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Neue Tests zeigen Toyota Prius Schuld war nicht

2010-03-15 1
   
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FortsetzenDie NHTSA die Ergebnisse ihrer Investigat angekündigt hat ... Die NHTSA hat die Ergebnisse ihrer Untersuchungen zu einer außer Kontrolle geratenen 2008 Toyota Prius angekündigt (Leonid Mamchenkov, Flickr) Wenn Toyota wurde für eine schnelle Lösung fü
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Neue Tests zeigen Toyota Prius Schuld war nicht

Die NHTSA die Ergebnisse ihrer Investigat angekündigt hat ... Die NHTSA hat die Ergebnisse ihrer Untersuchungen zu einer außer Kontrolle geratenen 2008 Toyota Prius angekündigt (Leonid Mamchenkov, Flickr)

Wenn Toyota wurde für eine schnelle Lösung für die verschiedenen Probleme mit klebrigen Beschleuniger und Bremsprobleme der Hoffnung, wurde das Unternehmen eine Reihe von Schlägen der vergangenen Woche berichtet folgenden behandelt, dass die Fahrer aufgrund unbeabsichtigte Beschleunigung mehr Vorfälle erlitten. Doch neue Tests der vergangenen Woche von der US-Regierung und Toyota ergab, dass ein in San Diego Prius Fahrer wahrscheinlich Polizei getäuscht, als er sagte, dass sein Auto aus der Kontrolle der vergangenen Woche beschleunigt. Die Glaubwürdigkeit des Fahrers, James Sikes, wurde in Frage letzte Woche genannt, wenn neue Informationen über seine Herkunft aufgetaucht. Techniker mit Toyota und NHTSA haben festgestellt, dass der Vorfall nicht während einer Bundesuntersuchung in der vergangenen Woche dramatische Episode dupliziert werden konnte.

Die Ergebnisse kamen ans Licht, in einem Memo vorbereitet für den Haus-Ausschuss für Aufsicht und Regierungsreform.

"Jedes Mal, wenn der Techniker das Gaspedal auf den Boden und das Bremspedal auf dem Boden platziert der Motor abgestellt und das Auto fing sofort an zu verlangsamen", das Memo zu lesen.

NHTSA Befund ist im Einklang mit der Bremse Übersteuerungssytem Prius - an Ort und Stelle auf Sikes Auto - die Software nutzt die Motorleistung zu reduzieren ", wenn die Bremsen mit mittelschwerer bis schwerer Gewalt angewendet werden", sagte Mike Michels, ein Sprecher von Toyota in eine E-Mail-Anweisung Business Week.

Ein Toyota Beamten, der in San Diego an der Kontrolle anwesend war, sagte, dass ein Elektromotor im Prius würde "vollständig ergreifen", wenn das Übersteuerungssytem versagt hatte. Während der Untersuchung gab es keine Beweise gefunden, die unterstützt, dass während Sikes 'Vorfall auftreten.

Unter diesen Umständen, so der Vermerk, dass "es scheint nicht machbar möglich zu sein, sowohl elektronisch als auch mechanisch, dass sein Gaspedal auf den Boden stecken geblieben war und er schlug auf die Bremse zur gleichen Zeit."

Die Tatsache, dass die NHTSA Untersuchung keine Erkenntnisse hinzugefügt weitere Skepsis zu Sikes 'wegen des Vorfalls nachgegeben hat, da die Ergebnisse direkt mit in Konflikt geraten, was er passiert ist, sagte.

Nach seiner Erklärung hatte der 2008 Toyota Prius aus unerklärlichen Gründen auf 94 Meilen pro Stunde auf einer Autobahn San Diego beschleunigt und nicht verlangsamen, obwohl er mit beiden Füßen auf der Bremse stand, und versuchen, das Gaspedal mit den Händen nach oben zu ziehen.

Er behauptete, dass er nur in der Lage war, mit Hilfe eines California Highway Patrol Officer einen Anschlag zu kommen, die zu Sikes gefangen, nachdem er 911 genannt und hatte enge für mehr als 20 Minuten zu 100 Meilen pro Stunde unterwegs.

"Ich will nicht, dass Auto wieder, Zeit fahren", sagte der sichtlich erschüttert Sikes nach dem schrecklichen Ereignis.

Mit Techniker nicht in der Lage zu finden, was während seiner Tortur genau schief gelaufen ist, die Risse in seiner Geschichte erscheinen noch mehr zu erweitern.

"Diese Ergebnisse sicherlich neue Fragen rund um die Richtigkeit der Abfolge der Ereignisse erhöhen, die von Mr. Sikes berichtet wurde," ein Sprecher Rep. Darrell Issa, die Führung der Republikaner auf dem Haus Aufsichtskommitee, angegeben.

Sikes bleibt jedoch trotzig.

"Das ist nicht überraschend; NHTSA ist nie in der Lage gewesen, eine dieser Vorfälle zu replizieren ", sagte John Gomez, Sikes Anwalt. "Toyota bestreitet sie überhaupt passieren. Herr Sikes fuhr das Fahrzeug für drei Jahre ohne Zwischenfälle. Die Idee, dass sie konnte es nicht zeigen passieren alles nicht wieder wirklich nicht. "

Obwohl Sikes von seiner Geschichte steht, ist das Deck sicherlich zugunsten von Toyota gestapelt, die eine Aussage über die Untersuchung heute um 3:30 Uhr EDT machen.

In Anbetracht der vorliegenden Beweise, scheint Toyota für den Sieg im James Sikes runaway Prius Saga bereit.

Der Autohersteller, ist jedoch weit davon entfernt aus dem Wald zu sein.

Täuschenden Praktiken?

Auch wenn Toyota aus der Sikes Folge mit minimalen Schäden kommen kann, hat ein anderer Vorfall in Kalifornien sie, wieder einmal, in heißem Wasser.

In einem ganz anderen Fall, der Bezirksstaatsanwalt von Orange County, Kalifornien hat eine Klage gegen Toyota eingereicht, dem zufolge, dass das Unternehmen Tausende von verkauften Fahrzeugen zu wissen, dass sie für unbeabsichtigte Beschleunigung Potenzial hatte.

Der Anwalt, Tony Rackauckas, den Autohersteller mit Eingriff in täuschende Geschäftspraktiken erhoben hat und sucht 2.500 $ pro Verletzung und eine gerichtliche Anordnung Toyota Blockierung aus dem Verkauf von defekten Fahrzeugen, wie durch die unlauteren Geschäftspraktiken Gesetz gerechtfertigt, berichtet die AP.

Laut The Detroit News, angeblich Rackauckas dass, obwohl Beweise für Probleme Toyotas Sicherheit war "massive seit vielen Jahren", das Unternehmen und seine amerikanische Tochtergesellschaft die Probleme ignoriert und ließ sich keine Klagen, die möglicherweise die Wahrheit öffentlich bekannt.

Die DA hat behauptet, dass "nicht halt den Verkauf von Produkten in Kalifornien, bis es wirklich das Problem behoben, [Toyota], um das Unternehmen entschieden, ihre fehlerhafte Produkte weiterhin verkaufen", in einer 18-seitigen Beschwerde. Er behauptete, die Firma "ignoriert, weggelassen, verschleiert und falsch dargestellt, die Beweise."

Die Zivilklage ist das erste seiner Art in den Vereinigten Staaten, und wenn Rackauckas erfolgreich ist, wird "gebieten [Toyota] von der Fortsetzung der Öffentlichkeit durch den Verkauf von defekten Fahrzeugen und irreführende Geschäftspraktiken zu gefährden."

Toyota hat auf die Klage oder die Vorwürfe nicht kommentiert.

Der Autohersteller ist bereits Gegenstand einer wachsenden Zahl von Zivilklagen von Besitzern der Fahrzeuge, die entweder unbeabsichtigte Beschleunigung erfahren haben oder haben Angst, dass es ihnen passieren kann.

Unter diesen Umständen kann Toyota finden sich durch Klagen für eine sehr lange Zeit zu waten, vor allem, wenn Fälle ähnlich der Rackauckas 'folgen weitere Kreise oder sogar ganze Staaten Anzug auf die gleiche Weise einreichen konnten.

Gefragt Rackauckas, "Wir fordern, zu wissen: Hat Toyota, in ihre unnachgiebige Verfolgung die Nummer 1 der carmaker in den Vereinigten Staaten zu werden, setzen die Gewinne über die Menschen?"

Zu groß, zu verschwinden?

Auch wenn Toyota eine schnelle Lösung für den James Sikes Vorfall zu finden, endet, dann ist es unwahrscheinlich, dass das Unternehmen in der Lage sein wird, eine ähnlich rasche Beendigung der Rechtsstreitigkeiten zu finden sie konfrontiert sind, keinen langen Aufstieg Wiederaufbau ihrer Image in der Öffentlichkeit ganz zu schweigen. Unsere Geschichte über James Sikes und seine angeblich falsche Behauptungen zerbrach rund 3000 Kommentare und fast 100.000 Stimmen, in denen 81% der AOL-Nutzer gedacht, die ganze Tortur ein Betrug war.

Ein Grund, warum wir wissen, Toyota eine harte Zeit setzen diese hinter ihnen ist zu haben, ist, dass der Prius jetzt auf die Ebene der Popkultur Thema du jour erhöht hat, was mit NBC Saturday Night Live Spoofing einen Prius in ihrer Show an diesem Wochenende. Sehen Sie den Clip selbst unten.

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