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Neuer Vertrag zwischen Ford und UAW niedergestimmt über das Wochenende

2009-11-02 4
   
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FortsetzenWas für die Gans gut ist, kann für den Ganter gut sein, funktioniert aber für ein Land oder eine Auto, was nicht unbedingt für eine andere Arbeit. Während also die kanadische Autoarbeiter-Gewerkschaft ein neues Abkommen mit Ford genehmigt haben, unte
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Neuer Vertrag zwischen Ford und UAW niedergestimmt über das Wochenende
Was für die Gans gut ist, kann für den Ganter gut sein, funktioniert aber für ein Land oder eine Auto, was nicht unbedingt für eine andere Arbeit. Während also die kanadische Autoarbeiter-Gewerkschaft ein neues Abkommen mit Ford genehmigt haben, unter der 49th parallel ihre Lands offenbar anders fühlen.

Bis zur Ratifizierung in der vergangenen Woche und in das Wochenende war ein Vorschlag, der im Wesentlichen gewähren Ford die gleichen Maßnahmen würden die Autoarbeiter gewerkschaftlich zu Chrysler und General Motors in der Mitte ihrer Konkursverfahren erweitert. Zu den Maßnahmen gehören Einschränkungen platziert auf der gewerkschaftlich organisierten Arbeitnehmerrechte für höhere Löhne und Sozialleistungen zu schlagen, sowie eine Reduktion der bezahlten Urlaub, ein breites Lohnstopp sowie eine auf Kosten der Lebenshaltungsanpassungen und erhöht die Arbeitnehmerbeiträge zur Versicherung und Pensionen. Das Abkommen würde auch der Autohersteller mehr Flexibilität ermöglichen, Arbeitsplätze bei der Verlagerung um, und im Gegenzug die Arbeiter erwartet, dass mehr Arbeitsplätze geschaffen werden - oder zumindest weniger verloren.

Einige Gewerkschaftsführer plädierten mit ihren Wählern, dass die Ratifizierung des Abkommens wesentlich war, alle drei der Detroit-Autohersteller auf ebenem Kiel zu halten, damit eine gemeinsame Basis beibehalten, auf die Verhandlungen über die Zukunft zu bauen. Doch als Abstimmung zu einem Ende im ganzen Land an diesem Wochenende zog, UAW - Mitglieder bei drei von Ford die größte US - Anlagen - die Dearborn Truck Pflanze, Romeo Motor Pflanze und UAW Local 862 , die die Louisville Assembly Plant und Kentucky Truck Plant - alle stimmten gegen die neue Vertrag, so dass seine Passage jetzt so gut wie unmöglich.

[Quelle: Die Detroit News | Bild: Scott Olson / Getty]

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