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Natrium-Ionen-Batterien für Toyota EVs würde eine verbesserte Reichweite bieten

2012-11-21 1
   
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FortsetzenDies ist, wie Gerüchte beginnen. Wir lesen vor kurzem eine Geschichte darüber, wie Toyota könnte auf Natrium-Ionen-Batterien arbeiten, die Kapazität über die gesamte Elektrofahrzeug (EV) Lineup steigern würde. Der Kern? Diese könnten Batterien, die e
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Natrium-Ionen-Batterien für Toyota EVs würde eine verbesserte Reichweite bieten
Dies ist, wie Gerüchte beginnen. Wir lesen vor kurzem eine Geschichte darüber, wie Toyota könnte auf Natrium-Ionen-Batterien arbeiten, die Kapazität über die gesamte Elektrofahrzeug (EV) Lineup steigern würde. Der Kern? Diese könnten Batterien, die einen Toyota EV 500 bis 1.000 Kilometer (etwa 310 bis 621 Meilen) auf einer einzigen Ladung fahren. Das sind etwa 30 Prozent höher als der Bereich Kapazität von typischen Lithium-Ionen-Batterien.

Wie ursprünglich von der Nikkei berichtet, ist die neue Natrium-Ionen - Batterie von der Größe einer Münze und Funktionen bei Raumtemperatur. Ihr Natriumbasis chemische Verbindung fungiert als positive Elektrode für die Batterie. Wenn Natrium-Ionen-Batterien auf den Markt zu machen, könnten sie viel billiger als Lithium-Ionen-Batterien, da Natrium reichlich im Meerwasser ist, und Lithium ist immer noch relativ teuer. Auch ist Toyota betroffen Elektrofahrzeuge wird nicht populär geworden, bis sie 500 bis 1000 km auf einer Ladung gehen kann. Das Unternehmen wird weiterhin seine Forschung zu sehen, ob dies möglich ist. Wenn ja, könnte Natrium-Ionen-Technologie in die kommerzielle Nutzung bis 2020 gestellt werden.

Das ist die Geschichte, sowieso.

Die Art und Weise diese Geschichte Beine entwickelt, nach Toyota Public Affairs Manager Cindy Knight ist, dass einige Toyota - Ingenieure ein hoch technisches Papier gab bei einer Batterie Konferenz im vergangenen Monat . Im Anschluss an ihr Gespräch, "sie mit einem Reporter von Nikkei sprach, der offenbar falsch verstanden , dass sie über Eventualitäten sprachen, und am Ende die Fähigkeiten übertrieben" , sagte Ritter. "In der Tat [Natrium-Ion ist] bei weitem nicht die Produktion, nur grundlegende Materialforschung wurden sie präsentiert auf. Also ja, es ist eine von vielen Chemien untersuchen wir."

Sumitomo Chemical und Sumitomo Electric haben auch das Vertrauen in Natrium. Sie sind beide testet Natrium-Ionen-Prototypen, obwohl sie nicht direkt den Wettbewerb haben mit dem, was Toyota produziert. Sumitomo Chemical Natrium Batteriespeicherkapazität ist rund 90 Prozent bei vergleichbaren Li-Ionen-Batterien und Sumitomo Electric Batterie könnte als Backup-Stromquelle verwendet werden.

Wie für mögliche direkte Konkurrenz gibt es ein Unternehmen, das auf Herstellung Lithium-Ionen-Batterien aus Sole im Meerwasser funktioniert. Simbol Materialien, basierend auf Pleasanton, CA, setzt eine Pflanze bis zu Lithium aus salzigem Wasser zu extrahieren, aber das Verfahren ist noch in der Testphase. Simbol ist eine Lithium-Ionen-Batterie aus Sole zu entwickeln, die als billiger wäre, was ist in der Regel auf dem Markt erhältlich.

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