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Mopar 340 Motordaten

2012-02-24 3
   
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FortsetzenDer Mopar 340-cubic-inch-Motor für die Modelljahre hergestellt wurde 1968 durch 1973 war dieser Motor die Leistung Small-Block-Option in der Mopar-Formation - Ausweichen, Chrysler und Plymouth - in diesen Jahren. Im 1974 Modelljahr wurde das 340-Moto
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Mopar 340 Motordaten


Der Mopar 340-cubic-inch-Motor für die Modelljahre hergestellt wurde 1968 durch 1973 war dieser Motor die Leistung Small-Block-Option in der Mopar-Formation - Ausweichen, Chrysler und Plymouth - in diesen Jahren. Im 1974 Modelljahr wurde das 340-Motor durch die 360-cubic-inch-Motor ersetzt als Emissionsvorschriften ernsthaft in die PS-Potenzial des 340 geschnitten hatte.

1968

1968 war das Debüt Jahr für die 340-cubic-inch-Motor von Mopar. Dieser Motor wurde manchmal einfach als eine größere Version des 318-cubic-inch-Motor gesehen, der auf diesen Fahrzeugen Standard war, wie es aus dem gleichen Block gegossen wurde. Das war falsch, wie nach innen, die beiden Motoren völlig unterschiedlich waren. Das Debütjahr des 340 produziert 275 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 340 ft.-lb. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.

1969

Im Jahr 1969 dachte Mopar, dass es nicht beheben, wenn der Motor nicht gebrochen war. Die 340 in diesem Jahr war ziemlich unverändert gegenüber dem Vorjahr. Die einzige Änderung war, dass die manuellen Getriebe ausgestatteten 340s nun die gleiche Nockenwelle wie die automatische ausgestattete 340s hatte. Dieser Motor produziert noch 275 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 340 ft.-lb. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.

1970

1970 war das Grundjahr für die 340, da sie die höchsten Leistungszahlen seines Lebens getragen. Mopar hinzugefügt, um eine leistungsfähigere Version der Trans Am (T / A) Ausgabe oder Sechs-Satz auf Plymouth Modelle genannt. Der bekannteste Merkmal dieses Motors sind die drei Zwei Barrel Vergasern auf der Hoch Aufnahme sitzt; daher der Name Six Pack. Die grundlegende Vier-Zylinder-Option war immer noch ein Leistungsmerkmal in diesem Jahr und blieb völlig unverändert, produziert 275 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 340 ft.-lb. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Die T / A oder Six-Pack-Ausgabe wurde bei 5.000 Umdrehungen pro Minute auf 290 PS gestoßen und 340 ft.-lb. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.

1971

Im Jahr 1971 wurden die Six-Pack-und T / A-Versionen eliminiert. Das Vier-Zylinder Vergaser Ausgabe noch geblieben ist, mit geringfügigen Änderungen. Das Verdichtungsverhältnis wurde auf 10,25 zu 1 verringert, ersetzt ein Carter Thermoquad Vergaser die Karte AVS und der Zylinderkopf geändert wurde. Mit all diesen Änderungen blieb die 340 immer noch bei 275 PS bei 5000 Upm und 340 ft.-lb. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.

1972

1972 war der Anfang vom Ende für die 340. Emissionsvorschriften wurde viel strenger, und Mopar hatte drastische Änderungen vorzunehmen, dies zu kompensieren. Das Verdichtungsverhältnis wurde auf 8,5 zu 1. Die Kurbelwelle abgeworfen wurde aus geschmiedetem geändert zu werfen, und die Nockenwelle wurde auf eine mildere geändert. Die letzte Änderung war in diesem Jahr eine Veränderung der Farbe von orange nach einheitlich blau. Alle mechanischen Veränderungen führen zu einem deutlichen Rückgang der Leistung auf 240.

1973

Dies war der Austritts Jahr für die 340-Motor. Mopar verließ den Motor nahezu unverändert gegenüber dem Vorjahr; nur dass die Kurbelwelle nun sein Änderung wurde für zusätzliche Festigkeit anstelle von Guss, Schuß gestrahlte. Das Fehlen von Änderungen bedeutet, dass die 340-Produktion mit einer Nennleistung von nur 240. Im Jahr 1974 verließ, veröffentlichte Mopar die 360-cubic-inch-Ersatz, der ein paar übrig gebliebenen Teile aus dem 1973 340 enthalten.

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