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Neue Fahrzeuge 14% sparsamer als vor vier Jahren

2012-02-10 1
   
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FortsetzenEs ist erstaunlich, was ein wenig Regulierung für eine Branche tun kann. In den letzten vier Jahren hat sich der Kraftstoffverbrauch von Neufahrzeugen um durchschnittlich 14 Prozent verbessert, die nach einer neuen Studie von der University of Michig
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Neue Fahrzeuge 14% sparsamer als vor vier Jahren
Es ist erstaunlich, was ein wenig Regulierung für eine Branche tun kann. In den letzten vier Jahren hat sich der Kraftstoffverbrauch von Neufahrzeugen um durchschnittlich 14 Prozent verbessert, die nach einer neuen Studie von der University of Michigan. Dieser Anstieg kommt auf den Fersen der großen Wanderungen in der Corporate Average Fuel Economy, die der Kongress zum ersten Mal seit Jahrzehnten im Jahr 2007 erhöht. Seitdem hat sich CAFE wurde bei 34,1 Meilen pro Gallone von 2016 und ein neuer Vorschlag festgelegt, die den Standard Kraftstoffverbrauch auf 54,5 mpg bis 2025 erhöhen würde noch aussteht.

Die Michigan-Studie zeigte, dass der durchschnittliche Kraftstoffeffizienz von 2012 und leichten Nutzfahrzeugen auf dem Markt 21,5 mpg, ein Plus von 18,9 im Jahr 2008 für die Fahrzeuge bereinigt, die tatsächlich gekauft werden, ist die Zahl sogar noch höher, mit 2011 und lag bei 22,5 mpg . Forscher sagen, dass zeigt, dass die Verbraucher Modelle mit besserer Kraftstoffverbrauch kaufen.

Die größten Effizienzverbesserungen in den letzten vier Jahren kamen aus Dieseln, die 9,8 mpg sprang, wahrscheinlich als Folge von mehr Diesel-Pkw angeboten. Hybrids, seltsam genug, sah ihre durchschnittliche Kraftstoffverbrauch Rückgang um 3 mpg ist, kein Zweifel, weil eine Reihe von größeren und durstiger Hybriden auf den Markt schlagen, wie der Porsche Cayenne S Hybrid.

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