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Neues europäisches Ladesystem bietet Geschwindigkeiten von bis zu 350 kW

2017-12-22 1
   
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FortsetzenEs ist im Begriff, einfacher zu werden, Ihr elektrisches Fahrzeug in Europa schnell zu laden, dank vier großen Autoherstellern, die in einem neuen Joint Venture zusammenarbeiten. BMW, Daimler (Mercedes-Benz), Ford und die VW-Gruppe (Audi und Porsche)
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Neues europäisches Ladesystem bietet Geschwindigkeiten von bis zu 350 kW
Es ist im Begriff, einfacher zu werden, Ihr elektrisches Fahrzeug in Europa schnell zu laden, dank vier großen Autoherstellern, die in einem neuen Joint Venture zusammenarbeiten. BMW, Daimler (Mercedes-Benz), Ford und die VW-Gruppe (Audi und Porsche) haben ein Memorandum of Understanding zur Installation von rund 400 DC-Schnellladeplätzen in Europa unterzeichnet. Wie Sie vielleicht wissen, gibt es verschiedene Arten von schnellen Ladegeräten, aber diejenigen, die diese Gruppe spricht über die Installation wird in der Lage, eine EV in viel weniger Zeit als andere Stationen aufladen. Das ist, weil diese Ladegeräte bieten Leistungsstufen von bis zu 350 kW. Vergleichen Sie das mit dem, was in der Regel als der aktuelle Goldstandard, die Tesla Superchargers, die Raten von bis zu 145 kW und eine Aussage nicht so lange her von einem Ford exec, dass die 150-kW-Ladegeräte würde die neue normale sein. Natürlich verwenden die Tesla-Ladegeräte den firmeneigenen Stecker des Unternehmens und das neue Netzwerk, das der JV aufbaut, wird den CCS-Standard verwenden.

Die ersten neuen Stationen werden im Jahr 2017 und die 400 Seiten sind nur der Anfang. Eine gemeinsame Erklärung von der JV sagt , dass EV Fahrer bis 2020 entlang von Autobahnen und Hauptstraßen "Zugang zu Tausenden von High-Power - Ladestationen haben" wird. "Die Aufladeerfahrung wird erwartet, um sich zu entwickeln, so bequem wie das Betanken an den konventionellen Tankstellen zu sein," die Firmen sagten. Während nicht jedes Elektrofahrzeug in der Lage sein wird, die 350 kW Ladegeschwindigkeit zu nutzen, wären die beteiligten Unternehmen dumm, die Infrastruktur ohne Fahrzeuge zu bauen, die diese Art von Energie fließen können.

Der JV sagt, es würde die Teilnahme von anderen Autoherstellern begrüßen und wird mit interessierten regionalen Partnern kooperieren.

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