für Enthusiasten Driving -

Die neue 2007 Nissan Maxima, die in den Verkauf gehen im Frühsommer 2006 geplant ist, erhöht Maxima Position als Nissan Flaggschiff-Limousine mit einer neu gestalteten Außen, eine stark verfeinerte Interieur und das Hinzufügen von neuen, verfügbaren Technologie Funktionen. Eine weitere wesentliche Änderung ist die Einführung des reibungslosen, effizienten Nissan Xtronic CVT ™ (Continuously Variable Transmission) anstelle eines herkömmlichen Automatikgetriebe Design bei allen Modellen.

"Da unsere Premium-Modell, Maxima der fortschrittlichsten Technologie spiegelt Unternehmen - einschließlich der CVT-Getriebe, unsere preisgekrönten VQ-Serie V6 und Standard Intelligent Key", sagte Brad Bradshaw, Vice President und General Manager, Nissan-Division. "Besonders hervorzuheben unter den vielen Änderungen für das Jahr 2007 ist die neue Innenausstattung, die eine reichere, höhere Qualität Look and Feel mit Maxima ist immer starke Leistung zu gehen."

Ein erweiterter Außen
Wichtige Änderungen und Verbesserungen für die 2007 Maxima beginnen mit dem neu gestalteten Außen, der mit seiner keilförmigen Front, breit gewölbten beltline, unverwechselbaren C-Säule Design mit Erweiterungen und hohe Achterdeck die klassische Maxima Performance Coupé-artige Silhouette entwickelt.

Die 2007 Maxima der neuen Frontgrill, Motorhaube, Stoßfänger und Scheinwerfer geben der Front ein moderneres Aussehen zu beenden, den sportlichen Look der tiefen Frontschürze und große Radhäuser balanciert. Die Scheinwerfer sind jetzt Einbau-Kurvenlicht, während die Nebelscheinwerfer an der vorderen Stoßstange wurden verschoben. Xenon-Scheinwerfer sind optional auf dem 3,5 SE und Standard auf dem 3,5 SL-Modell.

Andere äußere Veränderungen umfassen die Verwendung von aggressiveren Seitenschweller und eine bedeutendere Heckspoiler (Standard auf dem SE-Modell), eine neue Heckschürze Designs mit Rücksonarsystem und neu gestaltete Doppelendrohr Finishern.

Maxima der Dynamik Haltung wird durch neue 17-Zoll (3,5 SL) und 18 Zoll (3,5 SE) im 7-Speichen-Aluminium-Räder mit Akzent.
Die 2007 Maxima ist in einer Auswahl von acht Außenfarben erhältlich: Winter Frost, Super Black, Majestätisch Blau, Sonoma Sunset und neue Farben Radiant Silber, Pebble Beach, Präzisions-Grau und Dunkelheits-Schiefer.

Eine neue, verfeinerte Interieur
Maxima Innenraum Verbesserungen sind ebenso aggressiv und fügte hinzu, ein höheres Maß an Qualität, Luxus und Sportlichkeit der überarbeiteten Außen anzupassen. Die Instrumententafel verfügt über eine neu gestaltete Mittelkonsole mit einer verbesserten Steuerung Ergonomie und einem neuen Fein Vision-Meter Spurweite Anzeige für optimale Lesbarkeit. Die Anzahl der Tasten und Bedienelemente wurde reduziert und das Human Machine Interface (HMI) mit einer intuitiven Gefühl verstärkt.

Komfort und Ergänzungen sind Standard Intelligent Key und AUX-Eingang und verfügbar 6-Scheibe Armaturenbrett CD-Wechsler mit MP3-Fähigkeit.

Die Sitze bieten größere Schulterpolstern und ein neues, sportliches sew Muster und die gleitende Mittelarmlehne ist für mehr Komfort und Bequemlichkeit neu gestaltet. Simulierte Leder Türverkleidungen und Motorhaube Finisher Stoffoberflächen auf Modelle mit Leder ausgestatteten Sitze (Standard bei 3.5 SL, optional auf 3,5 SE) und integrierte verchromte Akzente ersetzen wurden den Getriebeschalthebel Platte und Türverkleidungen hinzugefügt. Gebürsteten Aluminium wird auf Bereiche der 3.5 SE verwendet, während ein neuer Holzton trim auf dem 3,5 SL verwendet wird.

"Die Maxima Interieur ein hochwertiges Aussehen hat, ohne seinen traditionellen sportlichen Charakter zu verlieren", sagte Bradshaw. "Es hält das Versprechen von fahrerorientierte Leistung, aber mehr Komfort für die Passagiere fügt hinzu, eine höhere Gesamtqualität fühlen und erweiterte Funktionen."
Die 2007 Maxima bietet wieder eine Standard-SkyView ™ verglastem Dach, das für Front- und Fondpassagiere eine offene Umgebung schafft gleichzeitig eine solide Dachstruktur beibehalten wird. Die SkyView ist ein einzelnes langgestrecktes rechteckförmiges Glasplatte, die auf der Rückseite von der Vorderseite des Daches erstreckt und kommt mit Schirmen Schiebe Sonnenlicht zu blockieren, wenn dies gewünscht wird. Eine traditionelle Power-Sliding ist Glasschiebedach optional anstelle der SkyView zur Verfügung.

Andere Innenausstattung gehören beleuchtete Schaltwippen am Lenkrad, zur Verfügung werkseitig installierten Satelliten-Radio und verfügbar Bluetooth® Hands-Free Phone System. Das Bluetooth-System hilft dem Fahrer, Fokus auf der Straße vor oft ohne die Ablenkung zu halten mit der Hand gehalten Handy-Nutzung erfüllt.

Maxima bietet auch eine Bildschirmmitte Anzeige Dot-Matrix (Nicht-Navigationssystem), das HVAC, Audiosystem und Bordcomputer-Funktionen in einem zentralen Standort, Dual-Zonen-Temperaturregelung, hinten Klimaanlage Entlüftungsöffnungen, Sonnenblenden mit Schminkspiegel und Leder bietet -wrapped Lenkrad und Schaltknauf, Standard 8-fach verstellbarer Fahrersitz (4-fach verstellbarer Beifahrersitz auf 3,5 SL) mit den verfügbaren Ein- / Ausstiegsfunktion.
Ebenfalls erhältlich ist ein Bose® Premium-Audiosystem mit 8 Lautsprechern, AM / FM / 6-Scheibe Armaturenbrett CD-Wechsler, eine geschwindigkeitsabhängige automatische Lautstärkeregelung und zur Verfügung Nissan DVD-basiertes Navigationssystem mit 7-Zoll-Farbdisplay. Beheizbare Vordersitze sind serienmäßig auf 3,5 SL und optional auf 3.5 SE.
Drei Interieurfarben angeboten werden wieder für das Jahr 2007: Café latte, Frost und Kohle.

Eine Tradition von erheiternde Leistung
Das Herz der neuen Maxima bleibt seiner leistungsfähigen, preisgekrönte 3,5-Liter-DOHC-24-Ventil-V6-Motor, nun bei 255 PS bewertet * und 252 lb-ft Drehmoment.

Der Motor verfügt über eine modulare Motorkonstruktion mit microfinished Kurbelzapfen und Nocken, Molybdän beschichtete Leichtbaukolben, einer Harzeinlasskollektor, digitale Klopfregelung, sechs Einzelspulen (eine pro Zündkerze) und einem Querstrom-Kühlmittel-Muster. Zudem sind die Continuously Variable Valve Timing Control verwendet (CVTCS), variable Ansaugsystem, eine stille Steuerkette und die elektronisch gesteuerte Drosselklappe.
Alle 2007 Maximas sind mit einem Standard-Xtronic CVT ™ mit manuellen Modus ausgestattet, die eine sportlichere Version des Gerätes auf dem Nissan Murano verwendet wird. Die Xtronic CVT ist für eine echte Synergie zwischen Motor und Getriebe mit glatten, reaktions und effizienten Betrieb zu schaffen.
Nissan bleibt der Marktführer in CVTs, mit drei separaten CVT-Designs in der Produktion. Mehr als nur die Effizienzvorteile von CVT gegenüber herkömmlichen Automatikgetrieben bietet CVTs Besitzer, wie Studien von Murano Fahrer gezeigt haben, echte Vorteile in Bezug auf die glatte, reaktionsschnelle und störungsfreie Leistung. CVTs wird auch in 2007 Altima, Sentra und Versa angeboten werden.

Die 2007 Maxima verfügt auch über einen Standard-Traction Control System (TCS) und optional Vehicle Dynamic Control (VDC).
Maxima der agiles Handling kommt von einem 4-Rad-Einzelradaufhängung Design. Die Strebe Vorderradaufhängung verfügt über Schraubenfedern und Stabilisator, während die Mehrlenker-Hinterachse hervorragende Stabilität bietet durch Sturzveränderung minimiert beim Kurvenfahren. Die hinteren Stoßdämpfer und Federn sind für reduzierte Reibung getrennt und der Schock ist im Einklang mit der Mitte der Hinterräder, eine bessere Dämpfung und weniger Härte bereitstellt.

Die Bremsung erfolgt durch Standard - 4-Rad - Scheibenbremsen versehen mit einem 4-Kanal, 4-Sensor, 4-Rad - Antiblockierbremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent (BA). Die Lenkung ist ein Motor-geschwindigkeitsabhängige Servozahnstangen-Ritzel-Design.

Das 3.5 SE-Modell bietet Standard-18-Zoll-Aluminium-Leichtmetallräder und V-rated P245 / 45R18-Reifen. Maxima 3.5 SL verfügt über 17-Zoll-Aluminium-Räder mit-H bewertet P225 / 55R17-Reifen.

Erweiterte Sicherheitsfunktionen
Die 2007 Maxima kommt mit Front Dual-Stage-Taschen Zusatzluft mit Standard Advanced Air Bag System (AABS) ausgestattet, Vordersitz Seitenaufprall zusätzliche Airbags für Brust-Schutz) und Aufdach-Vorhang Seitenaufprall-Airbags für die vorderen und hinteren äußeren Insassenkopfschutz.

Ebenfalls serienmäßig sind Front-Sitz aktive Kopfstützen, 3-Punkt-Sicherheitsgurte hinten für alle Sitzpositionen, vorderen Sicherheitsgurte mit einstellbaren oberen Anker, Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern, Notsituationen im Kofferraumentriegelung, Zone Karosseriebau mit vorderen und hinteren knautschbar Zonen, LATCH (Niedrigere Anker und Halteseile für Kinder) Kindersitz Anker und Haltegurt-System und Reifendruck-Monitor-System (TPMS).

Modelle und Optionen
Die 2007 Maxima ist in zwei gut ausgestattete Modelle zur Verfügung, die 3.5 SE und 3.5 SL.

Eine Reihe von Optionen und Pakete stehen zur Verfügung, darunter ein Premium-Audio-Paket, mit einem Bose-Audiosystem mit acht Lautsprechern und AM / FM / 6CD, RDS, geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung und vorverdrahtet für Satelliten-Radio; Sensory-Paket, das die Premium-Audio-Paket beinhaltet, sowie Leder ausgestatteten Sitze, 4-fach verstellbarer Beifahrersitz, Sitzheizung vorn und Spiegel und dem digitalen Kompass.

Auch die Treiber-Preferred-Paket (3.5 SE) mit Sensory Packungsinhalt angeboten werden, sowie Bluetooth Hands-Free-Telefonanlage, Xenon-Scheinwerfer, Fahrer-Memory-System (Memory-Fahrersitz, Power Tilt / Teleskop-Lenkrad mit Memoryfunktion, automatische Helligkeitsregelung außerhalb Speicher Spiegel in umgekehrter Richtung nach unten), Fahrersitz Elektrisch einstellbare Lordosenstütze, Power Entry / Exit Sitz, beheizbares Lenkrad und hinten Sonar mit auto kippen; und Treiber-Preferred-Paket (3.5 SL) mit Sensory Packungsinhalt und Treiberspeichersystem, Bluetooth Hands-Free Phone System, Power-Tilt / Teleskop-Lenkrad mit Memoryfunktion, automatische Helligkeitsregelung außerhalb Speicher Spiegel mit Auto nach unten kippen rückwärts, Fahrersitz Macht Lordosenstütze, Power Entry / Exit Sitz, Lenkradheizung und Rück Sonar.

Die verfügbaren Optionen gehören ein DVD-Navigationssystem mit 7-Zoll-Farb-LCD-Display, ein Power-Glasdach (ersetzt SkyView), Satellite Radio (XM® oder Sirius ™ Provider), Bluetooth Hands-Free Phone System und Vehicle Dynamic Control.

Die neue 2007 Maxima wird von Nissan North America Manufacturing Smyrna & Decherd Tennessee Anlage montiert.

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