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Neue Lkw-Vorschriften wird zwei Milliarden Liter Öl sparen

2017-08-12 2
   
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FortsetzenAutos sind wichtige Beiträge zur Ölverbrauch und Treibhausgasemissionen, weshalb die Environmental Protection Agency ist für strengere Kraftstoffverbrauch Standards drängen. Allerdings gibt es viele andere Fahrzeuge, die den Transportsektor ausmachen
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Neue Lkw-Vorschriften wird zwei Milliarden Liter Öl sparen
Autos sind wichtige Beiträge zur Ölverbrauch und Treibhausgasemissionen, weshalb die Environmental Protection Agency ist für strengere Kraftstoffverbrauch Standards drängen. Allerdings gibt es viele andere Fahrzeuge, die den Transportsektor ausmachen, und jetzt die EPA und National Highway Traffic Safety Administration haben ihre endgültigen Emissionen und Effizienzstandards für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge eingeführt.

Diese Fahrzeugklassen sind Sattelzugmaschinen, Busse, Lastwagen Arbeit und große Pickups und Lieferwagen. Nach Angaben der EPA trägt dieses Segment 20 Prozent der Treibhausgasemissionen und der Ölverbrauch des Verkehrssektors, und dieser Prozentsatz wird im Laufe der Zeit wahrscheinlich erhöhen.

Die neuen Anforderungen wird in Kraft treten für Kraftfahrzeuge im Jahr 2021 beginnen, mit strengeren Standards jedes Jahr durchgeführt werden, bis zum Jahr 2027 Trailers wird nun auch auf diese neuen Standards unterliegen, und diese Anforderungen treten in natürlich im Jahr 2018 beginnen, die Organisationen zeigen, dass Lkw werden teurer, aber sie erwarten, dass ein LKW-Fahrer lang~~POS=TRUNC der Lage sein, die zusätzlichen Kosten von Kraftstoffeinsparungen in zwei Jahren amortisieren. Die Hersteller haben auch die Möglichkeit, spezielle Kredite zu verdienen, indem sie Standards vor Ablauf der Frist zu erfüllen.

Weder Organisation hatte die Kraftstoffverbrauch Standards aufgeführt in Bezug auf die Meilen pro Gallone. Vielmehr ihre umfangreiche Dokumente sind klar in Richtung Ingenieure richtet, und Dinge wie Kabine Höhe und Größe Anforderungen beeinflussen können. Und so weit wie Kraftstoffverbrauch, würde Meilen pro Gallone offenbaren nur einen Abschnitt eines Effizienz des Fahrzeugs, da viele Lastwagen und Lieferwagen Leerlauf lange viel Zeit damit verbringen. Diese Neuregelungen werden Kohlendioxid-Emissionen um 1,1 Milliarden Tonnen und sparen 2 Milliarden Liter Öl über die gesamte Lebensdauer der Fahrzeuge im Rahmen des Programms verkauft reduzieren.

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