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Neue Studie sagt Toyota Prius Reparaturen teurer als Nicht-Hybrid-Konkurrenten

2009-02-13 1
   
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FortsetzenHybrid-Technologie hat die Automobil-Welt im Sturm in den letzten Jahren stattgefunden. Es ist ein großes Schlagwort für Autokäufer auch, aber einige sind besorgt, dass die teuren Akkus zu hohen Reparaturkosten führen wird. Wie sich herausstellt, Hyb
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Neue Studie sagt Toyota Prius Reparaturen teurer als Nicht-Hybrid-Konkurrenten
Hybrid-Technologie hat die Automobil-Welt im Sturm in den letzten Jahren stattgefunden. Es ist ein großes Schlagwort für Autokäufer auch, aber einige sind besorgt, dass die teuren Akkus zu hohen Reparaturkosten führen wird. Wie sich herausstellt, Hybriden mehr wirklich kosten als Nicht-Hybriden zu reparieren, aber nicht unbedingt, weil der Akkupacks. Versicherung Anspruch Firma Audatex festgestellt, dass der Prius 8,4% mehr kostet seine zu reparieren als Nicht-Hybrid-Konkurrenz, aber der Hauptgrund für die Ungleichheit hat viel mehr mit dem Mangel an Verfügbarkeit von Aftermarket und Schrottplatz Teile zu tun.

Prius-Modelle aus 2001-2006 hatte die größte Reparaturpreis Lücke, vor allem, weil Toyota seine ikonische grüne Maschine in weniger Zahlen damals verkauft. Neuere, höhere Volumen Prius-Modelle haben die Unterschiede erheblich senken, aber es gibt immer noch eine Lücke. Andere Hybriden mehr kosten als auch zu beheben. Hybrid-Modelle des Civic und Camry kosten 3,8% mehr zu reparieren als ihre batterielosen Geschwister. Diese Nachricht wahrscheinlich wird zu bewirken nicht irgendwelche Öko-minded Käufer Entscheidungen ein Hybrid zu kaufen. Aber Leute, die Hybriden kaufen, weil sie Geld für Kraftstoff sparen wollen, müssen in höheren Aufkleber Preise, erhöhte Reparaturkosten zu berücksichtigen, und ein Batteriepack, das eines Tages muss möglicherweise ersetzt werden.

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