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Neue Handelsabkommen kann mehr Domestiken in Südkorea verkauft hat

2011-10-14 3
   
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FortsetzenIm Jahr 2010 ausgeliefert inländischen Auto rund 7.500 Fahrzeuge in Korea, die weniger als ein Prozent der Auto-Markt. Um noch schlimmer zu machen, weit über eine halbe Million koreanische Autos wurden hier verkauft. Doch das könnte sich alles ändern
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Neue Handelsabkommen kann mehr Domestiken in Südkorea verkauft hat
Im Jahr 2010 ausgeliefert inländischen Auto rund 7.500 Fahrzeuge in Korea, die weniger als ein Prozent der Auto-Markt. Um noch schlimmer zu machen, weit über eine halbe Million koreanische Autos wurden hier verkauft. Doch das könnte sich alles ändern, laut Ford CEO Alan Mulally, der die Detroit News gesagt , dass ein neues Handelsabkommen "neue Möglichkeiten eröffnen wird für Ford noch mehr koreanischen Kunden zu erreichen."

Die USA - Südkorea Handelsabkommen wurde am 12. Oktober vom Kongress genehmigt, während Präsident Obama Präsident Lee Myung-bak der Republik Korea zum Weißen Haus gestern begrüßt.

Die United Auto Workers lobte auch die Bewegung, die sowohl koreanische als auch US-Tarife reduziert. Südkorea wird sofort seine Steuer auf US-Autos von acht Prozent auf vier Prozent zu senken, und vollständig den Tarif im fünften Jahr des Abkommens zu beseitigen. Die USA werden auch weiterhin koreanische Autos auf 2,5 Prozent bis zum fünften Jahr zu besteuern, wenn der Tarif beseitigt werden. Korea wird auch seine 10-Prozent-Tarif auf Lastwagen sofort beseitigen, während die 25-Prozent US-Tarif auf Lastwagen während der achten bis zehnten Jahre der Vereinbarung auslaufen wird aus.

Vielleicht noch wichtiger ist, auch die Vereinbarung enthält eine Bestimmung, unterschiedliche Sicherheits- und Umweltstandards zu adressieren. Domestic Autohersteller nun in der Lage sein, Fahrzeuge in Korea zu verkaufen, ohne sie zu koreanischen Vorschriften, unter bestimmten Einschränkungen zu zertifizieren. US-Unternehmen, die weniger als 25.000 Fahrzeuge in Korea verkaufen wird erforderlich sein, um nur US Sicherheitsvorschriften erfüllen. Und solange amerikanische Autos sind in 19 Prozent der südkoreanischen Standards für den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen werden sie zum Verkauf als legal werden.

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