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New York 2011: Mazda verdoppelt nach unten gegen Hybriden, Elektroautos

2011-04-21 2
   
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FortsetzenWir stellten fest , Mazda etwas ungewöhnliche Nachricht an New York Auto Show - Teilnehmer gestern, derjenige, der sagte: Nicht Electric. Nicht Hybrid. Nicht ein Ziehen zu fahren und dachte , wir sollten versuchen , herauszufinden, warum Mazda nach d
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New York 2011: Mazda verdoppelt nach unten gegen Hybriden, Elektroautos
Wir stellten fest , Mazda etwas ungewöhnliche Nachricht an New York Auto Show - Teilnehmer gestern, derjenige, der sagte: Nicht Electric. Nicht Hybrid. Nicht ein Ziehen zu fahren und dachte , wir sollten versuchen , herauszufinden, warum Mazda nach dem heutigen elektrischen und Hybridfahrzeuge mit dieser Art von Angriff Nachricht geht. Die kurze Version: Elektro- und Hybridfahrzeuge werden nicht Spaß zu fahren, bis Mazda man macht.

Das ist, was Robert Davis, Mazda Senior Vice President für Qualität, Forschung und Entwicklung, sagte AutoMKGreen. Er sagte, dass Mazda auf diese Art von Fahrzeugen arbeitet, eine Demio (Mazda2) elektrische Testprogramm läuft und arbeitet mit Toyota auf Hybrid-Technologie, aber "wir würden zuerst unsere eigenen effizientesten Verbrennungsmotoren verwenden, bevor wir das gehen würde Technologie." Diese Motoren sind selbstverständlich die Skyactiv diejenigen. Davis sagte:

Unsere Strategie ist die gleiche Strategie seit 2008, der die Basis - Technologie zuerst voranzutreiben und uns zu erlauben , dass die Basis - Technologie in allen unseren Modellen anzuwenden. Unsere Basis Verbrennungsmotor - Technologie wird durch Skyactiv angetrieben wird , und dies ist die Markteinführung in Nordamerika. Wir hielten es für wichtiger war , dass die Technologie voll entwickelt zu haben , bevor wir elektrische Geräte hinzufügen , dann , es zu verbessern , wie wir vorwärts gehen. Wir versuchen es viele Menschen wie zu gelten , wie wir können, so haben wir eine Marke basierte Politik anstelle eines modellbasierten Politik.

Putting effizienten Skyactiv Motoren in Mazda Fahrzeugen bedeutet, dass, "Sie können Hybrid-Effizienz und noch haben Autos, die Spaß zu fahren", sagte Davis, und fügte hinzu:

Ein Teil der Empfindlichkeit bei wir suchen ist die Menge der Hype um Elektrik und der Tatsache , dass elektrische Teil der Lösung sein wird, aber Verbrennungs ist ein viel größerer Teil der Lösung. Es gibt immer noch große Gewinne , die die Effizienz von Verbrennungs gemacht werden kann, die angegangen werden müssen, und sprach über uns darauf , die ganze Frage der Gesamteffizienz zu bewegen.

Mazda kann alles über die Zoom-Zoom, werden einfach nicht, wenn es darum geht, Strom zu Ihrem Antrieb zu addieren.

[Quelle: Mazda]

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